Y 10 methiant car gorau yn hanes Top Gear

Mae tymor 23 o Top Gear yn dangos am y tro cyntaf ddydd Llun, Mai 30 am 6:00 AM PT / 9:00 AM ET ar BBC America. Wrth i ni ddod i mewn i'r tymor newydd hwn, mae yna ychydig o bethau i'w dathlu. Rydyn ni'n cychwyn ar gyfnod newydd ychydig yn ddadleuol gyda chast newydd sbon gyda'i ffrindiau gwesteiwr newydd Matt LeBlanc a Chris Evans, a dim ond amser a ddengys sut aiff pethau.

Fodd bynnag, mae hefyd yn amser i ailymweld â'r blynyddoedd diwethaf gyda chyn-chwaraewyr Top Gear a'r holl atgofion y maent wedi'u meithrin.

Mae gan Top Gear le arbennig yn fy nghalon wrth i mi dyfu i fyny yn gwylio’r tymhorau cynnar ac fe helpodd i siapio pwy ydw i heddiw. Mae gan y sioe y gorau o'r byd: segmentau sioe siarad, adolygiadau ceir, ceir pen uchel, a'r hyn sydd bob amser wedi bod yn fwyaf diddorol i mi, heriau ceir cyllidebol.

Dros y blynyddoedd, mae Top Gear wedi profi cryn dipyn o achosion o dorri a chwalu ceir. Nid yw'n syndod bod llawer yn perthyn i'r “ceir cyllidebol” y soniwyd amdanynt eisoes. Dyma fy rhestr o'r hyn rwy'n ei ystyried yw'r 10 achos mwyaf cyffredin o dorri ceir yn hanes Top Gear, gyda fy argymhellion ar gyfer dulliau a fyddai'n arwain at atgyweiriadau o ansawdd uwch.

Camgymeriad #1: Prawf gwegian corff y sbardun

Delwedd: Top Gear BBC

• GyrrwrStori gan: Jeremy Clarkson
  
  
• Y car: BMW 528i
  
  
• Lleoliad: Uganda
  
  
• Amser o'r flwyddyn 19 Pennod 6
  
  

Un o olygfeydd atgyweirio mwyaf eiconig y sioe yw pan fydd gan Jeremy Clarkson nam ar ei gorff sbardun, gan achosi pigau segur i wagen gorsaf BMW 528i. Syniad Jeremy oedd bod yn rhaid ei bod yn broblem fecanyddol, felly mae angen atgyweirio mecanyddol. Mae'n dechrau curo gyda morthwyl ar bob peth trydanol a phethau eraill nad ydynt yn drydanol mewn ymgais i wneud prawf troellog.

Pe bai'n fi, byddwn yn tynnu gorchuddion yr injan ac yn gwirio'r gwifrau, y corff sbardun electronig, a'r synwyryddion amrywiol a all achosi lympiau segur. Er ei bod yn hwyl taro'r gwifrau â morthwyl, nid yw'n cymryd lle atgyweirio'r system wifrau trydanol yn iawn. Yn enwedig o ystyried maint eu taith sydd ar ddod.

Camgymeriad #2: Plwg Gwreichionen Diffygiol

Delwedd: Top Gear BBC

• GyrrwrStori gan: Jeremy Clarkson
  
  
• Y car: Mazda Miata
  
  
• Lleoliad: Irac
  
  
• Amser o'r flwyddyn 16 Pennod 2
  
  

Enghraifft arall o waith adnewyddu medrus Jeremy yw pan fydd ganddynt Mazda Miata yn y Dwyrain Canol. Mae un o'r plygiau gwreichionen yn gyfan gwbl allan o'r injan. Roedd yn ymddangos y gallai'r plwg gwreichionen gael ei rwygo o ben y silindr neu fod y cyswllt uchaf rhwng y coil a'r plwg gwreichionen wedi methu. Penderfynodd Jeremy blygio darn o bren, maneg, a darn o goncrit i ddiogelu'r plwg.

Byddai'n syml defnyddio pecyn atgyweirio coil neu rywbeth mwy parhaol i ailgysylltu'r plwg gwreichionen neu'r wifren.

