Ydy hi'n werth prynu car o dan raglenni'r Car Cyntaf a'r Car Teulu?

Ym mis Gorffennaf y llynedd, lansiwyd rhaglenni cyflwr wedi'u targedu o fenthyciadau ceir ffafriol "Car Cyntaf" a "Car Teulu" yn Rwsia. “Waw, disgownt!” ebychodd y dinasyddion a rhuthro i ymosod ar y gwerthwyr ceir, er mwyn eu gadael heb slurping hallt yn y rhan fwyaf o achosion. Pam nad oedd hi mor broffidiol i brynu ceir gyda chefnogaeth y wladwriaeth, darganfu porth AvtoVzglyad.

Mae pobl Rwseg yn caru "freebies" - mae hon yn ffaith ddiamheuol. Ac os yw prynu car newydd am 1 rubles yn ymddangos fel moethusrwydd anfforddiadwy i lawer, yna mae'n ymddangos bod y pris o 400 rubles yn datglymu eu dwylo a'u waledi. Wedi'u dallu gan haelioni digynsail yr awdurdodau, mae modurwyr ar frys i gipio eu gostyngiad, gan anghofio'n llwyr mai dim ond mewn trap llygoden y ceir caws rhad ac am ddim. Ond mae gan hyd yn oed raglenni cymorth gwladwriaethol nifer o beryglon y dylai prynwyr fod yn ymwybodol ohonynt.

Ond pethau cyntaf yn gyntaf. Yn ôl telerau rhaglenni'r wladwriaeth, darperir buddion ar gyfer y ceir "cyntaf" a "theulu" i'r rhai sy'n prynu car am y tro cyntaf, yn ogystal â theuluoedd sy'n magu o leiaf ddau blentyn bach. Mewn geiriau eraill, gallwch ddibynnu ar ostyngiad o 10% os nad ydych wedi cael car wedi’i gofrestru ar eich cyfer o’r blaen, neu os ydych yn magu dau neu fwy o blant nad yw eu hoedran yn fwy na 18 oed.

Ysywaeth, ni fydd y Jaguar XJ newydd, y mae ei dag pris ychydig yn fwy na 6 miliwn rubles, yn cael ei daflu oddi ar 600. Mae modelau gwerth dim mwy na 000 o "bren" yn dod o dan y rhaglenni. Yn ogystal, rhaid i'r peiriant gael ei gynhyrchu yn Rwsia. Felly bydd arbed arian ar, dyweder, Mazda1 a gyflenwir i'n gwlad o dramor hefyd yn methu. A chofiwch hefyd, yn ychwanegol at y rhestr brisiau a'r lle "cofrestru", mae'r dyddiad rhyddhau hefyd yn bwysig - dim ond 450. Rwy'n meddwl ei bod yn ddiangen atgoffa bod buddion yn cael eu rhoi ar gyfer ceir newydd yn unig.

“Dyma fo, fy nghyfle i brynu’r KIA Rio chwenychedig am bris hynod o isel!” Rydych chi’n meddwl. Ond beth i'w wneud nesaf? Mae'n syml: ar ôl i chi sicrhau bod y car yn bodloni'r holl feini prawf, mae angen i chi ddarganfod a yw'r gwneuthurwr yn cymryd rhan yn y rhaglenni hyn. Gallwch ffonio llinell gymorth swyddfa gynrychioliadol Rwseg o'r brand neu unrhyw ddeliwr penodol. Gwell - ar unwaith i'r dealership.

Ar ôl penderfynu ar gar penodol, ar ôl dysgu gan y gwerthwr ei gost derfynol gyda'r holl ostyngiadau deliwr ac offer ychwanegol, cysylltwch â'r adran yswiriant a chredyd. Dywedwch wrth y merched ciwt eich bod chi am ddefnyddio'r rhaglen "Car Cyntaf" neu "Car Teulu". Ar y cyfan, maent yn gyfarwydd â'r amodau ar gyfer darparu cymorthdaliadau, ac felly ni fydd yn anodd iddynt gyfrifo faint, gan ystyried y buddion, y bydd y cerbyd yn ei gostio i chi.

Ac yn awr sylw! Ydy, mewn gwirionedd, mae rhaglenni cyflwr deniadol o'r fath yn awgrymu gostyngiad o 10% ar gyfanswm cost y car. Ond fe'i cyflawnir nid trwy "dorri" y tag pris yn uniongyrchol, ond trwy ryddhad credyd. Credyd! Mewn unrhyw achos, bydd yn rhaid i chi fenthyg swm penodol. Faint yn union - gwiriwch gyda'r gweithiwr pert iawn hwnnw o'r adran. Mae gan bob deliwr neu fanc amodau gwahanol - bydd un deliwr ceir yn gofyn ichi fenthyca 150 rubles, a'r llall - y cyfan yn 000.

Y brif broblem yw, wrth wneud cais am fenthyciad car, bod delwyr yn gosod CASCO estynedig ar gwsmeriaid sy'n amddiffyn bron rhag goresgyniad estron, yn ogystal ag yswiriant rhag marwolaeth ddamweiniol, colli swydd a thorri bysedd traed. Hynny yw, maen nhw'n ychwanegu miloedd yn fwy at eich siec, fel cant. Mae'n ymddangos nad yw'r cymhorthdal ​​​​a ddyrannwyd yn onest gan y wladwriaeth yn mynd i ad-dalu'r brif ddyled, ond i wasanaethau ychwanegol a hollol ddiangen i rywun.

Felly cyn cofrestru ar gyfer benthyciad car “trwm”, wedi'i sesno â sawsiau melys “Car Cyntaf” neu “Car Teulu”, cyfrifwch bopeth yn gywir a mwy nag unwaith. Wedi'i gyfrifo eisoes? Gwnewch hynny eto! Yn gyffredinol, os nad oes gennych ddigon o ychydig gannoedd o filoedd ar gyfer y car a ddymunir, mae'n fwy proffidiol cymryd nid benthyciad car yn salon y deliwr, ond benthyciad ar gyfer anghenion personol yn y banc - mae llog yr olaf yn llawer mwy. trugarog.

Fodd bynnag, os ydych wedi dod i'r casgliad y bydd rhaglenni'r wladwriaeth yn dal i arbed eich waled, er gwaethaf ffioedd ar ffurf gwasanaethau ychwanegol, brysiwch! Y llynedd, daeth cwotâu i ben cyn i fodurwyr wybod am fodolaeth cymorthdaliadau - dim ond am ddau i dri mis y rhoddwyd gostyngiad o ddeg y cant. Ac o ystyried profiad y llynedd, gallwn dybio bod y "Car Cyntaf" a'r "Car Teulu" presennol yn annhebygol o "fyw" hyd yn oed tan yr haf.