Gorsafoedd newid batri ar gyfer sgwteri trydan Honda

Cyfunwch sgwteri trydan â system hunanwasanaeth batri. Dyma nod Honda, sydd, ynghyd â Panasonic, yn paratoi i lansio'r arbrawf cyntaf ar bridd Indonesia.

Yn ymarferol, mae Honda yn cynllunio sawl copi o'i Becyn Pwer Symudol, gorsaf awtomataidd ar gyfer ailwefru ac ailddosbarthu batris. Mae'r egwyddor yn syml: ar ddiwedd codi tâl, mae'r defnyddiwr yn mynd i un o'r gorsafoedd, gan ddisodli ei batri a ryddhawyd gydag un newydd wedi'i wefru'n llawn. Un ffordd i ddatrys problem codi tâl am gerbydau trydan, a all gymryd sawl awr ar sgwter trydan neu feic modur.

Y bwriad yw defnyddio sawl dwsin o orsafoedd gwefru yn Indonesia. Byddant yn gysylltiedig â fflyd o PCXs trydan, yr hyn sy'n cyfateb i 125 a ddatblygwyd gan Honda ac a gyflwynir fel cysyniad yn rhifyn diweddaraf Sioe Foduron Tokyo.

Arbrawf i alluogi Honda a Panasonic i ddilysu dichonoldeb technegol ac economaidd y system, ynghyd â gwerthuso ei ddefnydd bob dydd. Datrysiad sy'n atgoffa rhywun o'r hyn sydd eisoes wedi'i lansio gan Gogoro, sy'n cynnig cannoedd o orsafoedd amnewid batri yn Taiwan sy'n gysylltiedig â'i fflyd o sgwteri trydan.