Methiant #3: Methiant Llywio Pŵer

Delwedd: Top Gear BBC

• Gyrrwr: Richard Hammond
  
  
• Y car: Ford Mach 1 Mustang
  
  
• Lleoliad: Ariannin
  
  
• Amser o'r flwyddyn 22 Pennod 1
  
  

Ein hesiampl nesaf yw'r Ford Mach 1 Mustang. Y tro hwn, mae Richard Hammond ar ei hôl hi yn gyflym yn y ras. Mae'r llywio pŵer yn camweithio'n gyson ac mae'r holl hylif yn llifo allan. Yn fuan ar ôl i'r car redeg allan o hylif, fe'i gorfodwyd i stopio.

Byddwn yn ceisio popeth yn fy ngallu i wneud diagnosis o erthyglau ar beth yn union sy'n achosi gollyngiad llywio pŵer. Mae defnyddio datrysiad cyflym fel arfer yn arwain at ddifrod difrifol i'r system dros amser.

Camgymeriad #4: Ateb Cyflym Harnais Gwifro

Delwedd: Top Gear BBC

• GyrrwrStori gan: Jeremy Clarkson
  
  
• Y car: Porsche 928 GT
  
  
• Lleoliad: Ariannin
  
  
• Amser o'r flwyddyn 16 Pennod 1
  
  

Mae gan Jeremy Clarkson broblemau trydanol rhyfedd yn ei hen Porsche 928 GT. Mae'r car yn stopio'n farw yn ei draciau ond mae'n dal i redeg hyd yn oed gyda'r allwedd allan. Mae'r system drydanol yn methu, mae'r sychwyr a'r golchwyr windshield yn mynd yn ddiflas. Ar ôl ymchwiliad cyflym, darganfuwyd bod y mownt strut wedi methu, gan achosi iddo fynd yn sownd yn yr harnais gwifrau a'i ddifrodi. Mae Jeremy yn tynnu'n ôl ar y gwregysau diogelwch ac yn dal i fynd.

Er mai ras yw hon, gellir atgyweirio'r harnais gwifrau dros dro yn gyflym iawn trwy wahanu'r gwifrau sydd wedi'u difrodi a'u lapio â thâp dwythell.

Methiant #5: Volvo James yn erbyn Tyllau

Delwedd: Top Gear BBC

• GyrrwrStori gan: James May
  
  
• Y car: Volvo 850R
  
  
• Lleoliad: Uganda
  
  
• Amser o'r flwyddyn 19 Pennod 7
  
  

Achosodd taith i ddarganfod tarddiad Afon Nîl yn Affrica laddfa drom ymhlith y bechgyn. Y dioddefwr cyntaf oedd James, a yrrodd ei Volvo 850R ar gyflymder uchel i mewn i sawl twll yn y ffordd. Roedd y tyllau mor fawr nes i ddau o'i rims gael eu chwalu. Bu bron i hyn arwain at ei ddileu o'r achos llys.

Gellid bod wedi osgoi hyn pe baent wedi defnyddio ychydig llai o gyflymder ac ychydig mwy o ystwythder.

Methiant #6: ailosod golau brêc "Hawdd".

Delwedd: Top Gear BBC

• GyrrwrStori gan: Jeremy Clarkson
  
  
• Y car: Porsche 944
• Lleoliad: Ffrainc
  
  
• Amser o'r flwyddyn 13 Pennod 5
  
  

Un o'r mân atgyweiriadau cyntaf a wnaeth Jeremy ar y sioe oedd methiant golau brêc ar ei Porsche 944. Heb ei argyhoeddi o'i allu technegol, mae'n amau ​​​​y gall gwblhau newid bwlb golau. Er mawr syndod iddo, llwyddodd i gwblhau'r gwaith trwsio ac, er mawr gyffro, llwyddodd i ddychwelyd i rasio.

Byddwn wedi newid y bwlb golau fy hun, ond byddwn wedi gwneud yn wahanol, felly ni fyddai wedi amau ​​​​fy hun. Gall unrhyw un newid pethau syml fel bwlb golau brêc os oes ganddynt yr ewyllys i wneud hynny.

