tymheredd yn y car
Mae galluoedd seicomotor y gyrrwr ac felly diogelwch gyrru yn cael eu heffeithio'n fawr gan y tymheredd yn y cerbyd.
Bob blwyddyn yng Ngwlad Pwyl mae mwy na 500 o ddamweiniau oherwydd gostyngiad yn sgiliau modur y gyrrwr a thua 500 oherwydd cwympo i gysgu neu flinder y person sy'n gyrru'r car.
Diolch i'r system wresogi, awyru a thymheru, gallwch chi reoleiddio'r tymheredd yn gywir ac osgoi niwl y ffenestri, sy'n lleihau gwelededd. Y tymheredd gorau posibl yn y car yw 20-22 ° C.
Os yw'r car yn rhy oer, bydd y gyrrwr yn teithio yn yr un dillad ag y daeth i mewn i'r cerbyd, ac yn y gaeaf mae fel arfer yn cynnwys sawl haen. Cyfryw 
mae dillad yn cyfyngu ar symudiad ac nid yw'n caniatáu i'r olwyn lywio symud yn rhydd.
Hefyd, mewn achos o wrthdrawiad, gallai gwrthrychau yn y pocedi anafu'r gyrrwr. Nid yw tymheredd rhy isel yn ffafriol i yrru, ond mae tymheredd rhy uchel sy'n lleihau crynodiad y gyrrwr a pherfformiad modur hefyd yn annymunol.
Mae awyru gwael a thymheredd rhy uchel yn achosi hypocsia yn y corff ac anghysur meddwl, ac mae'r gyrrwr yn mynd yn gysglyd.
Awyrwch y cerbyd bob amser yn ystod arosfannau. Mae gwresogi yn sychu'r aer, felly
rhaid inni yfed digon o ddŵr wrth deithio. Mae'r amodau yn y gosodiad yn ffafrio datblygiad gwahanol fathau o ffyngau a bacteria sy'n beryglus i iechyd.
Mae arogl annymunol o'r deflectors pan fydd y gefnogwr yn cael ei droi ymlaen yn arwydd bod angen glanhau'r system yn gemegol, y gellir ei wneud mewn unrhyw siop aerdymheru, neu gallwch chi ei wneud eich hun gyda'r cynhyrchion priodol.
Ffynhonnell: Ysgol Yrru Renault.
