Тест Kratek: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Dros y tir

Nid oes gan ddiwydiant ceir America enw da iawn am ei gerbydau. Ac eto i'r dde uchod, yn uchel uwchlaw'r lleill, mae'r Jeep. Mae arbenigwr SUV wedi ditio (dros dro?) Cynnig ceir Ewropeaidd eang yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ond mae problemau ariannol y perchnogion, Chrysler, bellach wedi’u datrys a diolch i fuddsoddiad adfywiol gan ddiwydiant ceir Ewropeaidd Fiat, mae Jeep wedi cefnogi’n bendant. baw ariannol ac amrywiol. Mae'r bedwaredd genhedlaeth Grand Cherokee (er 1992), sydd wedi bod ar gael yn yr UD ers dros flwyddyn, hefyd ar fai am berfformiad cystal. Yn ein gwlad, mae'n debyg y bydd angen cefnogaeth pedair olwyn ar Jeep yn ychwanegol at y Grand Cherokee newydd er mwyn dod yn fwy poblogaidd.

O ran technoleg a chynnig, nid oes llawer i'w ddweud yma, mae'r Grand Cherokee ar ffurf cawr du, yr oeddem yn gallu ei brofi'n fyr, yn cynnig llawer. Mae Overland yn sefyll am yr offer cyfoethocaf ac mae'r dynodiad 3.0 CRD V6 yn turbodiesel chwe-silindr tri-litr ffres a newydd gyda thechnoleg chwistrellu uniongyrchol modern a Common Rail (gyda phwysedd o 1.800 bar) a chwistrellwyr modern gyda thechnoleg fodern Fiat MultiJet II. Mae'r chwythwr geometreg amrywiol Garrett yn gwneud y "porthladd turbo" yn wirioneddol ddibwys ac mae'r injan gyda'i 550 Nm ar 1.800 rpm yn gwbl argyhoeddiadol. Ar y cyd â'r trosglwyddiad awtomatig pum cyflymder, nid oes gennym unrhyw beth i gwyno amdano, mae'n teimlo'n gwbl annibynnol ym mhob cyflwr gyrru.

Dewisir y rhaglen yrru briodol yn uniongyrchol ar gonsol y ganolfan, ychydig y tu ôl i'r lifer gêr, ar gyfer gyrru arferol ar y ffordd neu oddi ar y ffordd. Mae pum rhaglen ar gael, mae'r offer gyrru (gyriant pob olwyn) yn caniatáu dewis trosglwyddiad pŵer hyblyg ar unrhyw adeg. Gyda chymorth synwyryddion, mae gwahaniaethol y ganolfan yn rheoleiddio dosbarthiad ymdrech drasig i'r ddau bâr o olwynion yn awtomatig; os ydyn nhw'n canfod llithriad o un pâr, mae'r gyriant yn mynd yn llwyr (100%) i'r pâr arall. Pan ddewisir y trosglwyddiad dewisol (4WD Isel), mae gwahaniaethol y ganolfan yn cau'r dosbarthiad pŵer mewn cymhareb 50:50, ac mae clo gwahaniaethol electronig ar y gwahaniaethol cefn hefyd. Mewn gyrru arferol, y gymhareb pŵer-i-bŵer cefn yw 48:52.

Mae'r Grand Cherokee, sy'n destun amser, yn cynnig cysur uchel diolch i'w ataliad aer. Mae hyn, yn ychwanegol at gysur ar ffyrdd llyfn a ffyrdd â thyllau yn y ffordd, wrth gwrs yn caniatáu i'r car ymddwyn yn dda ar lawr gwlad. Gyda'i gilydd gellir ei godi 10,5 centimetr o'r safle parcio a chyrraedd pellter uchaf o 27 centimetr o ochr isaf y cerbyd i'r ddaear, yn nodweddiadol mae'r person dan do 20 centimetr o'r ddaear, ac yn gostwng 1,5 centimetr arall yn awtomatig wrth yrru'n gyflym.

Ac yn ôl at label Overland. Mewn gwirionedd mae'n un sy'n ychwanegu bri a gwerth ychwanegol i'r Grand Cherokee rheolaidd. Mae'r tu mewn yn argyhoeddi gyda'i ymddangosiad (digonedd o argaen pren a rhannau lledr) a'i ehangder (gan gynnwys y gefnffordd, ers nawr o dan waelod yr olwyn sbâr), ategolion sy'n darparu cysur, golygfa uchaf (am y tro cyntaf gyda dau ddarn to gwydr, mae'r rhan flaen yn darparu ffresni ac amlinelliadau), adloniant i deithwyr cefn bach a mawr (dwy sgrin LCD a chwaraewr DVD), yn fyr, bron popeth rydych chi'n meddwl sydd ei angen mewn car pen uchel.

Pan fyddwn yn “cyfrif” hyn i gyd, mae pris Jeep Cherokee hyd yn oed yn ymddangos yn gyfiawn, er ei bod yn wir y bydd yn rhwystr a fydd yn parhau i atal mwy o’r Americanwyr hyn rhag gyrru ar ffyrdd Slofenia.

Testun: Tomaž Porekar

Тест Kratek: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Dros y tir

Meistr data

Gwybodaeth dechnegol

injan:	6-silindr - 4-strôc - mewn-lein - turbodiesel - dadleoli 2.987 cm3 - uchafswm pŵer 177 kW (241 hp) ar 4.000 rpm - trorym uchaf 550 Nm ar 1.800 rpm.
Trosglwyddo ynni:	mae'r injan yn gyrru'r pedair olwyn - trosglwyddiad awtomatig 5-cyflymder - teiars 265/60 R 18.
Capasiti:	cyflymder uchaf 202 km/h - cyflymiad 0-100 km/h mewn 8,2 s - defnydd o danwydd (ECE) 10,3/7,2/8,3 l/100 km, allyriadau CO2 218 g/km.
Offeren:	cerbyd gwag 2.355 kg - pwysau gros a ganiateir 2.949 kg.
Dimensiynau allanol:	hyd 4.822 mm – lled 1.943 mm – uchder 1.781 mm – sylfaen olwyn 2.915 mm – boncyff 782–1.554 93 l – tanc tanwydd XNUMX l.