Y 30 car rhad newydd UCHAF ar gyfer 2022

Mae cynhyrchwyr ceir darbodus yn canolbwyntio ar anghenion prynwyr sydd â chyllideb gyfyngedig, nad yw'r flaenoriaeth yn ymddangosiad cain y car, ond dibynadwyedd a gwydnwch, ymarferoldeb ac effeithlonrwydd, ehangder a hygludedd, gyda chostau cynnal a chadw ac atgyweirio isel, offer. gydag electroneg safonol, ond o ansawdd uchel a rhad, yn darparu'r lefel ofynnol o ddiogelwch gyrru.

 

 

Ceir rhad gyda'r gwerth gorau am arian. Dewiswyd y meini prawf canlynol fel meini prawf gwerthuso:

• ansawdd y rhannau a'r gwasanaethau;
• sefydlogrwydd a'r gallu i lansio;
• argaeledd darnau sbâr;
• dibynadwyedd yr injan, y system atal a brecio;
• defnydd o danwydd a nodweddion cyflymder;
• tîm;
• lefel cysur.

Sgôr y ceir tramor newydd rhataf yn Rwsia (yn 2022)

Gadewch i ni edrych ar geir tramor sy'n cael eu cydosod mewn ffatrïoedd yn Rwsia.

Renault logan

Nid yw'r hen Renault Logan da yn debyg i Renault Logan heddiw, yn ystyr dda y gair. Corff wedi'i ddiweddaru, tu mewn wedi'i addasu a hyd yn oed CVT, y mae ei gost, gyda llaw, yn y cyfluniad uchaf o fewn 950 rubles. Da iawn, ond mae'r Renault Logan yn dechrau ar 000. Ystyriwch y pecyn Stepway Life mwy fforddiadwy a gweld a yw'n werth yr 550 trawiadol yn y diwedd.

Nid yw'r Logan erioed wedi bod yn adnabyddus am gynildeb tanwydd a chyflymiad cyflym, ond nid oes angen iddo fod - mae'n sedan uchel oddi ar y ffordd gyda thaith esmwyth ar gyfer gyrru dinas hyderus a gyrru ysgafn oddi ar y ffordd. O ran cysur a diogelwch, mae popeth yn dda iawn yma:

Datsun On-Do

Cynigir y sedan i brynwyr am bris o 531 rubles, oherwydd gostyngiadau ar raglenni credyd ffafriol a dychwelyd hen gar o dan raglen gyfnewid, mae'r budd i'r prynwr hyd at 000 y cant.

Yn ddiofyn, mae gan geir glo canolog, cyfrifiadur ar y cwch a 2 fag aer blaen. Mae fersiynau wedi'u huwchraddio yn cynnwys radio gydag arddangosfa a chefnogaeth ar gyfer Bluetooth.

Mae'r rhestr o offer ychwanegol yn cynnwys bagiau aer ochr yng nghefn y seddi blaen, system gwrth-ladrad a system sefydlogi ESC.

Nissan maxima

Prif fanteision y car dosbarth C yw dibynadwyedd a gwydnwch. Mae gan y car offer trydanol o ansawdd uchel a chorff cadarn, trosglwyddiadau llaw ac awtomatig effeithlon ac ataliad solet. O dan y cwfl mae injan V6 fawreddog gyda chyfaint o 2 litr (140 hp) neu 3 litr (193 hp). Y defnydd o danwydd yw 8-10 l/100 km. Mae car model blwyddyn 2012, sydd â system ddiogelwch, nifer o nodweddion cysur a chyfrifiadur ar y bwrdd, yn costio 1 rubles, a gellir prynu Nissan Maxima 200 (mewn cyflwr rhagorol) am 000 rubles.

Kia picanto

Mae'r car dinas gryno Kia Picanto yn cael ei gynnig gan y gwneuthurwr am bris o 754 rubles. Mae gan y car gefn hatchback 900-drws math o gorff. Mae prynwyr yn cael cynnig injan gasoline gyda chynhwysedd o 5 neu 67 hp, wedi'i agregu â thrawsyriant llaw neu awtomatig.

Mae bagiau aer blaen yn safonol (mae bagiau aer ochr a llen ar gael ar fodelau pen uwch), yn ogystal â seddi blaen wedi'u gwresogi, drychau ac ymylon olwyn llywio.

Mae'r ystod fodel yn cynnwys fersiwn GT Line, sy'n wahanol o ran ymddangosiad a trim mewnol. Waeth beth fo lefel yr offer, mae gan geir gefnffordd fach, sy'n addas ar gyfer cario sawl bag siopa.

Oherwydd y pwysau isel, mae'r car yn ansefydlog ar y ffyrdd, felly mae'r Kia Picanto wedi'i gynllunio ar gyfer defnydd trefol parhaol.

Chevrolet niva

Mae'r cysur eiliad yn cwrdd â symudiad chwedlonol. Mae'r fersiwn hon o'r "Niva" yn ddiddorol, er nad yw bob amser yn glir i'r cyhoedd, ond, serch hynny, mae'n haeddu sylw. Yr un injan, y ddeinameg arferol a hyd at bum lefel trim, ond dim ond o 600 i 000 rubles sydd gennym ddiddordeb mewn L o 700 i 000.

