Тест Kratek: Toyota Hilux Cab Dwbl 3.0 D-4D 4 × 4 YN y Weithrediaeth
Gellir rhannu ein profion cerbyd yn fras yn dair rhan: mesuriadau, ffotograffiaeth a defnydd bob dydd. Gellir meddwl am yr hyn a wnawn trwy fesuriadau, mae canlyniadau ffotograffiaeth hefyd yn weladwy, ac ar y ffordd (ac yn y maes, os oes angen), nod y car yw dod i'w adnabod yn y ffordd y byddai unrhyw ddefnyddiwr yn ei wneud. . Fodd bynnag, gall y rhan hon o brofion amrywio'n fawr iawn o beiriant i beiriant.
Yna Hilux. A allaf reidio beic modur gydag ef? Sylwch ond nodwch fod yn rhaid i'r drysau ar y corff aros ar agor oherwydd hyd y beic modur, ac mae lle io leiaf ddau gar enduro o led. Fe wnaethon ni fethu ychydig mwy o fachau.
A all pump o bobl fynd ar daith mewn Toyota y ganed eu hynafiaid o'r un enw ym 1968? Ticiwch, ond eto gyda nodyn: bydd yr holl gargo, gan gynnwys bagiau cefn, yn destun anghyfleustra tywydd ac anbarodrwydd posibl. Felly, os oes eira neu law trwm ar y ffordd yn ôl, bydd yn rhaid i chi wisgo bagiau cefn ar eich glin; bydd hefyd yn broblem i adael y cargo (sgïau, ffyn, ac ati) yn yr arddangosfa o flaen y gwesty pan fydd y cwmni eisiau pizza a hopys oer. Yr ateb i'r ddwy broblem yw gorchudd cargo, ond yna ni fydd llwytho'r beic yn gweithio. Gair arall am gysur yn y sedd gefn: mae digon o le i'r pen-glin, bydd teithwyr ond yn cwyno am y gromlin (oherwydd croen llyfn a chefnogaeth ochrol sero) neu ffordd ddrwg (oherwydd ffynhonnau enfawr). Os nad ydych yn dweud wrth y boneddigion wrth yr heddlu, gadewch i mi gredu bod chwech ohonom y diwrnod hwnnw ar y ffordd eira o Jelendol i Ddolgi Njiwe, a ninnau'n gyrru bellaf. Dim cadwyni. Car!
A allai Hilux seithfed genhedlaeth gyda dau "gweddnewidiad" fod yn gar bob dydd? Gwiriwch, eto, gyda sylw: yn dibynnu ar ofynion ac anghenion y defnyddiwr. Ond y ffaith yw nad oes diben ofni hyd 5,2 metr, diolch i welededd da a chamera golygfa gefn. Y tu mewn, gallant gael eu poeni gan ymddangosiad plastig o ansawdd llai (fel arall yn wydn), switshis ychydig yn hyll (dywedodd ein ffan ar Facebook eu bod yn edrych fel peiriannau golchi o'r 70au), a'r diffyg lle storio defnyddiol. Mae Amarok Volkswagen a Ford's Ranger yn gam ymlaen yn y maes hwn... Wel, does dim problemau difrifol gyda bywyd y tu ôl i olwyn Hilux. I'r gwrthwyneb, fel person sy'n tueddu i antur a / neu werin / coedwigaeth / tasgau hela, mae'n teimlo'n dda ynddo. Nododd Ata Hunter ei fod hyd yn oed yn olygus.
A yw'r car a gynhyrchir yn y swm o 12 miliwn o unedau yn SUV? Ugh, ie. Yn ddifrifol dda, os nad un o'r goreuon yn ei ddosbarth. Ar y cae, mae'n rhoi cymaint o ymdeimlad o gadernid ichi fel y gallwch fynd yn syth i rali anialwch. Yr unig beth oedd ar goll oedd y teiars brasach ... Nid yw ystod y daith yn hollbwysig o gwbl.
A allai Hilux fod yn dryc? Gadewch inni ddefnyddio ffotograff o bentwr mawr o fwy neu lai o ddillad ail-law yn cael eu cludo i gartref plant amddifad yn Vicé fel tystiolaeth. Rhywle roedden nhw'n glanhau hen dŷ: “Hei, oes gennych chi Hilux o hyd? Byddai rhywbeth i'w gymryd ... "
Testun: Matevž Gribar, llun: Saša Kapetanovič
Cab Dwbl Toyota Hilux 3.0 D-4D 4x4 YN Y Weithrediaeth
Meistr data
Gwybodaeth dechnegol
| injan: | 4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - turbodiesel - dadleoli 2.982 cm3 - uchafswm pŵer 126 kW (171 hp) ar 3.600 rpm - trorym uchaf 360 Nm yn 1.400-3.600 rpm. |
|---|---|
| Trosglwyddo ynni: | mae'r injan yn gyrru pob un o'r pedair olwyn - trosglwyddiad awtomatig 5-cyflymder - teiars 255/70 R 15 T (Continental CrossContact). |
| Capasiti: | cyflymder uchaf 175 km/h - cyflymiad 0-100 km/h mewn 11,9 s - defnydd o danwydd (ECE) 8,9 l/100 km, allyriadau CO2 175 g/km. |
| Offeren: | cerbyd gwag 1.770 kg - pwysau gros a ganiateir 2.735 kg. |
| Dimensiynau allanol: | hyd 5.255 mm - lled 1.760 mm - uchder 1.810 mm - wheelbase 3.085 mm - caisson hyd 1.547 mm, lled 1.515 - tanc tanwydd 80 l. |
Ein mesuriadau
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / Statws Odomedr: 7.127 km | |
| Cyflymiad 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 402m o'r ddinas: | 17,0 mlynedd ( 125 km / h) |
| Cyflymder uchaf: | 175km / h (V.) |
| defnydd prawf: | 11,1 l / 100km |
| Pellter brecio ar 100 km / awr: | 41,1m |
| Tabl AM: | 41m |
asesiad
Os nad yw'r sylwadau wrth ymyl y bachau yn eich poeni, dyma'r peiriant i chi: amlbwrpas, gwydn, pwerus, defnyddiol, mawr.
Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo
adeiladu cadarn
gallu maes
modur (torque)
gweithrediad trosglwyddo awtomatig
lle gweddus hyd yn oed ar y fainc gefn
caledwedd gwydn (camera, USB, dant glas ()
defnyddioldeb, amlochredd (yn amodol)
plastig o ansawdd uchel y tu mewn, switshis
gwresogi araf y seddi blaen
safle eistedd uchel (er gwaethaf y sedd y gellir ei haddasu i'w huchder)
blwch heb ei oleuo o flaen y teithiwr
droriau cul yn y drws
