Gyriant prawf Volkswagen Tiguan 2019
Cynnwys
Ymddangosodd y Tiguan cyntaf yn 2007. Mae'r croesfan bach a hawdd ei symud wedi ennill poblogrwydd ymhlith modurwyr. Felly, yn 2016, penderfynodd y cwmni ryddhau'r ail genhedlaeth. Nid oedd y fersiwn wedi'i hailgylchu yn hir i ddod.
Beth sydd wedi newid yn Volkswagen Tiguan 2019?
Dyluniad car
Mae'r newydd-deb wedi cadw ei ymddangosiad deniadol. Ymddangosodd goleuadau pen LED mewn opteg. Ac nid yn unig o flaen. Mae'r taillights hefyd wedi ennill llawer o soffistigedigrwydd. Cafodd y golau blaen oleuadau rhedeg gwreiddiol.
Mae'r corff sydd â mynegai aerodynamig uchel yn pwysleisio cymeriad chwaraeon y car. Rhoddodd y gwneuthurwr gyfle i roi'r car ar rims 19 modfedd, fel y dangosir yn y llun. Yn y cyfluniad sylfaenol, maent yn 17 modfedd.
Dimensiynau fersiwn newydd Tiguan oedd (mewn milimetrau):
| Hyd | 4486 |
| Uchder | 1657 |
| Lled | 1839 |
| Clirio | 191 |
| Mwyn Olwyn | 2680 |
| Pwysau | 1669 kg. |
Mae'r car wedi dod ychydig yn ehangach ac yn hirach. Cynyddodd hyn sefydlogrwydd y car wrth gornelu.
Yn allanol, mae rhai tebygrwydd â modelau BMW o'r un dosbarth. Mae citiau corff anymwthiol ac elfennau addurnol yn rhoi acen chwaraeon i'r corff. Yr argraff gyntaf o'r newydd-deb yw nad yw'r car yn ddiflas. I'r gwrthwyneb, mae wedi caffael rhywfaint o ataliaeth ynghyd â chwareusrwydd ieuenctid.
Sut mae'r car yn mynd?
Roedd y datblygwyr yn falch o bresenoldeb opsiynau cymorth gyrwyr yn y car. Maent yn cynnwys camera gyda golygfa 360 gradd a system rhybuddio ynghylch mynd at rwystr. Derbyniodd y car lyw sensitif. Ac mae'r uned bŵer yn ymateb yn glir i orchmynion gyrwyr.
Ar arwynebau ffyrdd o ansawdd gwael, mae'r ataliad yn dangos anhyblygedd chwaraeon. Fodd bynnag, mae ansawdd inswleiddio sain a seddi cyfforddus yn gwneud iawn am yr holl anghyfleustra. Mae'r model newydd yn ymddwyn yn hyderus yn rhythm tyndra traffig y ddinas ac ar y briffordd.
Технические характеристики
Ar hyn o bryd, mae dau fath o beiriant ar gael yn yr Wcrain. Mae'r ddau yn ddau litr o ran cyfaint. Pwer y fersiwn disel yw 150 a 190 marchnerth. Mae'r fersiwn betrol (yn ôl y gwneuthurwr), diolch i'r turbocharging, yn datblygu 220 hp.
Mae gan bob model drosglwyddiad awtomatig cydiwr deuol 7-cyflymder (DSG). Croesiad gyriant pob olwyn. Er yn ddiofyn mae'r car wedi'i osod i yrru olwyn flaen. Pan ddewisir yr opsiwn, mae'r olwynion cefn yn cael eu cyflogi.
Tabl data technegol
| 2.0 TDi | 2.0TFsi | |
| Dadleoli injan, cc | 1984 | 1984 |
| Pwer, h.p. | 150/190 | 220 |
| Torque, Nm. | 340 | 350 |
| Trosglwyddo | 7-cyflymder awtomatig | 7-cyflymder awtomatig |
| Braced atal | Annibynnol. Blaen McPherson, cefn aml-gyswllt | Annibynnol. Blaen McPherson, cefn aml-gyswllt |
| Uchafswm km / h. | 200 | 220 |
| Cyflymiad i 100 km / awr. | 9,3 eiliad. | 6,5 eiliad. |
Nodwedd arbennig o'r siasi yw'r tiwnio ar gyfer car teithiwr. Mae'r opsiwn hwn yn cael ei ystyried y gorau yn y dosbarth hwn. Mae'n taro'r cydbwysedd perffaith rhwng ystwythder a thrin.
Mae'r fersiwn hon o'r Volkswagen Tiguan wedi'i gyfarparu â breciau disg wedi'u hawyru ar bob olwyn. Mae'r offer sylfaenol hefyd yn cynnwys: ABS, ESP (system sefydlogi), ASR (rheoli tyniant). O 100 km / awr. y pellter brecio yw 35 metr i stop llawn.
Salon
Mae'r salon wedi cael newidiadau sylweddol. Mae'r gwneuthurwr wedi cadw'r tu mewn yn helaeth ac yn ergonomig.
