Subaru Legacy yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Yng nghyd-destun y cynnydd cyflym mewn prisiau ar gyfer popeth, ac yn enwedig ar gyfer gasoline, mae'r cwestiwn o ba ddefnydd o danwydd ar gyfer Etifeddiaeth Subaru yn dod yn arbennig o berthnasol. Mae'r car hwn yn glasur o gynhyrchu ceir Siapan, ar ben hynny, mae'n mwynhau poblogrwydd sylweddol gyda ni. Mae gan y car nodweddion technegol cadarn, mae'n defnyddio cymharol ychydig o danwydd, ac felly mae yna lawer sydd eisiau prynu'r model hwn drostynt eu hunain, sydd hefyd â diddordeb mewn faint o gasoline sydd gan Subaru Legacy.
Addasiadau car
Mae gan Subaru Legacy 6 cenhedlaeth o fodelau, a phob tro mae'r datblygwyr wedi dod â rhywbeth newydd i'r car clasurol Japaneaidd.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 2.5i (petrol) 6-var, 4x4 | 6.5 l / 100 km | 9.8 l / 100 km | 7 l / 100 km |
3.6i (petrol) 6-var, 4x4 | 8.1 l / 100 km | 11.8 l / 100 km | 9.5 l / 100 km |
cenhedlaeth 1af (1989-1994)
Rhyddhawyd model cyntaf cyfres Subaru Legacy ym 1987, ond dim ond ym 1989 y dechreuwyd cynhyrchu ceir masgynhyrchu. Bryd hynny, roedd 2 fath o gorff - sedan a wagen orsaf. O dan gwfl y car roedd injan bocsiwr 4-silindr.
Defnydd tanwydd cyfartalog Subaru Legacy fesul 100 km:
- yn y ddinas - o 11,8 i 14,75 litr;
- ar y briffordd - o 8,43 i 11,24 litr;
- yn y cylch cyfunol - 10.26 i 13,11 litr.
cenhedlaeth 2af (1993-1998)
Yn yr addasiad hwn, gadawyd peiriannau'r blynyddoedd cyntaf o gynhyrchu, ond gadawodd y samplau lleiaf pwerus y cynhyrchiad. Uchafswm pŵer injan 2.2 litr yw 280 hp. Roedd y trosglwyddiad naill ai'n awtomatig neu â llaw.
Mae data o'r fath ar y defnydd o danwydd Subaru:
- defnydd o danwydd go iawn ar gyfer Subaru Legacy yn y ddinas - o 11,24-13,11 litr;
- ar y briffordd - o 7,87 i 9,44 litr;
- modd cymysg - o 10,83 i 11,24 litr.
cenhedlaeth 3af (1998-2004)
Cynhyrchwyd yr addasiad newydd fel sedan a wagen orsaf. Ychwanegwyd injans petrol 6-silindr a pheiriannau disel.
Mae tabl defnydd tanwydd Subaru Legacy yn darparu'r data canlynol:
- yn y ddinas - o 11,24 i 13,11 litr;
- Cyfraddau defnydd tanwydd Subaru Legacy ar y briffordd: o 8,74 i 9,44 litr;
- ar gyfer y cylch cyfun - o 9,83 i 11,24 litr.
cenhedlaeth 4af (2003-2009)
Parhaodd llinell y ceir i wella. Mae sylfaen yr olwynion wedi'i gynyddu 20 mm. Roedd peiriannau 4- a 6-silindr yn rhedeg ar gasoline neu danwydd disel. Y pŵer uchaf oedd 300 hp. gydag injan 3.0.
Roedd costau tanwydd Etifeddiaeth yr addasiad hwn fel a ganlyn:
- trac: 8,74-10,24 l;
- dinas: 11,8-13, 11l;
- modd cymysg: 10,26-11,24 litr.
cenhedlaeth 5af (2009-2015)
Yn y genhedlaeth newydd, bu newidiadau sylweddol mewn nodweddion technegol. Dechreuodd y peiriannau gael eu cyfarparu â turbocharging, disodlwyd y trosglwyddiad awtomatig pedwar cyflymder gan un pum cyflymder, a disodlwyd y "mecaneg" pum cyflymder gan un chwe chyflymder. Y gwledydd y rhyddhaodd Subaru yr addasiad newydd oedd UDA a Japan.
Roedd y defnydd o danwydd:
- yn y cylch cyfun - 7,61 i 9,44 litr;
- yn yr ardd - 9,83 - 13,11 l;
- ar y briffordd - o 8,74 i 11 litr.
6edd cenhedlaeth (o 2016 ymlaen)
Arhosodd nodweddion yr injan yr un fath, ond cynyddwyd y pŵer uchaf i 3.6 litr. Mae gan bob model gyriant olwyn. Ar gael yn yr Unol Daleithiau a Japan yn unig.
Beth sy'n pennu'r defnydd o danwydd?
Pan fydd perchennog yn sylwi ar duedd yn y defnydd o gasoline Subaru Legacy, mae'r cwestiwn yn codi: pam mae hyn yn digwydd? Mae yna sawl ateb i'r cwestiwn hwn. Er mwyn sefydlu'r achosion mwyaf cyffredin, roedd angen cyfeirio at adolygiadau perchnogion Subaru Legacy eraill. Ymhlith y prif resymau dros gostau ychwanegol a nodwyd:
- dirywiad y carburetor;
- plygiau gwreichionen diffygiol;
- hidlydd aer rhwystredig;
- teiars wedi'u chwyddo'n wael;
- mae'r gefnffordd neu'r car ei hun wedi'i orlwytho (er enghraifft, mae ynysydd sŵn trwm).
Yn ogystal, er mwyn osgoi costau tanwydd uchel, argymhellir lleihau eich cyflymder cychwyn a brecio arferol.
