Mathau o gorff ceir

Yn yr erthygl hon, rydym wedi ceisio casglu rhestr gyflawn sy'n nodweddu'r mathau o gorff ceir. Efallai nad ydych erioed wedi clywed am rai ohonynt hyd yn oed.

Sedan

Yn cael ei ddefnyddio gan wneuthurwyr yn amlach nag eraill, mae ar gael mewn fersiynau dau ddrws a phedwar drws. Y pumed drws yw'r gefnffordd, anaml y caiff ei ddefnyddio.

• Lle bagiau ar wahân.
• Yn wahanol yn y posibilrwydd o ffit cyfforddus ar gyfer 4-5 oedolyn. Defnyddir Toyota yn aml.
• Mae'r sedan dau ddrws hefyd yn caniatáu i sawl person eistedd mewn dwy res - cyflawnir lle trwy sylfaen hir.

Hatchback

Yn debyg i wagen gorsaf, ond yn llai ystafellol - mae'r bargod cefn wedi'i dorri i ffwrdd yn lleihau capasiti'r llwyth. Tri i bum drws, dwy gyfrol, felly mae'n dal i fod yn eang ac yn gallu cludo cryn dipyn o fagiau. 2 neu 5 drws - dyma'r caead cefnffyrdd.

Yn enwedig menywod yn ei hoffi - mae ei grynoder allanol yn drawiadol. Mae casgliadau cyfan o geir premiwm wedi'u rhyddhau ar y platfform byrrach hwn.

Wagon

Corff dwy gyfrol, tri-pump-drws (modelau gwahanol). Gorchudd hir yn y cefn - fel sedan o leiaf. Mae'r platfform yn aml yn cael ei wneud cyhyd nes bod y car yn dechrau rhoi'r argraff o arafwch, ond mae gweithgynhyrchwyr fel arfer yn cyflawni'r symudedd gorau posibl.

Adran bagiau a salon mewn un gofod.

Tystysgrif! Mae cyrff ceir dwy gyfrol yn cael eu galw'n gyrff sydd â chefnen fawr, sydd ar gau gan y pumed drws gwydrog. Nodweddir opsiynau o'r fath gan ofod diriaethol y tu mewn i'r car gyda maint cryno a chyfaint cefnffyrdd sylweddol.

Lifft yn ôl

Clawr deor gyda gorchudd estynedig yn y cefn. Gall fod yn ddwy gyfrol gyda tho ar oledd neu drydedd gyfrol.

Cynhyrchir modelau tebyg gan Skoda a rhai gweithgynhyrchwyr eraill.

Coupe

Corff tair cyfrol gydag un rhes o seddi. Mae'r ail reng yn caniatáu i deithwyr eistedd mewn rhai amodau cyfyng. Nid yw'r ddau ddrws yn ychwanegu unrhyw gyfleustra i bobl yn y seddi cefn.

• Mae cefnffordd fach ar wahân i'r adran teithwyr.
• Fel arfer, mae'r car yn cael ei berfformio mewn arddull chwaraeon, o leiaf yn ôl y syniad gwreiddiol.

Mae yna opsiynau gweithredol - ceir solet yw'r rhain gyda'r cysur mwyaf i ddau - gyrrwr a theithiwr gerllaw. Mae rhai mathau o Cadillacs yn enghraifft.

Mae'r enw hwn hefyd yn cael ei roi yn gonfensiynol i rai modelau o'r math hatchback gyda thri drws.

Cyfeirnod! Y 3 cyfrol corff yw'r injan, adran y teithiwr a'r adran bagiau. Ystyrir mai'r math hwn yw'r mwyaf diogel. Ers mewn gwrthdrawiad, naill ai’r adran gyntaf neu’r gefnffordd sy’n cymryd y brif ergyd.

Trosadwy

Car corff agored. Dau, pedwar drws, ffenestri codi a tho y gellir ei dynnu'n ôl. Pan gaiff ei blygu, mewn gwahanol fodelau, mae'n gorwedd yn y gefnffordd neu y tu ôl i'r teithwyr.

Gall y to fod yn feddal neu'n galed - yn yr achos olaf, gelwir y car yn coupe-convertible.

Mae enwau ceir o'r math hwn yn cynnwys marciau CC (coupé cabriolet).