Peugeot 208

Peugeot 208 yw un o'r ceir darbodus mwyaf dibynadwy ar y farchnad. Rhoddodd y gwneuthurwr siasi modern i'w gar, sy'n ei gwneud yn fwyaf addas i realiti ffyrdd Rwseg. Mae'r ddau opsiwn injan 1.2 (75 a 130 hp) yn darparu uchafswm arbedion tanwydd o hyd at 6,3 l / 100 km yn y ddinas. Bydd offer mewnol car rhad yn eich plesio ag amlgyfrwng modern gyda sgrin gyffwrdd a rheolaeth llais. Yr unig anfantais yw cyfaint y gefnffordd o 300 litr, ond mae'n hawdd gwneud iawn am hyn trwy blygu'r seddi cefn.

Bonws Chery

Wrth ddatblygu Chery Bonus, cymerodd gweithgynhyrchwyr anghenion trigolion Rwseg i ystyriaeth. Nid yw'r pris isel yn effeithio ar ansawdd trim mewnol y tu mewn eang gyda dyluniad deniadol. Ar gyfer gyrru cyfforddus, mae gan y car yr offer angenrheidiol. Roedd clirio tir uchel, y gallu i gyrraedd cyflymder hyd at 175 km / h, blwch gêr â llaw pum cyflymder ac injan 1,5-litr yn gwneud y car yn boblogaidd yn y farchnad ddomestig.

R2 llyfn

Mae gan y car cryno ac ystwyth ddyluniad deniadol a thu mewn eang. Mae hwn yn gopi trwyddedig o'r Chevrolet Spark; mae'r rhan fwyaf o'r manylion yn cyd-fynd yn berffaith. Trosglwyddiad awtomatig ar fwrdd, injan 1,25 l Ewro 5, bagiau aer, ABS, synwyryddion parcio, drychau wedi'u gwresogi.

Manteision

1. Compact ac ymarferol
2. Gwelededd da
3. Economaidd

Cyfyngiadau

• Atal anhyblyg
• Clirio tir isel

Prisiau

Ar gyfer y model hwn, bydd yn rhaid i chi dalu o 439 rubles.

KIA Rio

Cynigir y sedan cryno KIA Rio am bris o 824 rubles, ac wrth brynu ar gredyd a dychwelyd hen gar o dan y rhaglen cyfnewid neu ailgylchu, darperir gostyngiad o hyd at 900-15%.

Mae ceir yn cynnwys peiriannau 1,4-litr neu 1,6-litr (100 a 123 hp, yn y drefn honno), ynghyd â throsglwyddiadau llaw neu awtomatig (6 gerau blaen). Defnyddir batri gallu uchel i sicrhau bod y ddyfais yn cychwyn ar dymheredd aer o -35 ° C.

Mae gan bob car a gynhyrchir aerdymheru gyda hidlydd sy'n atal llwch mân rhag mynd i mewn i adran y teithwyr. Mae bagiau aer blaen ac ABS gyda sefydlogi lôn a chymorth cychwyn bryn.

Mae clirio tir wedi'i gynyddu i 160 mm yn caniatáu ichi symud ar ffyrdd gwledig. Mae'r gwneuthurwr yn honni ei fod yn amddiffyn y corff metel yn well rhag cyrydiad (diolch i leinin ychwanegol y gwaelod a'r cilfachau cudd).

Skoda Octavia

Mae'r car yn adnabyddus am ei wydnwch, ansawdd adeiladu a chynnal a chadw isel. O dan y cwfl mae injan gasoline 1,4-litr (80 hp), gyriant olwyn flaen gyda thrawsyriant llaw. Mae gan y car gyflymder uchaf o hyd at 170 km/h. Y defnydd o gasoline yn y cylch cyfunol yw 7 l / 100 km. Mantais y car yw'r offer a'r ymarferoldeb helaeth: olwyn llywio amlswyddogaethol, rheoli mordeithiau, aerdymheru, system sain. Yr anfantais yw addurno mewnol rhy syml. Gellir prynu car o flwyddyn fodel 2011 am 480 mil rubles.

Daewoo matiz

Ni all Matiz frolio dimensiynau a chynhwysedd mawr, na chysur mawr, ond yn Rwsia yn 2019 fe'i defnyddiwyd amlaf ar gyfer cymudo. Yr allwedd yw cost y pecyn sylfaenol Safonol Rhad - 254 rubles. Fe gewch chi injan 000L, ond ni fyddwch chi'n dod o hyd i fagiau aer na ffenestri pŵer.

Manteision

1. Adeiladu o safon
2. Isafswm costau cynnal a chadw
3. Defnydd o danwydd economaidd

Cyfyngiadau

• Diffyg bagiau aer
• injan uchel
• Peiriant gwan

Price

Cost y model sylfaenol yw 265 rubles.

Honda Civic

Mae'r car yn boblogaidd oherwydd ei ddyluniad chwaraeon cain, manylion mewnol o ansawdd uchel, effeithlonrwydd a dibynadwyedd gweithredu. Mae'n defnyddio gyriant olwyn flaen gyda dewis o drosglwyddiad llaw neu awtomatig. Injan gasoline, 1,8 litr a 142 hp. Yr amser cyflymu yw 10,6 eiliad, a'r defnydd o danwydd ar gyfartaledd yw 5,9 l/100 km.

Mae darnau sbâr yn ddrud, ond mae achosion o dorri i lawr yn hynod o brin. Mae gan y car electroneg ddibynadwy, rheolaeth fordaith addasol, sy'n helpu i gadw pellter oddi wrth y car o'i flaen. Mae gwresogi sedd. Mae'r anfanteision yn cynnwys clirio tir isel, sy'n ei gwneud hi'n anodd gyrru ar ffyrdd anwastad neu eira. Gellir prynu car a gynhyrchwyd yn 2014-2016 am bris o 800 i 000 rubles.

Solaris Hyundai

Cyllideb sedan Hyundai B-Dosbarth Mae pris cychwynnol o 780 rubles. (Gwyn, arlliwiau eraill a meteleg ar gael am gost ychwanegol.) Derbyniodd y car corff ag elfennau aloi dur i gynyddu sefydlogrwydd mewn gwrthdrawiad. Mae gan y model sylfaen injan gasoline 000-litr gyda 1,4 hp o dan y cwfl, wedi'i agregu â blwch gêr llaw chwe chyflymder. Mae fersiwn 100-horsepower 123-litr ar gael gyda thrawsyriant llaw chwe chyflymder am gost ychwanegol.

Nid oes gan y model sylfaen aerdymheru, ond mae ganddo ffenestri blaen pŵer (mae gan ddrysau cefn fecanweithiau llaw), mae offer safonol yn cynnwys llywio pŵer trydan, ABS gyda rheolaeth taflwybr a monitro pwysau teiars, bagiau aer blaen (gellir eu hanalluogi ar ochr y teithiwr).

Skoda Cyflym

Mae car Almaeneg am 600 rubles yn fargen go iawn, ac mae hwn yn Skoda Rapid yng nghragen yr ail-steilio cyntaf, a drodd yn llwyddiannus iawn. Ond peidiwch â gwneud unrhyw gamgymeriad, mae gan y Rapid lawer o opsiynau, ac mae rhai ohonynt yn dod ag ef yn agosach at gar dosbarth busnes, am bron i filiwn a hanner o rubles. Gadewch i ni ganolbwyntio ar y pecyn Actif, y mae'r set leiaf o opsiynau ohonynt yn cynyddu cost y car dim ond 000 rubles.

Rwy'n meddwl y bydd llawer yn cytuno bod cysur ac ansawdd yr Almaen bron yn gyfystyr. Gadewch i ni weld beth mae Skoda yn ei gynnig i ni yn y set fwyaf cymedrol o opsiynau.

SRV Pencadlys Geely

Mae'r cynnyrch a enwir yn gywrain yn wagen orsaf drom a digon o le sy'n cael ei phweru gan injan 1,1L gymedrol ond darbodus. Yn esthetig hyll ar y tu allan, mae'n cynnig digon o nodweddion ar y tu mewn: ABS, aerdymheru, gwresogi ffenestri cefn, ffenestri pŵer, a mwyhadur am bris o 383 rubles. Mae'n werth nodi presenoldeb bagiau aer a ffrâm atgyfnerthu.

Manteision

1. injan dda
2. Clirio tir uchel
3. Tu mewn eang

Cyfyngiadau

• Gwrthsain
• Addasiad Cyllideb
• Gwichian yn y car

Price

Y pris yw 383 rubles.

Daewoo nexia

Daeth y gwneuthurwr o hyd i "fwynglawdd aur" ar ffurf ceir rhad, gan gyflwyno model am bris o 372 rubles. Byddwch yn dod yn berchen ar sedan cyflawn gyda thu mewn a chefnffordd eang ac injan 000-litr. O ran cysur a diogelwch, ni fyddwch yn dod o hyd i unrhyw beth arall.

Manteision

1. Nid yw'r car yn ddigon mympwyol a dibynadwy
2. Galluog
3. Ataliad ardderchog

Cyfyngiadau

• Clirio tir isel
• salŵn cul

Price

Mae'r pris ar gyfer Boaz yn dechrau o 372 rubles.

Mercedes Cl

Mae'r car o'r brand Almaeneg chwedlonol yn seiliedig ar y Mercedes S-Dosbarth.

Mae Mercedes CL yn costio tua 400 rubles.

O ystyried yr ymddangosiad dymunol ac ansawdd yr Almaen, mae'r car ystâd hwn yn edrych yn llawer drutach am ei arian. Mae gan y model offer electronig helaeth. Mae'n defnyddio'r system Keyless Go, sy'n eich galluogi i agor y drysau o bell a chychwyn yr injan heb allwedd. Ar gyfer hyn, defnyddir cerdyn plastig.

Mae rheolaeth mordeithio yn caniatáu ichi nid yn unig gynnal cyflymder cyson, ond hefyd ei newid yn dibynnu ar y sefyllfa draffig. Y tu ôl i'r rhwyll hefyd mae radar bach sy'n monitro'r pellter i'r cerbyd o'ch blaen. Mae'r amrediad yn 150 metr. Yn yr achos hwn, mae dwyster y brecio yn cael ei osod yn awtomatig er mwyn peidio ag achosi anghyfleustra i deithwyr.

Am y tro cyntaf yn y model hwn, defnyddir ataliad Rheoli Corff Gweithredol (ABC), sy'n atal rholiau corff hydredol a thraws.

Mae'n defnyddio addasiad awtomatig o'r ataliad gweithredol i amodau'r ffordd gan ddefnyddio system hydrolig a nifer o synwyryddion. Wrth gornelu, gwarantir lefel uchel o ddiogelwch. Mae gan y car system frecio brys Break Assist, ASR.

Volkswagen Polo

Gan ymddangos am y tro cyntaf ddiwedd gwanwyn 2020, mae’r Volkswagen Polo wedi colli ei ragddodiad “sedan” arferol ac wedi derbyn corff hatchback, wedi’i uno â’r Skoda Rapid. Bydd y model lefel mynediad Origin yn costio o 877 rubles. Mae offer safonol yn cynnwys canolfan amlgyfrwng gyda sgrin lliw a chefnogaeth App-Connect, yn ogystal â taillights LED. O dan y cwfl mae injan 900 litr gyda 1,6 hp. Gall rhai modelau fod ag injan 90 â gwefr uwch gyda 1.4 hp. wedi'i gyfuno â throsglwyddiad DSG 125-cyflymder.

Mae gan y car oleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd a dyluniad blaen wedi'i ysbrydoli gan fodelau newydd Volkswagen Group. Defnyddir breciau drwm yn y cefn yn ddiofyn, mae breciau disg ar gael ar gerbydau mwy pwerus. Nid yw'r fersiwn sylfaenol wedi'i chyfarparu â chyflyru aer, hyd yn oed am ffi ychwanegol, mae'r rhestr o opsiynau yn cynnwys peintio corff metelaidd neu fam-i-berl.

Chrysler 300c

O dan gwfl y car mae uned bŵer V5,7 8-litr gyda chynhwysedd o 177-425 hp. Mae'r llythyren "C" yma yn sefyll am offer premiwm. Mae gan y car geinder Americanaidd. Hyd y corff yw 5024 mm, lled yw 1882 mm Mae model 2011 yn cynnwys siâp corff wedi'i ailgynllunio, prif oleuadau LED a taillights. Mae system amlgyfrwng wedi'i gosod yn y caban, ac mae'r deunyddiau a ddefnyddir mewn dylunio mewnol yn edrych yn ddrud.

Mae gan du allan y car gyfrannau clasurol, ac mae olwynion 20 modfedd yn edrych yn organig. Mae dyluniad blaengar, gan barhau â thraddodiad brand Chrysler, yn berthnasol heddiw. Mae'r pen blaen enfawr yn rhoi'r argraff o bŵer a chadernid, felly mae'r car hwn yn berffaith ar gyfer dyn busnes difrifol, gan bwysleisio ei statws.

Mae'r ataliad yn gwbl annibynnol. Mae'n defnyddio liferi lluosog, felly mae gan y car sefydlogrwydd tyniant a gyrru da. Wrth yrru, mae'r gyrrwr a'r teithwyr yn teimlo'n fwy cyfforddus a llyfn.

Mae'r car yn ymddwyn yn dda ar ffyrdd Ewropeaidd.

Mae gan hyd yn oed y fersiwn sylfaenol lefel uchel o ddiogelwch gweithredol a goddefol:

1. Mae tri pharth dadffurfiad yn meddalu'r effaith mewn gwrthdrawiad blaen.
2. Mae atgyfnerthiadau tiwbaidd o'r trawst mewnol yn darparu'r amddiffyniad mwyaf posibl i deithwyr pe bai damwain.
3. Mae'r uned reoli electronig yn rheoli cyfeiriad, dwyster a lleoliad y bagiau aer.
4. Yn ogystal â'r bagiau aer blaen, mae bagiau aer llenni ochr ar gyfer y gyrrwr a'r teithiwr blaen.
5. Mae dyluniad y system frecio yn cynnwys ABS ac ESP. Mae radiws mawr yr olwynion yn caniatáu defnyddio disgiau brêc awyru.

SOLANO LIFAN

Car Tsieineaidd yw Lifan Solano sydd wedi'i ymgynnull yn Rwsia. Mae gan y car teithwyr ddimensiynau trawiadol: hyd 4620 mm, lled 1705, uchder 1495, clirio tir 165 mm. Yn rhad, yn rhad i'w weithredu, mae Solano yn dda ar gyfer teithiau dinas a gwibdeithiau y tu allan i'r dref. Mae'r salon yn eang ac yn gyfeillgar i deuluoedd. Yn meddu ar aerdymheru awtomatig, llywio pŵer, colofn llywio addasadwy, cyfrifiadur ar y bwrdd, goleuadau niwl. Ers ymddangosiad y car yn Rwsia yn 2010, mae wedi bod yn boblogaidd oherwydd ei bris isel, cyfansoddiad technegol da ac ymddangosiad.

Renault sandero

Car tramor deniadol gan wneuthurwr Ffrengig am bris deniadol o ddim ond 600 rubles, mae'n dod ag ystod eang o opsiynau, peiriannau amrywiol a thrawsyriannau, gan ddod â'i gost i'r ystod o 000 rubles i 700 rubles. Cofiwch y bydd y CVT yn costio cryn dipyn a bydd yn gadael segment ceir yr economi yn y cyfluniad mwyaf.

Y pris mwyaf deniadol fydd Stepway Living, cyfanswm ei gost yw 850 rubles. Ystyriwch pa set o opsiynau sydd gennych.

Audi Q7 (4L)

Mae'r car hwn o'r Almaen wedi'i gyfarparu â gyriant pob olwyn. Dosberthir torque mewn cymhareb o 40 i 60. Mae gan yr Audi Q7 du mewn eang:

1. Darperir trydedd res ychwanegol o seddi. Bydd pobl neu blant bach yn teimlo'n eithaf cyfforddus yn y seddi cefn.
2. Yn ogystal, gellir gosod dwy sedd ar wahân yn ail res y caban.

Mae'r car hwn yn edrych yn eithaf da, ond nid yw'n cyfateb yn union i SUV Rwseg. I wneud hyn, mae ataliad gwan ac injan. Ymhlith y diffygion, gellir tynnu sylw at ddyluniad aflwyddiannus y compartment bagiau. Er y nifer fawr, mae rhoi pethau ynddo yn anghyfleus. Mae gyrru ar ffyrdd garw hefyd yn anodd oherwydd diffyg symudiad i lawr. Mae'r car busnes hwn yn edrych yn gadarn iawn. Ar yr olwg gyntaf, ni allwch ddweud y gellir ei brynu am 450 rubles.

Mae gan y car unedau pŵer petrol a disel. Mae'n diesel sy'n cael ei ystyried y mwyaf dibynadwy, yn enwedig yr injan V4,2 8-litr gyda thyrbin.

Toyota Corolla

Car dibynadwy gyda reid esmwyth, tu allan chwaethus, tu mewn eang a chefnffordd ystafellol. Mae darnau sbâr ar gael yn rhwydd ac yn gymharol rad. Mae'r car yn addas ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd, yn hylaw, yn ddiymdrech i ansawdd y gasoline ac mae ganddo ddefnydd tanwydd isel (o 3,4 i 9 l / 100 km mewn amrywiol addasiadau cerbyd). Mae offer safonol yn cynnwys llywio pŵer trydan, ataliad cefn o ansawdd uchel.

Yn Rwsia, defnyddir modelau gyda sedan, wagen orsaf a chyrff hatchback a pheiriannau o 1,3 litr (99 hp) i 2,4 litr (158 hp). Mae dadansoddiadau'n digwydd dim ond pan fydd rhannau a chydrannau unigol yn treulio ar ôl defnyddio'r car yn y tymor hir. Pris cyfartalog car o'r fath yw 557 rubles.

Graddio ceir rhataf y diwydiant ceir domestig (yn 2022)

Nid yw diwydiant ceir Rwseg yn ymroi i gynhyrchion newydd (hyd yn hyn nid ydym yn sôn am geir tramor sydd wedi'u hymgynnull yn Rwsia). Heddiw, mae tri chwmni yn dal i oroesi, gan lansio modelau newydd ar y farchnad:

1. Mae Aurus yn wneuthurwr ceir premiwm yn Rwseg. Mae ganddo S600 (Cortege), fan mini Arsenal, a SUV Komendant.
2. Cyhoeddodd UAZ y byddai fersiwn Rwsiaidd y Toyota Prado yn cael ei rhyddhau erbyn 2021, sef fersiwn wedi'i huwchraddio o'r Patriot SUV.
3. Chevrolet Niva 2. Dylai'r car hwn fod yn newydd yn 2021 os nad oes unrhyw amgylchiadau newydd yn codi.
4. Lada 4 × 4 II - wedi'i gynllunio gydag injan 1,8-litr gyda 122 hp. Bwriedir ei ryddhau ar gyfer hydref 2021.
5. Lada Van - yn cael ei ddatblygu ers 2018, ond ni fydd yn ymddangos tan 2021.
6. Lada Vesta Fflorida. Roedd i fod i ymddangos yng nghwymp 2020, ond oherwydd COVID-19, bu'n rhaid gohirio'r lansiad. Mae'r tu mewn, y corff a'r elfennau technegol wedi'u newid yn y car.
7. Mae Lada Largus FL yn newydd-deb arall sydd wedi'i gynllunio ar gyfer y flwyddyn nesaf.
8. LadaXCODE. Wedi'i wneud yn yr arddull X gwreiddiol, er nad oes union ddyddiad rhyddhau wedi'i gyhoeddi.

O ran y ceir a gyflwynwyd eisoes, mae Lada Vesta Sport a CVT, yn ogystal ag UAZ Patriot gyda throsglwyddiad awtomatig, yn sefyll allan ymhlith yr opsiynau diddorol.

Lada Niva

Y car rhataf gyda gyriant pob olwyn yw'r Lada Niva (mae'r pris ar ôl y gostyngiad yn cychwyn o 664 rubles). Mae gan y car injan 200-marchnerth a throsglwyddiad llaw gyda blwch gêr cyflymder 80. Mae moderneiddio a wnaed yn 2 wedi cynyddu lefel cysur y gyrrwr a'r teithwyr. Mae'r offer safonol yn cynnwys bag aer (wedi'i leoli yng nghefn sedd y gyrrwr), system rhybuddio damweiniau anhepgor ERA-GLONASS.

Lada Kalina

Pa gar domestig all fod yn fwy poblogaidd? Am swm cymedrol o 343 rubles, rydym yn cael model braf gyda bag aer gyrrwr, ffenestri pŵer, cloi canolog a llywio pŵer hydrolig. Mae'r injan 000-litr o dan y cwfl yn caniatáu ichi symud o amgylch y ddinas yn hyderus ac yn ddeinamig.

Manteision

1. Tu mewn cyfforddus
2. Sedd wedi'i chynhesu
3. Tîm da

Cyfyngiadau

• Peiriant gwan
• golwg hen ffasiwn

Price

Mae'r pris wedi cynyddu ychydig ac yn dechrau ar 343 rubles.

Lada granta

Yr arweinydd yn y raddfa o geir fforddiadwy newydd ar y farchnad Rwseg yw'r Lada Granta sedan, a adeiladwyd ar blatfform car cyllideb Kalina.

Model sylfaen gydag injan betrol 8-falf 87 hp. yn costio 483 rubles. Wrth brynu car ar gredyd, mae'r ffatri'n darparu gostyngiad o 900%, ni ddarperir unrhyw ostyngiadau eraill (mae pris 10 mil rubles, a hysbysebir gan rai delwyr answyddogol, yn sgam. - Mae hwn yn gamp twyllodrus).

Mae offer safonol yn cynnwys bag aer gyrrwr, gwregysau diogelwch ôl-dynadwy ac ABS yn y system brêc, sy'n helpu gyda dosbarthiad pŵer electronig rhwng yr olwynion (i atal sgidio).

Mae'r corff sedan yn darparu 520 litr o ofod boncyff, ond mae'r colfachau ar y caead yn ei gwneud hi'n anodd storio bagiau. Gellir plygu cynhalydd cefn y sedd gefn i gario eitemau hir.

Heliwr UAZ

Mae'n amhosibl anwybyddu ein hen ŵr, sydd wedi bod yn crwydro eangderau nid yn unig ein gwlad ers y Rhyfel Mawr Gwladgarol. Ers 1944, ychydig sydd wedi newid, ac eithrio'r pris - heddiw mae'n dechrau ar 690 rubles. Serch hynny, mae nodweddion y car yn bodloni'r llu o bobl sydd ei angen fel aer.

Nid oes unrhyw beth i'w ddweud am gysur yn y car hwn, nid yw'n bodoli mewn unrhyw ffurfweddiad ac ni all fod, ni chafodd y car ei greu ar gyfer hyn.

Gwladgarwr UAZ

Mae Planhigyn Automobile Ulyanovsk yn cynnig y UAZ Patriot SUV am 800,1 mil rubles (wrth brynu ar gredyd o dan raglen y wladwriaeth) o dan gwfl injan 150-marchnerth 2,7-litr gyda blwch gêr 5-cyflymder (mae model gyda 6- cyflymder trosglwyddo awtomatig). Er mwyn rhannu'r llif torque rhwng yr echelau, cynigir trosglwyddiad trydan dau gyflymder. Mae'r SUV wedi cynyddu clirio tir, sy'n caniatáu iddo oresgyn rhigolau dwfn neu dir anwastad heb y risg o ddifrod i'r siasi.

Meini prawf ar gyfer dewis car rhad (yn 2022)

Wrth brynu car dosbarth economi, yn ogystal â chost, ystyriwch, ymhlith pethau eraill.

• blwyddyn gweithgynhyrchu, os defnyddir y car, ei gyflwr technegol;
• nifer y perchnogion;
• costau gweithredu;
• defnydd o danwydd: y lleiaf yw'r gorau (gan ystyried y defnydd o danwydd fel ffactor allweddol, dewiswch gar bach);
• math o injan - gasoline, disel, hybrid;
• lefel diogelwch yn unol â dosbarthiad y byd;
• cost yswiriant a swm y dreth trafnidiaeth;
• pa fath o gorff ydych chi eisiau ei gael;
• pa drosglwyddiad sydd orau gennych - awtomatig neu â llaw;
• pa wasanaethau ychwanegol sy'n ddymunol (cyflyru aer, amlgyfrwng, rheoli mordeithiau, ac ati).
• argaeledd darnau sbâr a gorsafoedd gwasanaeth brand o fewn pellter cerdded;

Mae poblogrwydd brand hefyd yn bwysig ar gyfer ceir ail-law. Po fwyaf poblogaidd yw'r car, y mwyaf y mae arbenigwyr gwasanaeth garej yn gweithio gyda'r model hwn am bris rhesymol.

