TOP 10 ceir cyllideb mwyaf annibynadwy 3-5 oed
Mae prynu car “o law” neu hyd yn oed gan ddeliwr “cyfnewid” bob amser yn loteri. Mae yna bosibilrwydd bob amser nad yw cyflwr yr enghraifft rydych chi'n ei hoffi mor radiant ag y mae'n ymddangos. Bydd gwrthod prynu modelau sy'n amlwg yn broblemus yn helpu i osgoi syrpréis annymunol ar ôl prynu car.
Un o brif egwyddorion dewis model dibynadwy o gar mewn marchnad eilaidd yw eithrio ceir ar unwaith o'ch maes diddordeb, a nodweddir yn wrthrychol gan ddibynadwyedd isel.
Gellir cyfrifo'r rhain mewn gwahanol ffyrdd. Mae rhywun yn ymddiried mewn adolygiadau ar adnoddau Rhyngrwyd arbenigol. Fodd bynnag, gellir cael gwybodaeth fwy gwrthrychol o'r ystadegau a gyhoeddwyd gan chwaraewyr mawr yn y farchnad ceir ail law. Mae ganddynt wybodaeth weithredol am nifer llawer mwy o geir go iawn na defnyddwyr Rhyngrwyd unigol. Felly, yn ddiweddar, dadansoddodd arbenigwyr CarPrice gyflwr 11 o geir ail-law 200-3 oed, a gymerodd ran mewn arwerthiannau yn ystod hanner cyntaf 5.
Cyn gosod car ar gyfer arwerthiant ar-lein, caiff ei archwilio a'i werthuso yn unol â 500 o baramedrau. Mae'r data a gasglwyd yn ystod yr arolygiad wedi'i systemateiddio, a rhoddir nifer benodol o bwyntiau i'r car ar gyfer pedwar paramedr: "Corff", "Salon", "Cyflwr technegol" a "Ffactorau Cysylltiedig". Yn gyfan gwbl, gall y car sgorio uchafswm o 15 pwynt. Cymerodd cyfanswm o 116 o wahanol fodelau ran yn yr astudiaeth. O'r rhain, dewisodd arbenigwyr 10 a gafodd y graddfeydd isaf.
Yn waeth na dim, ymhlith ceir eraill am 3-5 mlynedd ar y farchnad, mae Lifan X60 y genhedlaeth gyntaf yn edrych fel. Dim ond 10,87 pwynt sgoriodd. Ychydig yn well, er ddim o lawer, mae pethau'n mynd ymlaen gyda'r Chevrolet Cobalt - 10,9 pwynt. Daeth Geely Emgrand EC7 yn drydydd yn y sgôr gwrth-dibynadwyedd gyda 11,01 pwynt.
Mae Great Wall Hover H5 bron ar yr un lefel - 11,02 pwynt. Dim ond yn ffurfiol mae Daewoo Gentra II yn well na nhw gyda'i 11,04 pwynt. Yn chweched safle yn y gwrth-sgorio yw'r Renault Logan ar ei newydd wedd o'r genhedlaeth gyntaf gyda 11,16 pwynt. Mae bron yr un peth yn wir am y genhedlaeth gyntaf Hyundai Solaris - 11,17 pwynt. Cafodd Chevrolet Cruze ar ei newydd wedd o'r genhedlaeth gyntaf ei raddio gan arbenigwyr yn 11,23. Renault Fluence I, pasio'r lifft wyneb - 11 pwynt. Y gorau ymhlith y gwaethaf, yn ôl arbenigwyr, oedd y genhedlaeth gyntaf Chevrolet Cruze (cyn-steilio) gyda'i 25 pwynt.
Er mwyn asesu'n ddigonol ganlyniadau gradd y modelau ceir mwyaf “lladdedig” o'r farchnad eilaidd ddomestig, mae'n werth cofio bod y rhan fwyaf o'i gyfranogwyr yn perthyn i geir sy'n hynod boblogaidd gyda gyrwyr tacsis. Mae gweithredu mewn cwmni tacsi yn "lladd" y modelau cryfaf, hyd yn oed fel Renault Logan neu Hyundai Solaris.