Roadster

Car dwy sedd gyda thop meddal y gellir ei drosi.

• Llinellau chwaraeon, sydd ddim ond yn ateb steil ar gyfer car moethus a drud.
• Dyluniwyd ar gyfer dau berson yn unig.
• Mae'r to yn symudadwy, ond mae modelau caeedig.

Targa

Amrywiad o'r ffordd chwaraeon gyda tho symudadwy.

• Mae'r windshield wedi'i osod yn anhyblyg, mae'r strwythur wedi'i atgyfnerthu â ffrâm.
• Mae rhai modelau ar gael heb ffenestr gefn neu gyda gwydr symudadwy.
• Mae'r corff yn cael ei ystyried yn fwy diogel na roadster - ar ôl ychwanegu anystwythder.

Limwsîn

Corff car premiwm gyda bas olwyn hir, pen swmp y tu ôl i'r sedd flaen.

• Wedi'i ddylunio ar blatfform sedan wedi'i ymestyn i'r eithaf.
• 4 drws - waeth beth fo'u hyd.
• Mae'r gyrrwr wedi'i wahanu oddi wrth y teithwyr gan raniad gwrthsain.

Ymestyn

Car anfeidrol o hir, ond nid limwsîn. Cyflawnir elongation yn wahanol - trwy fewnosod lle ychwanegol rhwng y gyrrwr a rhannau'r teithiwr.

SUV

Yn hytrach term na math penodol o gorff.

Mae'n golygu lefel uchel o allu traws gwlad oherwydd clirio tir uchel, gyriant 4-olwyn a nodweddion technegol eraill sy'n caniatáu i'r car fod yn annibynnol ar wyneb y ffordd.

Mae'r dimensiynau fel arfer yn cyfateb i bŵer - mae rhai SUVs yn enfawr. Ar yr un pryd - uchel, ac mewn rhai ceir gwych, symudadwyedd.

Cefnffordd helaeth ar ddiwedd y caban.

Croesiad

Fe'i gelwir ychydig yn ddirmygus - SUV. Mae hyn yn awgrymu addasrwydd car ar gyfer symud yn hawdd mewn amodau trefol ar ffyrdd o ansawdd da. Mae gan y corff debygrwydd â SUV, tra bod cliriad y ddaear yn isel.

Tryc codi

Corff ar gyfer ceir sydd wedi'u cynllunio i gludo pobl a nwyddau.

• Mae'r gefnffordd yn rhan agored o'r corff, mae'n cael ei chwblhau gydag adlen, gorchudd. Ar yr un platfform â chaban y gyrrwr.
• Wedi'i gynllunio ar gyfer 2 neu fwy o deithwyr - mae gan rai modelau 2 res o seddi.
• Glanio trwy 2 neu 4 drws.

Mae'r car yn perthyn i'r categori cerbydau masnachol, fodd bynnag, fe'i defnyddir yn aml ar gyfer hela. Mae pŵer yr offer technegol a gallu traws-gwlad y peiriant yn caniatáu hynny.

Fan

Fe'i defnyddir yn aml fel car gwladwriaeth agored o'r dosbarth gweithredol. Pedwar drws, 5-6 sedd, to plygu meddal.

Mae'r term hwn hefyd yn cyfeirio at gorff o fath masnachol ar gyfer cludo cargo, a gellir ei wneud ar sail tryc codi, wagen orsaf neu ar siasi tryc gyda chaban gyrrwr ar wahân.

Mae wedi'i orchuddio â tho metel neu adlen wedi'i gwneud o ffabrig trwchus.

Drws adran bagiau ar wahân, fel arfer yn y cefn.

Minivan

Mae ei le rhwng wagen orsaf a bws mini. Mwy o gapasiti na wagen gorsaf. Un gyfrol neu ddwy gyfrol.

• Yn aml gyda drysau llithro i deithwyr fynd ar yr ail res o seddi.
• Weithiau mae'n cael ei ategu gyda thrydedd res.
• Yn cludo hyd at 8 o deithwyr.
• Mae bagiau wedi'u lleoli y tu ôl i'r rhes olaf.

Yn aml yn cael ei brynu ar gyfer teulu mawr. Defnyddir gan Toyota, Honda.

Bws mini

Car caeedig, wedi'i addasu'n llawn ar gyfer cludo teithwyr.

