A ddylwn i brynu car ail law heb warant?
Gyriant Prawf

A ddylwn i brynu car ail law heb warant?

A ddylwn i brynu car ail law heb warant?

Bydd prynu’n breifat bron yn sicr yn arbed arian i chi, sy’n demtasiwn cryf…

Gall prynu car ail law fod fel dawnsio ar lan beryglus, yn cael ei demtio ar bob ochr gan y diafol (ystrydeb o werthwyr ceir ail-law diegwyddor) a'r môr glas dwfn (yr anhysbys mawr a'r mawr heb ei olchi yn y farchnad breifat). .

PRYNU PREIFAT

Bydd prynu’n breifat bron yn sicr yn arbed arian i chi, yn y fan a’r lle, sy’n demtasiwn gref, ond mae’n bwysig meddwl yn y tymor hir a pheidio â drysu rhwng termau Lladin – mae carpe diem yn swnio’n wych yn Dead Poet’s. Cymdeithas ond byddwch yn ofalus (gadewch i'r prynwr fod yn wyliadwrus) ddylai fod yn eiriau allweddol i chi.

BETH MAE'R GYFRAITH YN DWEUD

Ond yr un gair y dylech ei gymryd o ddifrif yw "gwarant," a oedd yn y gorffennol yn anaml iawn ar gael pan brynwyd yn breifat, ond wedi'i warantu gan y gyfraith os gwnaethoch brynu gan ddeliwr. 

Mae prynu car allan o warant neu brynu car ail-law allan o warant yn bendant yn rhywbeth nad ydych chi byth eisiau ei wneud, ond diolch byth mae nifer fawr o gwmnïau ceir bellach yn cynnig gwarantau estynedig helaeth - rhywbeth sydd wedi bod yn newidiwr gêm oherwydd eich bod chi bellach yn bosibl i brynu car ail law sy'n dal i gael ei gwmpasu gan y warant car newydd.

Dywed Jack Haley, Uwch Gynghorydd Polisi NRMA ar gyfer Cerbydau a'r Amgylchedd, fod prynwyr manwerthu yn cael eu hamddiffyn gan gyfraith defnyddwyr Awstralia ni waeth pa mor rhad yw'r car y maent yn ei brynu ac ni waeth a yw'n newydd neu'n cael ei ddefnyddio. 

“Mae’r gyfraith yn dweud un flwyddyn mewn enw, ond yr hyn sydd ei angen arni mewn gwirionedd yw bod yn rhaid i’r nwyddau fod o ansawdd masnachol, yn enwedig nwyddau drud fel ceir, felly dylai eich car bara am sawl blwyddyn heb unrhyw broblemau, ac os nad yw, rhaid i chi gael eich yswirio,” eglura.

“Mae’r rhan fwyaf o gwmnïau ceir yn cynnig gwarant tair blynedd o leiaf ar geir newydd, sydd yn ei hanfod yn golygu, os aiff unrhyw beth o’i le ar y car, nad oes rhaid i chi dalu, ac eithrio eitemau sy’n destun traul neu sydd ag oes gyfyngedig – teiars, padiau brêc a phethau sy'n treulio.

“Wrth gwrs, bydd rhai ailwerthwyr yn dweud wrthych eu bod yn cynnig gwarant blwyddyn i chi felysu’r fargen, ond mewn gwirionedd, y cyfan maen nhw’n ei wneud yw dilyn y gyfraith.”

GWARANT GWEITHGYNHYRCHWR GORAU

Nodwedd gyffrous o'r gwarantau milltiredd diderfyn estynedig a gynigir, gan gynnwys pum mlynedd ar Citroen, pum mlynedd ar Hyundai, Renault, chwe blynedd ar Isuzu (gyda therfyn milltiredd o 150,000 km), a saith mlynedd ar Kia, yw eu bod yn cario pan fydd y car yn cael ei werthu â llaw. 

Daw'r warant car a ddefnyddir orau yn Awstralia ar hyn o bryd gan Mitsubishi, sy'n cynnig gwarant car newydd 10 mlynedd chwyldroadol neu 200,000 km estynedig. 

Fodd bynnag, mae yna amodau: er mwyn bod yn gymwys, rhaid i chi dderbyn eich holl wasanaethau wedi'u hamserlennu trwy rwydwaith gwerthwyr awdurdodedig Mitsubishi Motors, ac mae rhai cwsmeriaid fel y llywodraeth, tacsis, rhenti, a busnesau cenedlaethol dethol wedi'u heithrio.

Os nad ydych am wneud hyn, byddwch yn dal i gael gwarant car newydd pum mlynedd safonol Mitsubishi neu 100,000 km, cyn belled â bod y car yn cael ei wasanaethu yn unol â'r amserlen wasanaeth. 

