Rydym yn cymharu teiars gaeaf "Gislaved Nord Frost 3", "5" a "Van": manteision ac anfanteision teiars, adolygiadau perchennog
Cynnwys
Ar gyfer y model a fwriedir ar gyfer ceir teithwyr o wahanol ddosbarthiadau, mae gwneuthurwyr teiars yr Almaen wedi dewis dyluniad cymesurol siâp V sydd wedi cyfiawnhau ei hun ar ffyrdd eira. Mae'r stingrays yn gadael argraffnod hardd cymhleth ar yr eira, y rhan ganolog anwahanadwy ohono yn edrych fel saethau.
Mae teiars ceir Gislaved wedi bod yn gyfarwydd i yrwyr Rwsiaidd ers 1995. Ni ddylai fod unrhyw amheuaeth am ansawdd y teiars yn ddiofyn: mae'r brand yn perthyn i'r gorfforaeth Almaeneg enwog Continental. Mae'n fwy diddorol fyth astudio'r adolygiadau o'r teiars Gislaved Nord Frost 5,3, Van: beth mae defnyddwyr yn ei feddwl, pa fanteision ac anfanteision y maent yn eu gweld yn y cynnyrch.
Llinell deiars gaeaf Gislaved Nord Frost: nodweddion
Gwlad tarddiad teiars yw'r Almaen, ond mae cynhyrchu hefyd wedi'i sefydlu yn Sweden. Mae ystod cynnyrch y cwmni yn cynnwys esgidiau sglefrio ar gyfer cynhyrchion gaeaf, haf a phob tymor. Ond y peth gorau yw bod gweithgynhyrchwyr teiars yn draddodiadol yn datblygu llinell gaeaf. Mewn 80% o achosion, mae gweithgynhyrchwyr yn cyfeirio eu cynhyrchion at geir teithwyr, minivans, a thryciau ysgafn.
Mae'n anodd dod o hyd i adolygiadau negyddol ar gyfer teiars Gislaved Nord Frost
Cynhyrchir teiars cyfres Nordfrost ar offer uwch-dechnoleg, gan ddefnyddio technolegau uwch a'r deunyddiau diweddaraf. Mae cynhyrchion llinell y gaeaf yn cael eu huno gan y nodweddion canlynol:
- o ansawdd uchel;
- pris fforddiadwy;
- gallu rheoli rhagorol;
- ymddygiad rhagweladwy ar lwybrau eira;
- cysur acwstig;
- ymwrthedd gwisgo.
Mae adolygiadau ar gyfer teiars Gislaved Nord Frost yn gadarnhaol
Teiars gaeaf Gislaved Nord Frost 5
Yn allanol, mae'r rwber yn rhoi'r argraff o bŵer: mae'r elfennau gwadn yn fawr, yn gweadog, ac wedi'u trefnu'n gymesur. Mae canol y teiar yn dangos rhigol gwregys eang, sy'n awgrymu system ddraenio gynhyrchiol ddatblygedig. Cadarnheir yr argraff gan y rhigolau cyfeintiol niferus rhwng y blociau ysgwydd a blociau'r felin draed.
Mae'r asennau medial (canol), sy'n cynnwys rhannau polygonaidd, yn addo sefydlogrwydd y peiriant mewn cwrs syth, cysylltiad olwyn llywio sensitif. Mae'r dyluniad yn lleihau sŵn ffyrdd ac yn arbed tanwydd.
Mae adolygiadau manwl o deiars gaeaf Gislaved Nord Frost yn rhoi darlun cyflawn o'r cynnyrch
Nodweddion technegol model NF5 Gislaved:
| Diamedr glanio | R13 i R18 |
| Lled proffil | O 155 i 245 |
| Uchder y proffil | O 40 i 80 |
| ffactor llwyth | 73 ... 108 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 365 ... 1000 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | H – 210, Q – 160, T – 190, V – 240 |
Pris - o 2 rubles.
