Ceir TOP-4 gyda phris gofod

Yn y byd, mae mwy na mil o fodelau ceir yn y segment prisiau canol ac uwch. Fodd bynnag, mae yna frandiau y mae eu cost yn torri pob cofnod yn syml. Nid ydynt hyd yn oed yn drosgynnol, ond yn syml cosmig. Ni all pob biliwnydd fforddio cael car o'r fath yn ei garej.

Dyma'r modelau sydd wedi'u cynnwys yn safle'r "brandiau drutaf yn y byd."

Prynu Air Roadster

Mae ceir drud gorau yn cael eu hagor gan y brand Eidalaidd a'i fodel yn y corff "roadter". Nodwedd arbennig o'r car chwaraeon hwn yw ei ddyluniad unigryw. Mae'n gorff di-ffram heb gynnal rhannau (fuselage heb ffrâm). Y deunydd a ddefnyddir gan y gwneuthurwr yw ffibr carbon.

Pris y cyflymder

Mae'r strwythur hwn yn caniatáu i'r car gyrraedd cyflymder uchaf o 370 km / awr. Ac mae'n cyflymu i gant cilomedr yr awr mewn dim ond tair eiliad. Nid yw car o'r fath yn ofni troadau miniog. Ar ôl arafu, ar ôl tro, mae'r car yn adfer y rhythm a ddymunir mewn ychydig eiliadau.

Yn ogystal â'r harddwch anwastad, mae tag pris enfawr ar y car chwaraeon. Gellir ei brynu am bris llong ofod go iawn. Yn y catalog wrth ymyl y llun mae ffigur o 2 o ddoleri. Ni ellir dod o hyd i'r model mewn siopau ceir. Gwneir pob un ohonynt i archeb yn unig.

Bugatti Chiron

Yn ôl y cylchgrawn Prydeinig TopGear ar gyfer 2017, anrhydeddwyd y car hwn i gael ei alw'n hypercar gorau'r tymor. Yn ogystal â pherfformiad y car rasio cyflymaf, mae gan Chiron berfformiad rhagorol o fireinio a cheinder. Ynddo, gallwch ruthro ar gyflymder llawn, a cherdded yn bwyllog trwy'r ardal heddychlon.

Manylebau

Fel "cyhyr y galon", mae'r gwneuthurwr yn gosod modur 1500 marchnerth. Ei gyfaint yw wyth litr. Am bwer a moethusrwydd o'r fath, bydd yn rhaid i'r cleient dalu swm gweddus nid yn unig wrth brynu ecsgliwsif.

Mae ei gynnal a chadw yn ddrud hyd yn oed i ddyn busnes cyfoethog. Mae gan yr hypercar voracious ddefnydd tanwydd ar gyfartaledd mewn modd cymysg o 35,2 litr fesul can cilomedr.

Mae Bugatti yn cyflymu i 100 km / awr. mewn 2,5 eiliad. A'r cyflymder uchaf yw 460 cilomedr yr awr. Ond mae'r prisiau gofod ar gyfer y ceir hyn yn arbennig o drawiadol. Yn dibynnu ar y gosodiadau a'r cyfluniad, bydd yn rhaid i'r prynwr gipio o 2,7 i dair miliwn a hanner o unedau confensiynol o'r gyllideb.

Aston Martin Valkyrie

Yn wahanol i unrhyw supercar, enwyd yr Aston Martin ar ôl y rhyfelwr chwedlonol. Yn ôl mytholeg Sgandinafaidd, dim ond hi a benderfynodd ganlyniad unrhyw frwydr. Ym myd chwaraeon moduro, ni all unrhyw un sefyll i fyny at y Valkyrie. Dyma farn datblygwyr y car, a'i bris yw 3,5 miliwn.

Dangosyddion unigryw

Er mwyn cynyddu cyflymder a chynyddu potensial, gwnaeth y gwneuthurwr y model yn hynod o ysgafn. Cyfanswm pwysau'r hypercar wedi'i gyfarparu yw 1030 kg. Gellir cyflawni'r dangosydd hwn trwy ddileu'r defnydd o ddur. Mae corff y car wedi'i wneud yn llwyr o ffibr carbon.

Crëwyd y car rasio yn wreiddiol ar gyfer cymryd rhan yn y gystadleuaeth F-1. Dros amser, cafodd ei addasu ar gyfer ffyrdd cyhoeddus. Mae gan y car injan 6,5 litr a modur trydan. Cyfanswm pŵer y pwerdy yw 1100 marchnerth. Y cyflymder uchaf yw 400 km / awr. Mae jerk o sero i 320 cilomedr yr awr yn cymryd 10 eiliad. Mae'r broses wrthdroi yn cymryd hanner yr egwyl.

Koenigsegg Regera

Roedd yr awtomeiddiwr o Sweden wrth ei fodd â chefnogwyr supercars cyflym, crefftus yn 2017. Mae'r model yn datblygu cyflymderau hyd at derfyn uchaf o 410 cilomedr yr awr. Mae'r modur, sydd y tu ôl i gefn y gyrrwr, wedi'i wneud mewn siâp V clasurol gydag wyth silindr.

Y cynllun "swil"

Mae turbocharging dwbl yn caniatáu i'r injan "gymedrol" ddatblygu 1100 hp o'i gymharu â chystadleuwyr mwy pwerus. am 4100 rpm. Fel hypercars modern eraill, mae gan y car hwn osodiad hybrid. Mae'n cynnwys dau fodur trydan (un ar gyfer pob olwyn gefn) gyda chyfanswm capasiti o 490 marchnerth. Ac mae un modur trydan arall wedi'i osod ar siafft yr injan hylosgi mewnol.

Mae'r system gyriant yn caniatáu i Reger gyflymu o sero i gant mewn 2,8 eiliad. Am y fath foethusrwydd, bydd y gwneuthurwr yn mynnu gan y prynwr bris o 2 filiwn a 200 mil o ddoleri.