Tudalen galendr: Ionawr 28 - Chwefror 3

Rydym yn eich gwahodd i edrych ar hanes digwyddiadau modurol, y mae pen-blwydd y rhain yn disgyn yr wythnos hon.

Ionawr 28.01.1999, XNUMX | Ford yn cymryd drosodd Volvo

Ers diwedd y 1989au, mae Ford wedi bod yn prynu yn Ewrop. Cymerodd drosodd Jaguar ac Aston Martin am y tro cyntaf (1999), ac yn '28 cymerodd gam costus arall. Y tro hwn disgynnodd y dewis ar adran ceir teithwyr Volvo, a brynodd Ford ym mis Ionawr 1999 ar 6,45 biliwn o ddoleri. Roedd hwn yn gam arall tuag at gryfhau ein safle yn y segment premiwm. O'r brandiau mwy mawreddog, dim ond Lincoln oedd gan Ford.

Felly dechreuodd hanes deng mlynedd datblygiad y brand Sweden gan ddefnyddio technolegau'r pryder Ford. Yn ystod y cyfnod hwn, lansiwyd cynhyrchiad y car bach Volvo cyntaf (Volvo C30), yn ogystal â cheir cwbl newydd ym mhob rhan: S40, S60, S70 a C70, y coupe cyntaf ers y 90au cynnar. y stoc XC90 ac yna'r XC60 llai.

Arhosodd y gwneuthurwr o Sweden yn nwylo Ford tan fis Mawrth 2010, pan werthwyd y cwmni i'r cwmni Tsieineaidd Geely.

Ionawr 29.01.1932, XNUMX | Y car GAZ cyntaf

Roedd gan Ford gyfran fawr yn y gwaith o adeiladu diwydiant ceir Sofietaidd, a benderfynodd werthu trwydded i gynhyrchu ei geir yn yr Undeb Sofietaidd, a chymerodd ran hefyd yn y gwaith o adeiladu ffatri GAZ yn Gorky (Nizhny Novgorod heddiw), dinas wedi'i lleoli tua 400 km i'r dwyrain o Moscow.

Arwyddwyd cytundeb rhwng yr Undeb Sofietaidd a Ford ym 1929, ac yn 1932 cwblhawyd y gwaith o adeiladu ffatri newydd. Digwyddodd cychwyn swyddogol y cynhyrchiad ar Ionawr 29, 1932, pan adeiladwyd y car NAZ-AA, a elwid yn ddiweddarach fel GAZ-AA. Roedd yn gopi trwyddedig union o'r Ford Model AA, lori ysgafn a gynhyrchwyd yn yr Unol Daleithiau ers 1927 yn seiliedig ar y car teithwyr Model A.

Felly dechreuodd hanes y brand GAZ. Ar ddiwedd 1932, dechreuwyd cynhyrchu car teithwyr Rwsiaidd, GAZ A, o dan drwydded Ford Model A. Yn 1936, fe'i disodlwyd gan y model M1.

30.01.1920/XNUMX/XNUMX | Ganwyd Mazda

Parhaodd Mazda i ddatblygu cerbydau masnachol gyda pickups yn seiliedig ar yr atebion R360 yn ogystal â pickups mwy fel y pickup B1500 (1961).

Heddiw, mae Mazda yn cynhyrchu mwy na 1,5 miliwn o gerbydau y flwyddyn, gan ei wneud yn un o gynhyrchwyr ceir mwyaf y byd.

Ionawr 31.01.2003, XNUMX | Premiere Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Ar ddiwrnod olaf Ionawr 2003, cynhaliwyd première Japan o fodel Lancer Evolution VIII, a ddisodlodd ei ragflaenydd, a gynhyrchwyd ers 2001 yn unig. O'i gymharu ag ef, roedd y car yn cynnwys ffedog flaen wedi'i hadnewyddu ychydig, trosglwyddiad chwe chyflymder sifft byr newydd (ar gael fel opsiwn), a gyriant pob olwyn gwell gyda gwell rheolaeth tyniant.

Aeth Mitsubishi Lancer Evolution VIII ar werth mewn tair fersiwn (GSR, RS ac RS gyda blwch gêr 6-cyflymder), a disgwyliodd y gwneuthurwr werthiant o 5 uned. Parhaodd cynhyrchu'r esblygiad hwn tan 2005. Ar ôl y perfformiad cyntaf yn Japan, paratôdd Mitsubishi y car ar gyfer y marchnadoedd Ewropeaidd ac America.