Mae'r panel gweithredu gyda sgrin 6,5 (sylfaenol) neu 9 (dewisol) wedi'i droi ychydig tuag at y gyrrwr.
Mae ffon reoli gron wedi'i lleoli ger y lifer gearshift ar gyfer dewis y math o arwyneb ffordd.
Y defnydd o danwydd
Mae'r system wacáu a'r injan hylosgi mewnol yn cydymffurfio â safon Euro-5, a'r analog disel yw Euro-VI. Yn y ddinas, mae turbodiesel yn cymryd 7,6 litr y can cilomedr. Mae analog dau-litr gasoline yn defnyddio 11,2 litr fesul 100 km.
Tabl defnydd gyda gwahanol ddulliau gyrru:
| 2.0TFsi | 2.0 TDi | |
| Cyfrol tanc, l. | 60 | 60 |
| Cylch trefol | 11,2 | 7,6 |
| Ar y briffordd | 6,7 | 5,1 |
| Modd cymysg | 7,3 | 6,4 |
Mae llinell moduron y croesiad wedi'i ddiweddaru hefyd yn cynnwys opsiynau mwy darbodus. Er enghraifft, mae uned bŵer 1,4-litr yn datblygu 125 marchnerth. Er bod yn rhaid gwirio eu hargaeledd gyda'r deliwr. Yn y modd dinas, mae car gyriant olwyn flaen o'r fath yn defnyddio 7,5 litr fesul 100 km. Yn unol â hynny, mae'n cymryd 5,3 l / 6,1 km ar y briffordd, a 100 l / XNUMX km yn y cylch cyfun.
Cost cynnal a chadw
Yn ôl argymhellion y gwneuthurwr, rhaid perfformio diagnosteg gyfrifiadurol y cerbyd bob 15 cilomedr. Ar ôl yr un egwyl, argymhellir newid olew'r injan ynghyd â'r hidlydd olew a'r hidlydd caban. Newidiwch yr hidlydd tanwydd, yr hidlydd aer a'r plygiau gwreichionen (injan betrol) bob 000 a glanhewch y chwistrellwr.
Tabl costau cynnal a chadw (model 2,0 TFSi 4WD):
| Rhannau sbar: | amcangyfrif o gost y gwaith (heb rannau), USD |
| Hidlydd olew | 9 |
| Hidlydd aer | 5,5 |
| Hidlydd caban | 6 |
| Gweithiau: | |
| Diagnosteg ac ailosod gwallau | 12 |
| Newid olew'r injan | 10 |
| YNA ar ôl 30 km * | 45 |
| Rhedeg diagnosteg gêr | 20 |
| Ailosod y gwregys amseru | 168 |
| Cynnal a chadw cyflyrydd aer | 50 |
* mae gwaith cynnal a chadw ar ôl 30 o filltiroedd yn cynnwys: diagnosteg gwallau a'u dileu, amnewid olew injan + hidlydd modur, hidlydd caban, canhwyllau, hidlydd aer.
Prisiau ar gyfer Volkswagen Tiguan 2019
Yn yr Wcráin, gellir prynu Tiguan newydd sbon mewn cyfluniad sylfaenol o 32 USD. Nid yw'r gwneuthurwr Almaeneg mor hael (o'i gymharu ag awtomeiddwyr Corea) gydag opsiynau ar gyfer y cynllun safonol. Fodd bynnag, mae'r model uchaf yn cynnwys yr holl nodweddion sydd eu hangen arnoch ar gyfer taith gyffyrddus.
| Set gyflawn enghreifftiol: | 2,0 TDi (150 л.с.) Comfort Edition | 2,0 TFSi (220 л.с.) Limited Edition |
| Pris, USD | O 32 | O 34 |
| Rheoli mordeithio addasol | + | + |
| Rheoli hinsawdd | Aerdymheru | 3 barth |
| Seddi wedi'u gwresogi | Blaen | Blaen |
| Cyfrifiadur rhyngweithiol ar fwrdd y llong | + | + |
| ABS | + | + |
| CSA | + | + |
| Hatch | + | + |
| System rheoli ffrynt | + | - |
Mae gan bob model gloi canolog a bagiau awyr (gyrrwr + teithiwr + ochr). Mae'r gwneuthurwr wedi gofalu am amrywiaeth eang o offer a nodweddion technegol. Felly, bydd pob prynwr yn gallu dewis yr opsiwn delfrydol iddo'i hun.
Allbwn
Dangosodd ein hadolygiad byr fod Volkswagen Tiguan 2019 yn parhau i fod yn gerbyd gwych ar gyfer teithio dinas a phellter hir. I gariadon o bob math o gyweirio coeth yr injan a'r siasi, nid oes unman i "grwydro". Ac nid yw hyn yn angenrheidiol ar gyfer y drefn drefol arferol. Mae'r car yn cyfuno cysur sedan ac ymarferoldeb croesi.
Gyriant prawf fideo Volkswagen Tiguan 2019
Rydym yn cynnig i chi ddod yn gyfarwydd ag adolygiad fideo manwl o'r model hwn:
