8 rac to uchaf ar gyfer Daewoo Nexia, Matiz, Lanos, Gentra
Mae prif ran offer Inter yn gyffredinol, hynny yw, mae'n addas ar gyfer y mwyafrif o geir. Ond o hyd, mae bob amser yn well gwirio pob model am gydymffurfiad â pheiriant penodol. Nid yw'n ffaith y bydd rac to Daewoo Nexia hefyd yn ffitio'n berffaith ar y Matiz. Er gwaethaf y pris cymharol isel, mae systemau Inter yn cael eu gwneud gydag amrywiaeth o siapiau croesfar. Ar y Daewoo Gentra 2013-2019, maent ynghlwm wrth y drysau ac maent mewn cytgord â'r car, fel safon gallant wrthsefyll llwythi hyd at 75 kg ac maent yn ddibynadwy iawn.
Mae rac to Daewoo yn caniatáu ichi gario bron popeth na all ffitio y tu mewn i'r car gyda chi. Gall y rhain fod yn eitemau mawr fel cychod neu feiciau, neu eitemau nad ydynt yn gyfforddus i'w rhoi yn y caban neu'r boncyff, fel offer gwersylla gwlyb neu fudr. Daw rhai ceir gyda rheiliau to wedi'u gosod yn y ffatri, fel y hatchback Matiz, ac nid yw eraill yn gwneud hynny. Os nad oes rheiliau to, yna yn bendant bydd angen i chi brynu system bagiau allanol.
Opsiynau economi
Mae rac to Nexia neu rac to car Lanos yn ddarnau hanfodol o offer a all gynyddu defnyddioldeb car.
Ar y dechrau, gall y cwestiwn o ddewis ymddangos yn anodd, ond ar ôl edrych ar ychydig o gynigion gan weithgynhyrchwyr mawr, nid yw'n ymddangos felly mwyach. Gellir prynu raciau to ar gyfer y car Daewoo Nexia poblogaidd ar y Rhyngrwyd, dim ond gwybod paramedrau'r to.
4ydd lle. Cefnffordd "Ant" ar gyfer Daewoo Nexia, gyda bwâu 1,2 m
Mae "Ant" yn offer eithaf adnabyddus mewn cylchoedd modurol. Fe'i cynhyrchir yn Rwsia, lle mae wedi bod yn boblogaidd ers blynyddoedd lawer, ac un o fanteision y model hwn yw ei bris. Mae'r set yn cynnwys 2 trawstiau croes a 4 stop, sy'n cael eu gosod ar y to.
Cefnffordd "Ant" ar gyfer Daewoo Nexia
Mae gosod y system yn cael ei wneud mewn gwahanol ffyrdd, mae'r cyfan yn dibynnu ar y corff. Os yw'r ffatri ceir yn darparu lleoedd arbennig ymlaen llaw, yna bydd y caewyr yn glynu wrthynt. Os oes gan y car do llyfn, yna bydd yr offer yn cael ei gysylltu â'r drysau. Os darperir rheiliau, yna mae'r gosodiad wedi'i osod arnynt. Rhoddir y boncyff "Ant" ar doeau'r "Daewoo Nexia" neu "Nubira" mewn mannau rheolaidd.
| Enw | "Morgrug" |
| Dull mowntio | I leoedd rheolaidd |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,2 m |
| Deunydd arc | Dur mewn plastig |
| Deunydd cymorth | Plastig |
| Adran Arc | Hirsgwar |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Gwneuthurwr | lux |
| Gwlad | Rwsia |
3ydd lle. Ffafryn Cefnffordd ar gyfer rheiliau to ar gyfer ail-steilio Daewoo Matiz M150 [2000-2016]
Mae cwmni Moscow "Inter" yn cynhyrchu boncyffion ceir sy'n addas ar gyfer gwahanol frandiau a modelau ceir. Mae pob system yn cynnwys offer mowntio a chyfarwyddiadau.
Cefnffordd Inter Hoff ar gledrau ar Daewoo Matiz
Mae rac to "Daewoo Matiz" Inter Favorit "Aero" wedi'i greu o ddeunyddiau Rwsiaidd o ansawdd uchel ac mae'n ffitio'r rhan fwyaf o reiliau to ceir domestig a thramor. Mae'n cynnwys cynheiliaid alwminiwm a bariau croes gydag adran adeiniog, hynny yw, mae'r croesfariau'n cael eu creu yn unol â chyfreithiau aerodynameg. Mae hyn yn lleihau sŵn traffig i'r lleiafswm. Mae gan y bwâu liw arian cyffredinol a fydd yn ffitio'n berffaith i'r arddull gyffredinol. Mae'r gefnffordd ynghlwm wrth do'r "Matiz" ar y rheiliau to.
| Enw | Hoff Rhyng |
| Dull mowntio | Ar y rheiliau |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,2 m |
| Deunydd arc | Alwminiwm |
| Deunydd cymorth | Plastig |
| Adran Arc | Pterygoid |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Gwneuthurwr | Rhyng |
| Gwlad | Rwsia |
2il le. Cefnffordd D-LUX 1 ar gyfer Daewoo Gentra 2 sedan 2013-2016
Y D-LUX 1 yw'r Morgrugyn newydd ac fe'i gwneir gan yr un cwmni. Mae'r fersiwn hon yn gyffredinol, mae ganddo, fel y Morgrugyn, gost isel, ond mae ganddo ddyluniad mwy modern. Mae'n hawdd cydosod a gosod gyda'r wrenches hecs sydd wedi'u cynnwys.
Cefnffordd D-LUX 1 ar gyfer Daewoo Gentra
Mae'r boncyff wedi'i osod ar do'r Daewoo Gentra y tu ôl i'r drws; ar gyfer hyn, mae'r pecyn yn cynnwys caewyr a chynhalwyr arbennig. Maent yn gosod y strwythur yn anhyblyg ac yn ddibynadwy. Mae pob rhan wedi'i wneud o blastig, sy'n cael ei brofi ar dymheredd uchel iawn ac isel iawn, ac mae'r croesfariau wedi'u gwneud o ddur galfanedig ac wedi'u gorchuddio â phlastig hefyd. Ni fydd y llwyth yn llithro ar hyd arcau o'r fath. Mae'r lleoedd hynny lle mae'r manylion yn cyffwrdd â'r car yn cael eu hategu â rwber er mwyn peidio â gadael crafiadau. Ar ben strwythur o'r fath, gallwch hefyd osod unrhyw offer o frandiau trydydd parti, y mae sgïau, beiciau, cychod, ac ati yn cael eu cludo gyda chymorth.
| Enw | D-LUX 1 |
| Dull mowntio | Tu ôl i'r drws |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,2 m |
| Deunydd arc | Dur mewn plastig |
| Deunydd cymorth | Plastig |
| Adran Arc | Hirsgwar |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Gwneuthurwr | lux |
| Gwlad | Rwsia |
1 lle. Hirsgwar Inter Trunk ar gyfer Daewoo Gentra Sedan 2013-2019
Mae prif ran offer Inter yn gyffredinol, hynny yw, mae'n addas ar gyfer y mwyafrif o geir. Ond o hyd, mae bob amser yn well gwirio pob model am gydymffurfiad â pheiriant penodol. Nid yw'n ffaith y bydd rac to Daewoo Nexia hefyd yn ffitio'n berffaith ar y Matiz.
Rhyng-rac gydag adran hirsgwar ar gyfer Daewoo Gentra
Er gwaethaf y pris cymharol isel, mae systemau Inter yn cael eu gwneud gydag amrywiaeth o siapiau croesfar. Ar y Daewoo Gentra 2013-2019, maent ynghlwm wrth y drysau ac maent mewn cytgord â'r car, fel safon gallant wrthsefyll llwythi hyd at 75 kg ac maent yn ddibynadwy iawn.
| Enw | Rhyng |
| Dull mowntio | Tu ôl i'r drws |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,2 m |
| Deunydd arc | Dur mewn plastig |
| Deunydd cymorth | Plastig |
| Adran Arc | Hirsgwar |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Gwneuthurwr | Rhyng |
| Gwlad | Rwsia |
pris cyfartalog
Delfrydol cydbwysedd pris ac ansawdd i'r rhai sy'n poeni am y ddau.
4ydd lle. Cefnffordd D-LUX 1 ar gyfer Daewoo Kalos Hatchback 2003-2014
Mae D-LUX 1 eisoes wedi llwyddo i sefydlu ei hun a chael marciau uchel gan berchnogion amrywiaeth o geir. Mae'r systemau hyn yr un mor hawdd i'w cydosod a'u rhoi ar do Kalos â rac to Nexia. Gwneir popeth gyda chymorth cyfarwyddiadau ac offer sydd wedi'u cynnwys yn y blwch.
Cefnffordd D-LUX 1 ar gyfer Daewoo Kalos
Mae pob pwynt cyswllt yn cael ei osod gyda rwber meddal er mwyn trwsio'r mownt hyd yn oed yn well a pheidio â chrafu paent y car. Mae'r bwâu wedi'u gwneud o alwminiwm a hefyd wedi'u gosod â rwber ar eu pennau fel nad yw'r llwyth yn llithro arnynt. Mae pob uniad ac ymylon ar gau gyda morloi, sy'n lleihau sŵn wrth yrru ar gyflymder uchel. Gellir ychwanegu amddiffyniad ychwanegol rhag tynnu at y gefnffordd, ond fe'i prynir ar wahân.
| Enw | D-LUX 1 |
| Dull mowntio | Tu ôl i'r drws |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,2 m |
| Deunydd arc | Alwminiwm |
| Deunydd cymorth | Plastig |
| Adran Arc | Pterygoid |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Gwneuthurwr | lux |
| Gwlad | Rwsia |
3ydd lle. Cefnffordd Rhwng Adain ar gyfer Daewoo Gentra Sedan 2013-2019
Mae hwn yn fodel arall a gynhyrchwyd gan Inter ar gyfer sedans Daewoo Gentra, ond mae'r croesfariau bwa yma eisoes ag adran wahanol. Maent hefyd wedi'u gwneud o ddur ac wedi'u gorchuddio â phlastig, ond gan gymhwyso deddfau aerodynameg, mae'r arcau wedi'u cerfio i siâp adain. Mae hyn yn lleihau sŵn traffig a gwrthiant gwynt yn fawr, sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd ac, ar yr un pryd, ar bris y pecyn.