Chwefror 1.02.1968, XNUMX | Brand Mitsuoka wedi'i greu

Rydym yn aros ar bwnc moduro Japaneaidd, ond yn symud ymlaen i frand ychydig yn llai adnabyddus a aned ar Chwefror 1, 1968 gan Susumu Mitsuoka. O'r cychwyn cyntaf, roedd y cwmni'n gysylltiedig â'r diwydiant modurol, ond ni chynhyrchodd ei geir ei hun tan 1981. Ym 1982 cwblhawyd y prosiect cyntaf. Cwch sengl, fach ydoedd, a enwyd yn briodol y Bubu 501, wedi'i phweru gan injan fach 50cc, wedi'i phecynnu mewn cas siâp capsiwl rhyfedd. Dim ond yn ddiweddarach y daeth yn well. Dechreuodd Mitsuoka gynhyrchu copïau a cheir yn ddiweddarach wedi'u hysbrydoli'n arddulliadol gan ddiwydiant modurol Prydain yn y 3au a'r 50au.

Heb os, y model mwyaf enwog yw'r Viewt, y mae ei ben blaen yn atgoffa rhywun o Jaguars clasurol. Mae'r car, a gynhyrchwyd ers 1993, yn seiliedig ar y Nissan Micra - y K11 cyntaf, ac yn ddiweddarach y K12 mwyaf newydd.

Yn ei stori, cafodd Mitsuoka hyd yn oed bennod gyda supercar. Mae gan Orochi, fel sy'n gweddu i gynnyrch y brand hwn, arddull bythgofiadwy, ac mae system yrru Toyota yn gyfrifol am weithrediad di-drafferth. Rhwng 2006 a 2014 fe'i hadeiladwyd mewn niferoedd bach. Amcangyfrifir bod tua 400 o enghreifftiau wedi'u gwneud.

Heddiw, mae Mitsuoka yn dal i fod yn nwylo'r teulu sefydlu ac yn gwneud yn eithaf da: mae'n cyflwyno modelau newydd, gan gynnwys modelau yn seiliedig ar y clasurol Morgan neu Corvette.

Chwefror 2.02.1923, XNUMX | Dechreuodd gwerthiant ethylene

Bu Carol Kettering, y dyfeisiwr Americanaidd enwog, diolch iddo, ymhlith pethau eraill, y cychwynnwr trydan, yn gweithio yn yr 2il flwyddyn i gynyddu cymhareb cywasgu peiriannau a dileu tanio. Ar y cyd â Thomas Midgley, daeth i’r casgliad y byddai ychwanegu plwm tetraethyl yn cynyddu nifer yr octan o’r tanwydd ac yn dileu tanio. Enwyd y tanwydd canlyniadol yn ethylene a gwnaeth ei ymddangosiad cyntaf yn y farchnad ar Chwefror 1923 mewn gorsaf yn Dayton, Ohio.

Defnyddiwyd ethylene yn eang dros y degawdau dilynol. Yng Ngwlad Pwyl, fe'i gwerthwyd tan y nawdegau, pan gafodd ei ddisodli gan gasoline di-blwm gyda sgôr octan o 94.

Chwefror 3.02.1994, XNUMX | Diwedd cynhyrchiad Nisa

Ym 1958, dechreuodd cynhyrchu cerbyd cludo yn Nysa, a ddaeth, ynghyd â'r Żuk yn Lublin, yn elfen bwysig o dirwedd modurol Gwlad Pwyl. Fe'i defnyddiwyd mewn gorfodi'r gyfraith, amaethyddiaeth a diwydiant. Fel Zhuk, roedd yn seiliedig ar benderfyniadau FSO Warszawa.

Tyfodd cynhyrchiad Nisa flwyddyn ar ôl blwyddyn. Derbyniodd y car opsiynau corff newydd ac uwchraddiadau technegol, gan gynnwys yr injan C-21 falf uwchben. Ym 1969, cynhaliwyd y gwaith moderneiddio mawr cyntaf - dyma sut y crëwyd y Nysa 521 a 522. Y car yn yr amrywiad corff hwn a gynhyrchwyd mewn gwirionedd hyd y diwedd ac ni dderbyniodd foderneiddio arddull difrifol.

Mae poblogrwydd Nysa wedi bod yn dirywio ers yr 1989s, ac ar ôl 2 flynedd o drawsnewidiadau, diflannodd y cerbyd dosbarthu darfodedig o'r gwerthiant yn llwyr. Gostyngodd cynhyrchiant o ychydig filoedd o geir y flwyddyn i ychydig filoedd. Daeth y cynhyrchiad i ben ar 1994 Chwefror 380 gyda rhif car 575.

Ar ôl i'r cynhyrchiad "Nysa" gael ei gwblhau, ni chaewyd y ffatri. Cynhyrchwyd y lori Polonez yn Nysa, Citroen C15 a Berlingo yn ymgynnull. Daeth cynhyrchu cerbydau i ben yn 2003.