8-16 sedd, tra bod uchder y corff yn gyfyngedig - mae'n anghyfleus sefyll.

Y bws

Gellir dosbarthu car fel bws os yw nifer y seddi i deithwyr yn fwy na 7.

Mae'r term hefyd yn dynodi corff o 5 m o hyd, wedi'i addasu i gludo pobl a bagiau.

Hardtop

Ar hyn o bryd, anaml y caiff ei ddefnyddio oherwydd anhyblygedd isel y corff - mae'n cael ei leihau oherwydd absenoldeb piler canolog, fframiau. Mae'r tu mewn yn helaeth, mae'r car yn edrych yn cain, ond mae'r math hwn o gorff yn amherthnasol yn ymarferol.

Car tref

Car ar gyfer cludo teithwyr, nodwedd nodweddiadol yw to uchel. Yn aml mae gan wasanaethau tacsi fodelau o'r math hwn.

Fan

Mae hwn yn derm a ddefnyddir yng ngwledydd Gorllewin yr Almaen. Yn dynodi unrhyw gerbyd â tinbren yn y cefn.

Fastback

Term sy'n cyfeirio at lethr y to i mewn i'r tinbren. Gellir ei gymhwyso i unrhyw fath o gorff ym mhresenoldeb nodwedd o'r fath.

Phaeton

Gwydro heb godi sbectol, plygu to meddal. Defnyddir y math hwn o gorff yn aml ar gyfer ceir sy'n cynrychioli gorymdaith.

Landau

Corff agored gyda tho meddal plygu meddal neu symudadwy dros ardal y teithiwr - yr ail res o seddi.

Ar yr un pryd, gwydro, 4 drws.

Brogam

Math o gorff lle mae'r to yn cael ei blygu i lawr neu ei dynnu dros y rhes gyntaf o seddi yn unig.

Corynnod

Corff cwbl agored - gall y windshield fod yn absennol yn gyfan gwbl, neu fod yn is na llygaid y gyrrwr. Dau ddrws, dim to.

Cerbyd chwaraeon ar gyfer cariadon penwisg.

Egwyl saethu

Mae'r term yn hen - o'r dyddiau hela mewn grwpiau. Corff swmpus, sy'n ddigonol i ddarparu ar gyfer yr helwyr eu hunain, arfau ac ysglyfaeth. Cerbyd â cheffyl ydoedd yn wreiddiol.

Roedd y ceir cyntaf yn edrych fel hyn:

• Seddi ar yr ochrau
• rheseli arfau
• adran bagiau ar gyfer mwyngloddio
• mynediad trwy un drws - o'r tu ôl neu o'r ochr.

Defnyddiwyd yr un gair i ddisgrifio ceir ar gyfer saffari cyfforddus - a ddefnyddir yn aml gan botswyr.

Defnyddir yr enw ar gyfer rhai modelau o fagiau deor a wagenni gorsaf - dim ond yn rhinwedd nodweddion dylunio, heb fanyleb i'w defnyddio.

Cabover

Corff un gyfrol gyda rhan flaen wedi'i dorri i ffwrdd - mae'r cwfl yn hollol absennol. Gall fod yn gerbyd ysgafn neu'n fws mini, yn ogystal ag amrywiadau eraill yn seiliedig ar y ffurfweddiad hwn.

Cwestiynau ac atebion:

Sut olwg sydd ar gorff hatchback? Car tri neu bum drws yw hwn gyda gorchudd byr yn y cefn a phumed (trydydd) drws cefn i'r adran bagiau (mae wedi'i gysylltu â'r adran teithwyr). Yn nodweddiadol, mae to ar oleddf ar gefn hatch sy'n ymdoddi'n ddi-dor i'r tinbren.

Beth mae math o gorff yn ei olygu? Mae hwn yn baramedr sy'n disgrifio nodweddion strwythur y corff. Er enghraifft, gall fod yn minivan, sedan, wagen orsaf, hatchback, crossover, ac ati.

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng y mathau o gyrff ceir? Maent yn wahanol o ran dyluniad: adeiladwaith un, dwy a thair cyfrol (yn amlwg yn sefyll allan y cwfl, y to a'r gefnffordd). Mae mathau corff un gyfrol yn llai cyffredin.