Cyllideb "Ewropeaidd"

Dim ond yn ffurfiol y gellir dosbarthu'r Siapan Datsun On-Do a Mi-Do fel "Ewropeaidd", mewn gwirionedd, nid yw'n gyfrinach i unrhyw un eu bod wedi'u datblygu ar sail y Lada Granta domestig. Mae cost y ceir hyn yn dechrau o 466 ar gyfer 000 marchnerth a 87 ar gyfer 537 o "geffylau". Opsiwn diddorol arall yw Hyundai Solaris neu Kia Rio, sy'n costio o leiaf 000. Tan yn ddiweddar, roedd y ceir hyn ar frig y rhestr wrth brynu gan Rwsiaid, ond mae pris uchel ceir a'u cynnal a chadw wedi eu harwain i ollwng yn y safle. .

Opsiwn derbyniol arall yw Renault Logan yn yr ail fersiwn. Mae'r gyllideb ar gyfer ei brynu yn dibynnu ar ddymuniadau'r cyfluniad, er enghraifft, bydd yn rhaid i chi dalu 544 am y fersiwn leiaf, a dim ond 000 rubles y bydd y model "stwfog" gyda'r holl nwyddau yn ei gostio.

"Tseiniaidd" am bris fforddiadwy

Mae automakers Tsieineaidd bob amser wedi cynhyrchu ceir yn y segment fforddiadwy. Maent yn boblogaidd iawn, yn enwedig o ystyried prisiau cynyddol ceir Ewropeaidd. Un o'r opsiynau presennol yw Lifan Solano, y mae prisiau'n dechrau ar 630. Yn Ffederasiwn Rwseg, ystyrir bod y car hwn yn ddibynadwy, gan fod llawer o yrwyr tacsi yn ei ddefnyddio ar gyfer gwaith. Opsiwn cyllidebol arall yw Geely Emgrand 000, sydd wedi'i ymgynnull yng Ngweriniaeth Belarus. I brynu'r "ceffyl haearn" hwn, mae angen i chi goginio 7-736 mil rubles ar gyfartaledd.

Dyma lle gellir cwblhau'r dewis o geir "Tseiniaidd", gan fod y gwneuthurwr wedi disodli SUVs mwy darbodus.

cynhyrchu domestig

AvtoVAZ yw un o gynhyrchwyr ceir mwyaf poblogaidd Ffederasiwn Rwseg. Mae'n cynnig amrywiaeth o fodelau ceir fforddiadwy y gall bron pob eiliad o drigolion y wlad eu fforddio. Er enghraifft, Lada Granta. Mae pris sylfaenol y car yn dechrau o 420 rubles. Mae'r pris yn cynyddu wrth i chi ddewis y cyfluniad a ddymunir. Mae'r car ar gael mewn pedwar arddull corff: wagen orsaf, hatchback, liftback a sedan. Bydd yr uchafswm "stwffio" yn costio 000 rubles i'r modurwr.

Opsiwn arall yw prynu Lada Vesta. Crynhodd arbenigwyr modurol ganlyniadau 2018: y car hwn a ddaeth yn arweinydd gwerthu. Y pris isaf y gallwch chi brynu Vesta amdano yw 594 mil rubles. Mae'n werth nodi bod gan hyd yn oed fersiwn sylfaenol y model offer rhagorol (bagiau aer gyrrwr a theithwyr, mowntiau sedd plant ISOFIX, larwm, atalydd symud a theclynnau eraill). Am bris uwch, mae'r gwneuthurwr yn cynnig rheolaeth fordaith, system sain o ansawdd uchel a blwch gêr robotig.

Yn drydydd mae Lada Largus, sy'n ddelfrydol ar gyfer teulu mawr. Mae popeth yn berffaith yma: llawer o le yn y caban, boncyff ystafell a phris da. Dim ond 620 - 746,8 mil rubles yw cost minivan cryno. Mae rhai perchnogion ceir yn breuddwydio am gael SUV yn lle eu "ceffyl haearn". Y man croesi rhataf o AvtoVAZ yw UAZ Patriot. Mae ei bris yn dechrau o 790 rubles ar gyfer y fersiwn "safonol", ac ar gyfer y fersiwn "offer" bydd yn rhaid i chi dalu ychydig yn fwy na miliwn.

