Prawf Kratek: Rhifyn Busnes Audi A4 2.0 TDI (105 kW)
Audi A4, beth bynnag ydyw mewn gwirionedd maen prawf yn ei ddosbarth (Yn olaf ond nid lleiaf, mae'n gwerthu orau ynddo, ond mae hefyd yn wych i'r dosbarth canol uwch lle mae'n eistedd yn drydydd y tu ôl i'r Passat ac Insignia), nid yw'n cynnig llawer os ydych chi'n meddwl amdano yn y pris isaf o'r rhestr pris. Na, mae angen i chi fynd trwy'r rhestr o ategolion a dyma lle mae'r niferoedd yn dechrau pentyrru'n gyflym. Wrth gwrs, nid yw'r prynwyr cyntaf, mwyaf brwdfrydig yn poeni am hyn, ond er mwyn i ffigurau gwerthiant uchel aros yn uchel hyd yn oed ar ôl cyflwyno model newydd, mae angen gwneud rhywbeth. Ac mae'r ychydig hyn yn aml yn becynnau o offer arbennig sy'n cyfuno o leiaf (ar gyfer y dosbarth hwn) y pethau mwyaf angenrheidiol yn un, pecyn ar gael.
Nid yw'r A4 yn wahanol ac mae'n debyg i'r Passat blaenorol, derbyniodd yr A4 y pecyn Busnes hefyd. Ar wahân i sawl un ategolion cosmetig yn y tu mewn (efallai na fyddwch yn ei hoffi neu beidio) mae rheolaeth mordeithio, system ddi-law Bluetooth, synwyryddion parcio cefn, goleuadau pen xenon, olwyn lywio amlswyddogaeth a radio gwell gyda rheolaeth olwyn lywio. Pamper eich hun? Gwastraffedd? Wrth gwrs ddim. Wel, heb oleuadau xenon, mae person wedi goroesi, ac mae popeth arall, wrth gwrs, yn angenrheidiol i rywun sy'n treulio llawer o amser mewn car. Ar ben hynny, er gwaethaf y pecyn Business Edition, bydd yn rhaid i chi dalu'n ychwanegol am synhwyrydd golau a glaw a sgrin liw rhwng y mesuryddion ...
O gwmpas Miloedd 31 Bydd Audi o'r fath yn costio i chi (os ydych chi'n cynnwys lliw diddorol yn y pris) a hyd yn oed am fil o bethau ychwanegol ni fydd yn anodd dod o hyd iddo. Tri deg dwy fil ar gyfer yr Audi A4 hwn? Llawer, ond eto dim llawer. Neu, fel y byddai rhyw 350 o gwsmeriaid A4 yn ei ddweud eleni, pris rhesymol iawn i Audi.
testun: Dušan Lukič, llun: Saša Kapetanovič
Rhifyn Busnes A4 2.0 TDI (105 kW) (2011)
Meistr data
| Gwerthiannau: | Slofenia Porsche |
|---|---|
| Pris model sylfaenol: | 30490 € |
| Cost model prawf: | 32180 € |
| Cyfrifwch gost yswiriant ceir | |
| Pwer: | 105 kW (143 KM) |
| Cyflymiad (0-100 km / h): | 9,4 s |
| Cyflymder uchaf: | 215 km / awr |
| Defnydd ECE, cylch cymysg: | 5,1l / 100km |
Gwybodaeth dechnegol
| injan: | 4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - turbodiesel - dadleoli 1.968 cm3 - pŵer uchaf 105 kW (143 hp) ar 4.200 rpm - trorym uchaf 320 Nm ar 1.750-2.500 rpm |
|---|---|
| Trosglwyddo ynni: | gyriant olwyn flaen - trosglwyddiad â llaw 6-cyflymder - teiars 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| Capasiti: | cyflymder uchaf 215 km/h - cyflymiad 0-100 km/h mewn 9,4 s - defnydd o danwydd (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, allyriadau CO2 134 g/km. |
| Offeren: | cerbyd gwag 1.460 kg - cyfanswm pwysau a ganiateir 2.010 kg |
| Dimensiynau allanol: | hyd 4.703 mm - lled 1.826 mm - uchder 1.427 mm - sylfaen olwyn 2.808 mm - tanc tanwydd 65 l |
| Blwch: | 480 |
Ein mesuriadau
| T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = Statws 23% / odomedr: 11.154 km | |
| Cyflymiad 0-100km: | 9,6s |
|---|---|
| 402m o'r ddinas: | 16,9 mlynedd ( 134 km / h) |
| Hyblygrwydd 50-90km / h: | 7,5 / 13,2au (4 / 5) |
| Hyblygrwydd 80-120km / h: | 10,3 / 12,2au (5 / 6) |
| Cyflymder uchaf: | 215km / h (6) |
| defnydd prawf: | 7,1 l / 100km |
| Pellter brecio ar 100 km / awr: | 41,2m |
| Tabl AM: | 40m |
asesiad
Mae ymgyrchoedd gwerthu fel y pecyn Business Edition yn cadw'r Audi A4 ar frig y raddfa werthu yn ei ddosbarth (h.y. yr ystod ganol premiwm uchaf). Pam nad yw'n anodd ei ddeall, ond mae'n wir y gallai fod wedi bod (gyda mân newidiadau) hyd yn oed yn well.
Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo
siasi eithaf cyfforddus
defnydd
y goleuadau
Offer diffygiol Rhifyn Busnes (synhwyrydd glaw ()
pedal cydiwr yn symud yn rhy hir
injan eithaf uchel