Camgymeriad #7: Braich Atal Wedi Torri

Delwedd: Top Gear BBC

• GyrrwrStori gan: James May
  
  
• Y car: Toyota MP2
  
  
• Lleoliad: Prydain Fawr
  
  
• Amser o'r flwyddyn 18 Pennod 7

Yn rallycross, cafodd James May broblemau ar ôl ychydig o lapiau. Mae'n llwyddo i dorri un o'r breichiau crog ar ei Toyota MR2, gan achosi i'r teiar chwalu i'r ffender. Maen nhw'n gwneud atgyweiriadau cyflym a gweddill yr amser mae'r car yn camymddwyn.

Byddwn yn newid y fraich atal yn gyflym ac yn tynnu'r ffender yn ôl. Ni fyddai'n cymryd yn hir, ond byddai'n helpu llawer ar y trac.

Methiant #8: Fan Amffibaidd

Delwedd: Top Gear BBC

• Gyrrwr: Richard Hammond
  
  
• Y car: Volkswagen Camper Van
  
  
• Lleoliad: Prydain Fawr
  
  
• Amser o'r flwyddyn 8 Pennod 3
  
  

Prawf diddorol iawn yn Top Gear oedd y prawf cerbyd amffibaidd. Cafodd Richard y dechrau garw i syniad da, wrth iddo fynd i lawr y ramp lansio fe darodd ei llafn gwthio a'i dorri. Achosodd hyn i'w gwch gymryd dŵr yn gyflym a suddodd yn y pen draw.

Yn bersonol, byddwn yn defnyddio modur trolio trydan neu rywbeth felly. Byddai'n cymryd llawer o ddyfalu ac yn ei wneud yn gryfach.

Camgymeriad #9: Cangen Llywio Rusty

Delwedd: Top Gear BBC

• Gyrrwr: Richard Hammond
• Y car: Subaru WRX
• Lleoliad: Uganda
• Amser o'r flwyddyn 19 Pennod 7

Nid oedd y daith ar hyd y Nîl ar ben, a effeithiodd ar geir y bois. Cafodd wagen orsaf Richard's Subaru WRX ei difrodi'n ddrwg un noson yn ystod rhediad olaf i'r ganolfan orchymyn. Roedd braich y llywio yn rhydlyd ac roedd yn wyrth ei bod wedi dal hyd at y pwynt hwn. Yn y pen draw syrthiodd y fraich yn ddarnau gan achosi i'r olwyn droi i'r cyfeiriad anghywir. Cafodd ei osod dros nos gyda metel galfanedig fel y gellid trwsio'r fraich ar hyn o bryd.

Byddai'n llawer gwell ailosod y fraich na'i weldio ymlaen.

Camgymeriad #10: Plât sgid cartref

Delwedd: Top Gear BBC

• GyrrwrStori gan: James May
  
  
• Y car: Volvo 850R
  
  
• Lleoliad: Uganda
  
  
• Amser o'r flwyddyn 19 Pennod 7

Roedd y methiant olaf ar Volvo James pan ddaeth y plât sgid i ffwrdd. Roedd y plât sgid hwn yn nodwedd ddiogelwch bwysig a oedd yn amddiffyn yr injan rhag difrod mewn amgylcheddau garw fel Affrica. Fe wnaethon nhw ei drwsio trwy dorri panel oddi ar un o'r ceir eraill a'i gysylltu â'r car.

Mae hwn yn syniad gwych, heblaw am effaith canibaleiddio cerbydau eraill. Cychwynnodd hyn adwaith cadwynol o dorri rhannau o geir pobl eraill.

Mae tymor newydd Top Gear yn dod â ni i ddiwedd yr ymerodraeth chwaraeon moduro. Gyda'r hen griw yn cymryd lle'r hen griw, daeth y BBC â staff cwbl newydd i mewn ac mae'r sioe hefyd yn cael ei hystyried yn "hollol newydd". Ni allaf aros i weld beth sydd gan y dyfodol ar gyfer y cyfnod newydd hwn. Yn sicr ni fydd prinder posau a damweiniau ceir, a bydd yn hwyl eu gwylio yn gwneud pob gwaith atgyweirio.