Nid yw adolygiadau ar deiars gaeaf "Gislaved Nord Frost 5" yn tynnu sylw at anfanteision sylweddol
Teiars gaeaf Gislaved Nord Frost 3
Ar gyfer y model a fwriedir ar gyfer ceir teithwyr o wahanol ddosbarthiadau, mae gwneuthurwyr teiars yr Almaen wedi dewis dyluniad cymesurol siâp V sydd wedi cyfiawnhau ei hun ar ffyrdd eira. Mae'r stingrays yn gadael argraffnod hardd cymhleth ar yr eira, y rhan ganolog anwahanadwy ohono yn edrych fel saethau.
Mae'r patrwm yn cael ei gyfeirio yn erbyn symudiad cerbydau, sy'n dangos tyniant da, brecio, a sefydlogrwydd cyfeiriadol.
Teiar 185/75 r16c Gislaved Nord
Ar gyfer gafael ar rew ac eira llawn, pigau carbid wedi'u leinio mewn 12 rhes a sipiau igam-ogam amlgyfeiriad o elfennau gwadn sy'n gyfrifol. Mae sianeli dwfn, sy'n cymryd llawer o le ar y gwadn, yn rhwyfo uwd eira yn berffaith heb “anelu” ar yr un pryd. Mae blociau ysgwydd meddal yn cyfrannu at gornelu llyfn.
Mae adolygiadau rwber Gislaved Nord Frost yn cynnwys llawer o feirniadaeth: mae gyrwyr yn canfod teiars yn swnllyd. Rhoddir pedwar pwynt allan o bump i reolaeth ar balmant sych a gwlyb. Ond maent yn nodi bod y gwadn yn treulio cyn lleied â phosibl hyd yn oed gyda defnydd dwys:
Adolygiadau ar gyfer teiars Gislaved Nord Frost
Nodweddion gweithio:
| Diamedr glanio | R13 i R17 |
| Lled proffil | O 145 i 235 |
| Uchder y proffil | O 45 i 80 |
| ffactor llwyth | 75 ... 108 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 387 ... 1000 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | Q – 160, R – 170, T – 190 |
Pris - o 2 rubles.
Datgelodd adolygiadau ar deiars gaeaf Gislaved Nord Frost 3 waliau ochr meddal, pigau'n disgyn allan ar filltiroedd isel:
Adolygiadau o deiars gaeaf Gislaved Nord Frost 3
Teiars gaeaf Gislaved Nord Frost Van
Mae'r adolygiad yn parhau gyda model gyda nodweddion gyrru rhagorol. Mae'r teiar yn gyrru tryciau ysgafn a faniau yn hyderus ar ffyrdd wedi'u gorchuddio ag eira mewn mannau sydd â'r hinsawdd mwyaf difrifol. Mae'r stingrays hyn wedi bod yn brif werthwyr ers sawl tymor.
Roedd y cyfansoddyn cytbwys yn gwella ymwrthedd gwisgo teiars 20%, ac roedd y dechnoleg gre diemwnt yn darparu gafael ardderchog ar arwynebau llithrig.
Diolch i rwydwaith draenio helaeth, mae ymwrthedd hydroplaning yn cael ei leihau 10% o'i gymharu â chystadleuwyr. Mae gwregys canolog dwbl, sy'n cynnwys blociau hirsgwar mawr wedi'u trefnu'n lletraws, yn helpu i gadw cwrs syth. Atgyfnerthodd y gwneuthurwr yr ardaloedd ysgwydd a'r waliau ochr i oresgyn troadau a symudiadau.
Mae adolygiadau diduedd gan berchnogion o deiars gaeaf Gislaved Nord Frost yn nodi nad oes unrhyw ddiffygion.
Adolygiadau ar deiars gaeaf "Gislaved Nord Frost"
Manylebau Fan NF Gislaved:
| Diamedr glanio | R14 i R16 |
| Lled proffil | O 185 i 235 |
| Uchder y proffil | O 60 i 80 |
| ffactor llwyth | 97 ... 115 |
| Llwyth ar un olwyn, kg | 730 ... 1215 |
| Cyflymder a ganiateir, km/awr | Q – 160, R – 170, T – 190 |
Pris - o 6 rubles.
