Y 6 pheiriant adeiladu mwyaf yn y byd

Yn drawiadol, yn bwerus, yn fawr, yn fawr ... mae'r rhain brenhinoedd peiriannau adeiladu !

Byddwch yn ofalus â'ch llygaid, rydyn ni wedi dewis y gorau o'r hyn sy'n cael ei wneud heddiw i chi. Morgrug yn unig yw'r cloddwyr, tryciau, teirw dur a mwy o gymharu â'r chwech hyn. Mae'r holl beiriannau hyn yn bodoli ac fe'u defnyddir yn bennaf ar gyfer prosiectau neu weithrediadau ar raddfa fawr sy'n debyg i'w anghymesuredd.

Eisteddwch yn ôl, gwisgwch eich gêr diogelwch a chau eich gwregysau diogelwch, bydd yn siglo!

1. Mewn teulu mawr o offer, gofynnwn am beiriant tarw dur.

Mae'r gwneuthurwr o Japan, Komatsu, yn cynhyrchu'r tarw dur mwyaf yn y byd: Komatsu D575A ... Fe'i gelwir yn Super Dozer, fe'i defnyddir ar gyfer mwyngloddio, ond mewn rhai achosion arbennig fe'i defnyddir hefyd ar safleoedd adeiladu. Mae i'w gael mewn pyllau glo Americanaidd fel Hobet 21 yn Virginia (UDA). Hyn peiriant adeiladu mor fawr fel bod yn rhaid ei ddadosod cyn ei anfon.

• Pwysau: 150 tunnell = 🐳 (1 morfil)
• Hyd: 11,70 metr
• Lled: 7,40 metr
• Uchder: 4,88 metr
• Pwer: 1167 marchnerth
• Hyd y llafn: 7,40 metr
• Uchafswm cyfaint symudol: 69 metr ciwbig.

2. Ymhlith y cerbydau adeiladu mwyaf: American Charger.

Model Americanaidd wedi'i gynhyrchu gan LeTourneau. Inc, Turno L-2350 yn dal y record am y llwythwr mwyaf yn y byd ... Mae gan y peiriant torri daear hwn strwythur wedi'i addasu i'w bwysau. Yn wir, mae pob olwyn yn cael ei yrru'n annibynnol gan ei modur trydan ei hun. Gallwch ddod o hyd iddo yn Trapper Mine yn UDA (Colorado).

• Pwysau: 265 tunnell = 🐳 🐳 (2 asen)
• Hyd: 20,9 metr
• Lled: 7,50 metr
• Uchder: 6,40 metr
• Capasiti bwced: 40,5 cu. M.
• Capasiti cario: 72 tunnell = 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 (12 eliffant)

3. Nawr, gadewch i ni symud ymlaen i'r graddiwr modur mwyaf yn y byd.

Cwmni Eidalaidd AKKO wedi creu graddiwr digynsail. Ffenomen anhysbys mewn offer adeiladu! Wedi'i gynllunio a'i fwriadu i'w allforio i Libya, ond byth yn cael ei ryddhau oherwydd yr embargo, ni fydd byth yn cael ei ddefnyddio (mae'n ddrwg gennyf, nid oedd Trektor yn bodoli eto!). Ychydig flynyddoedd yn ôl, fe'i cymerwyd ar wahân i adfer rhannau.

• Pwysau: 180 tunnell = 🐳 (1 morfil)
• Hyd: 21 metr
• Lled: 7,3 metr
• Uchder: 4,5 metr
• Hyd y llafn: 9 metr
• Pwer: 1000 blaen marchnerth, 700 yn y cefn

4. Y tryc adeiladu mwyaf

Tryc dympio Belaz 75710 sy'n dod yn enillydd o flaen Liebherr T282B a Caterpillar 797B. Mae'r gwneuthurwr Belarwseg BelAZ wedi rhagori ei hun trwy gynhyrchu tryc adeiladu mwyaf y byd (a chyda'r gallu cario uchaf) ers 2013. Mastodon Peiriannau Adeiladu , mae'n gwthio'r ffiniau sy'n hysbys tan hynny, ac mae ei berfformiad yn drawiadol! Ni ddatgelwyd pris yr eitem newydd, ond yn ôl sibrydion gallai fod hyd at 7 miliwn ewro. Mae wedi bod ym mhwll glo Belaz yn Siberia ers 2014.

• Pwysau gwag: 360 tunnell = 🐳 🐳 🐳 (3 asen)
• Hyd: 20 metr
• Uchder: 8 metr
• Capasiti cario: 450 tunnell = 🛩️ (un A380)
• Pwer: 4600 marchnerth
• Cyflymder uchaf: 64 km / h heb lwyth
• Cynhyrchedd dyddiol: 3800 t / dydd.

5. Rydyn ni'n agosáu at ddiwedd y safle, a nawr rydyn ni'n siarad am Craeniau.

Os ydych chi am adeiladu'r skyscraper talaf yn y byd, pa ffordd well na defnyddio y mwyaf uchel craen yn y byd ? Liebherr 357 HC-L a ddefnyddir heddiw ar gyfer adeiladu Tŵr Jeddah (Saudi Arabia), a fydd y cyntaf i fod yn fwy nag uchafswm o gilometrau. Yn wir, nid oedd craen yn ddigon mawr i gyflawni'r prosiect, felly archebwyd craen pwrpasol gan gwmni o'r Almaen. Yn meddu ar y datblygiadau technolegol diweddaraf, mae'r craen hwn yn un o'r rhai mwyaf diogel ar y farchnad. Yn ardal peiriannau adeiladurhaid iddo addasu i fanylion y rhanbarth. Mewn gwirionedd, gall y craen wrthsefyll amodau hinsoddol garw, gan gynnwys gwyntoedd cryfion yn tyllu'r rhanbarth (yn enwedig ar uchder o 1 km).

• Uchder lifft (mwyafswm): 1100 metr = (3 Tyrau Eiffel)
• Capasiti codi ar ddiwedd ffyniant (mwyafswm): 4,5 tunnell
• Llwyth (mwyafswm): 32 tunnell = 🐘 🐘 🐘 🐘 🐘 (5 eliffant)
• Ystod (mwyafswm): 60 metr
• Dimensiynau llawr y twr: 2,5 metr x 2,5 metr

6. Cloddwr Bagger 293, y cerbyd adeiladu mwyaf yn y byd!

Mae'n Almaeneg, yn pwyso mwy na 14 tunnell ac mae hyn ... Cloddwr 293 ! Dyma'r cerbyd holl-dir trymaf yn y byd ac felly y cerbyd adeiladu mwyaf o yn bodoli heddiw. Yn ogystal, mae'r backhoe (cloddwr) hwn yn cael ei bweru gan 20 bwced sy'n symud ar olwyn rotor gyda diamedr o 20 metr: mae'r niferoedd yn benysgafn. Gallwch weld hyn ym mhwll glo enwog Hambach (yr Almaen). Nid yw arloesi byth yn stopio mewn gweithgynhyrchwyr cloddwyr bach a chloddwyr!

Disgrifiad technegol:

• Pwysau: 14 tunnell 🛩️ 🛩️ 🛩️ 🛩️ 🛩️ 🛩️ 🛩️ 🛩️ 🛩️ 🛩️ 🛩️ 🛩️ 🛩️ […] 🛩️ (877 Airbus A25, dim digon o le…!)
• Hyd: 225 metr
• Lled: 46 metr
• Uchder: 96 metr
• Capasiti bwced: 15 metr ciwbig
• Allbwn dyddiol = 240 metr ciwbig / dydd.