Dywedodd llefarydd ar ran Kia fod cynnig ei gwmni wedi cynyddu gwerth gweddilliol y cerbydau yn sylweddol. 

“Nid yn unig rydym yn cynnig gwarant saith mlynedd, ond hefyd saith mlynedd o wasanaeth pris fflat a hyd at wyth mlynedd o gymorth ar ochr y ffordd, cyn belled bod y perchennog blaenorol wedi cael gwasanaeth gan berson cofrestredig ac wedi defnyddio OEM (Gwreiddiol) yn unig. Offer), yna mae'r cyfnod gwarant yn mynd heibio i'r ail, a hyd yn oed y trydydd neu'r pedwerydd perchennog, ”meddai.

"Felly rydych chi'n edrych ar geir sydd wedi dod allan o gyfnod les tair blynedd nodweddiadol, wedi'u rhestru ar werth a ddefnyddir, ac maen nhw'n dal i gynnig mwy o warant na rhai ceir newydd."

MAE GWARANT FAWR YN GOLYGU PRYNU MAWR

Dywed Haley fod gwarantau estynedig wedi bod yn newidiwr gêm o blaid prynwyr ceir ail law ar ôl y warant car ail-law. “Yn y gorffennol, byddech wedi’i chael yn anodd prynu car ail law gyda’r math hwnnw o warant, a phan edrychwch ar y ffaith mai’r trosiant arferol ar gyfer car newydd yw dwy i bedair blynedd, gallwch ddeall y byddwch yn gwneud hynny. bydd yn iawn gyda mi,” medd efe.

“Mae’r cynigion hyn yn wir yn dangos yr hyder mawr sydd gan y brandiau hyn yn eu cynhyrchion oherwydd eu bod yn amlwg wedi cyfrifo symiau’r costau a’r buddion ac wedi penderfynu na fydd hawliadau gwarant yn costio mwy iddynt na’r budd y maent yn ei roi iddynt mewn gwerthiant.”

DIM GWARANT WERTH Y RISG?

Mae gwarant car ail-law fel arfer yn golygu y bydd y car yn ddrytach wrth gwrs, felly beth os ydych chi'n dal yn fodlon bargeinio a rhoi'r gorau i wasanaeth ffatri? Un peth i'w gadw mewn cof yw'r cilomedrau ar yr oriawr. Mae astudiaethau rhyngwladol ar addasrwydd i'r ffordd fawr yn dangos pan fydd car dros chwe blwydd oed neu dros 100,000 cilometr oed, gallwch ddisgwyl y bydd angen rhoi sylw i elfennau mawr.

Mae hefyd bob amser yn well prynu car gyda hanes gwasanaeth cadarn oherwydd gallwch olrhain yr hyn a aeth o'i le a sut y gwnaethoch ei drin. Neu, fel y dywed Mr Haley, gallwch chi gamblo os dymunwch.

“Mae’r cyfan yn dibynnu ar lefel y risg: os byddwch chi’n dod o hyd i gar sy’n ymddangos mewn cyflwr da, efallai yr hoffech chi fetio ei fod wedi cael ei wasanaethu ond nid gan y deliwr, neu nad yw’r perchnogion wedi cadw cofnodion,” dywed. 

"Y tâl yw y gallwch chi gael pris is neu lefel manyleb uwch, chi sydd i benderfynu, ond rydym yn gyffredinol yn argymell prynu gyda hanes gwasanaeth."

PA BRANDIAU SY'N WELL I'W DEFNYDDIO?

O ran pa frandiau i chwilio amdanynt mewn cerbydau ail-law, mae Mr Haley yn argymell edrych i mewn i Dibynadwyedd Cerbydau Pŵer JD, a gyhoeddir yn flynyddol yn America ac sy'n darparu cofnod trylwyr a difrifol o ba mor aml y mae cerbydau o frandiau penodol yn torri i lawr.

Lexus oedd y brand mwyaf dibynadwy yn yr arolwg diweddaraf, ac yna Porsche, Kia a Toyota, tra perfformiodd BMW, Hyundai, Mitsubishi a Mazda yn well na chyfartaledd y diwydiant. Roedd y brandiau a berfformiodd waethaf yn cynnwys Alfa Romeo, Land Rover, Honda ac, yn syndod, Volkswagen a Volvo.

CYFANSWM

O'r herwydd, mae'n debyg mai eich bet orau yw chwilio am gar ail-law sy'n dod â gwarant y talodd rhywun arall amdano. Neu neidio i mewn i'r môr glas dwfn gyda'ch llygaid yn llydan agored.

Ychwanegu sylw