Nid oes unrhyw adolygiad yn gyflawn heb y chwedlonol Niva neu Lada 4×4. Mae'r fersiwn tri drws traddodiadol yn costio 519 rubles, mae'r model Trefol yn costio 581-620 mil. Dewis arall yn lle Lada 4 × 4 yw Chevrolet Niva, y mae ei bris yn dechrau o 640 mil. Peidiwch ag anghofio am y Lada X-RAY, a gynigir mewn dwy fersiwn: clasurol a crossover. Nid yw cost y SUV arloesol hwn yn fwy na miliwn. Bydd car o'r fath yn ateb ardderchog i yrwyr sydd angen cynnal dimensiynau cryno gyda chliriad tir uchel.

Pa gar rhad i'w brynu yn 2022

Mae ceir cyllideb ar y farchnad Rwseg wedi'u cynllunio i gludo pump o bobl ac maent yn wahanol yn lefel yr offer a diogelwch goddefol. Mae Granta Doméstica yn addas ar gyfer pobl ag adnoddau economaidd cyfyngedig. Fodd bynnag, wrth ddewis car newydd, mae'n well dod o hyd i arian ychwanegol a phrynu Lada Vesta gyda gorffeniadau gwell a mwy o ddiogelwch. Mae Polo a Rapid yn cynnig digon o le i fagiau, injans tanwydd-effeithlon a thrin wedi'i fireinio.

Mae cynhyrchion ffatrïoedd De Corea Hyundai a KIA yn cael eu gwahaniaethu gan eu dyluniad llachar a'u hoffer cyfoethog. Mae trosglwyddiadau llaw ac awtomatig 6-cyflymder yn fonws ychwanegol. Os ydych chi'n bwriadu teithio ar ffyrdd gwledig, byddai'n well ichi ddewis Renault Duster. Mae Lada Niva Domestig yn cael ei nodweddu gan alluoedd oddi ar y ffordd a siasi gwydn. Wrth ddewis ceir rhad, ystyriwch y pris swyddogol, a argymhellir gan bob deliwr swyddogol (dylai gostyngiadau dros 15% rybuddio'r prynwr).

Nid yw ceir rhad yn werth eu prynu

Mae ceir rhad, y gall eu prynu greu problemau i'r perchennog yn y dyfodol ac arwain at gostau sylweddol.

O'r rhain, rydym yn tynnu sylw at y canlynol:

• Hen SUVs moethus. Po hynaf yw'r car, y mwyaf o sylw a buddsoddiad sydd ei angen. Mae gan hen goncwerwyr oddi ar y ffordd ddiffygion yn y corff, offer trydanol, trawsyrru a rhedeg oherwydd blynyddoedd o gynhyrchu, a dim ond os ydych chi'n ymwybodol o gostau posibl cynnal a chadw ac argaeledd arian y dylid eu cymryd. Enghreifftiau o gerbydau o'r fath yw Range Rover, Jeep Cherokee o'r 1990au a dechrau'r 2000au.

• Cerbydau gyda mwy nag un perchennog. Os yw car rhad wedi bod mewn sawl dwylo, mae'n debygol bod y perchnogion blaenorol yn syml wedi cael gwared arno fel problem. Rheswm clir dros fod yn ofalus hefyd yw'r TCP a ddyblygwyd, sy'n golygu nad yw'r hen un ar gael mwyach.
• Heb ei ddogfennu ac yn gyfyngedig. Ni allwch symud o'u cwmpas yn gyfreithlon, a gall datrys problemau fod yn amhosibl neu'n afresymol o ddrud.
• Gyda dyluniad injan cymhleth, po fwyaf datblygedig yn dechnolegol yw'r uned bŵer (system chwistrellu modern, turbocharging), y mwyaf costus fydd ei chynnal.
• Ceir gyda pheiriannau carburetor. Mae ceir carburetor yn cael eu hystyried yn brin, mae dod o hyd i rannau ar gyfer injan o'r fath yn cymryd llawer o amser, a gall atgyweiriadau fod yn ddrytach na chwistrelliad weithiau.
• Ynglŷn ag arogl llosgi neu faw sy'n “gorlifo” y tu mewn. Mae'r cyntaf yn nodi problemau gwifrau neu dân, ac mae'r ail yn nodi car dan ddŵr.
• Gyda rhannau corff o liwiau gwahanol. Yn fwyaf aml, mae'r symptom hwn yn dynodi adferiad gwael ar ôl damwain.
• Gyda diffygion. Os yw'r perchennog yn gwerthu car ail-law gyda blwch gêr "curo" ac injan curo, gan ddweud bod y curo yn normal a dim ond angen newid olew y blwch gêr, rydym yn eich cynghori i hepgor yr opsiwn hwn.
• Mae ceir Tsieineaidd yn fwy na phedair neu bum mlwydd oed. Mae stoc "disgwyliad oes" y diwydiant ceir Tsieineaidd yn dair i bedair blynedd.
• Ceir cyflymder amrywiol os ydych chi'n hoff o yrru'n galed ac yn gyflym. Mae'r amrywiad yn feichus o ran arddull gyrru ac yn methu'n gyflym os caiff ei drin yn anghywir.

Dylid hefyd osgoi cerbydau â milltiredd amheus o isel am eu hoedran. Gall y swyddogaeth gael ei llygru.