Rac adain rhyng ar gyfer Daewoo Gentra
| Enw | Rhyng |
| Dull mowntio | Tu ôl i'r drws |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,2 m |
| Deunydd arc | Dur mewn plastig |
| Deunydd cymorth | Plastig |
| Adran Arc | Pterygoid |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Gwneuthurwr | Rhyng |
| Gwlad | Rwsia |
2il le. Cefnffordd aerodynamig ar gyfer Daewoo Matiz
Mae'r rac to Daewoo Matiz yn cael ei gynnig gan weithgynhyrchwyr Lux. Mae'r pecyn yn draddodiadol yn cynnwys tair rhan: croesfariau arc, cynheiliaid a chaewyr. Mae croesfariau a chynheiliaid yn gydran gyffredinol, a all fod yn wahanol o ran hyd, deunydd a thrawstoriad, ac mae caeadau yn dibynnu ar y data sydd ar gael am gerbyd penodol.
Rac to aerodynamig LUX ar gyfer Daewoo Matiz
Mae Lux Aero wedi'i wneud o aloi plastig ac alwminiwm. Mae pob rhan yn gwrthsefyll pob tywydd, amlygiad i'r haul, halen a mwy. Mae bandiau elastig ar gyfer cynheiliaid a chaewyr, sydd wedi'u cynllunio i amddiffyn paent y car rhag crafiadau, yn cael eu creu gan ystyried y bumps yn y corff ac yn ffitio'n dynn iawn i'r to.
Mae gan ran uchaf yr arc slot T 7 mm ar gyfer gosod offer ychwanegol, sydd hefyd wedi'i gau â sêl rwber. Yn ogystal â lleihau sŵn, mae hyn hefyd yn atal y llwyth rhag llithro. Mae'r pecyn yn cynnwys canllaw gosod cam wrth gam ac allweddi.
| Enw | Lux Aero |
| Dull mowntio | Tu ôl i'r drws |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,1 m |
| Deunydd arc | Alwminiwm |
| Deunydd cymorth | Plastig |
| Adran Arc | Hirgrwn |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Gwneuthurwr | lux |
| Gwlad | Rwsia |
1il le. Cefnffordd D-LUX 1 ar gyfer Daewoo Gentra 2 sedan 2013-2016
Mae'r rac to adnabyddus D-LUX 1 hefyd yn ffitio ar do sedan Daewoo Gentra ail genhedlaeth y flwyddyn fodel 2013-2016. Mae'n cynnwys 2 drawstiau arc, y bwriedir eu gosod ar do llyfn, gan lynu'r strwythur gyda bracedi i'r drysau. Cymorth cymorth arbennig gyda hyn. Er mwyn amddiffyn rhag difrod i'r haen paent a'r cotio, caiff y staplau eu trin i ddechrau â polywrethan. Mae'r cynheiliaid wedi'u gwneud o blastig sy'n gwrthsefyll y tywydd, nad yw'n ofni tywydd eithafol a gellir ei ddefnyddio mewn unrhyw ranbarthau hinsoddol.
Cefnffordd D-LUX 1 ar gyfer Daewoo Gentra 2 sedan
Bwâu-croesfariau alwminiwm gydag adran hirgrwn, 52 mm o led. Mae slot T, a phob plygiau, a morloi. Ar ben boncyff o'r fath, mae'n hawdd gosod unrhyw glymwyr ychwanegol os oes angen.
| Enw | D-LUX 1 |
| Dull mowntio | Tu ôl i'r drws |
| Capasiti cario | Hyd at 75 kg |
| Hyd arc | 1,2 m |
| Deunydd arc | Alwminiwm |
| Deunydd cymorth | Plastig |
| Adran Arc | Hirgrwn |
| Tynnu amddiffyniad | Dim |
| Gwneuthurwr | lux |
| Gwlad | Rwsia |
Ar ôl ychydig o ddealltwriaeth o'r mathau a'r citiau gan wahanol wneuthurwyr, gallwch chi ddeall yn gyflym eu bod i gyd yn cynnwys yr un set o rannau. Dim ond mewn deunyddiau, cyfrannau y mae'r gwahaniaeth, weithiau mewn cynhwysedd cario a modelau o beiriannau y maent yn ffitio iddynt neu nad ydynt yn ffitio iddynt. Yn 2020, mae raciau to Daewoo Nexia yn hawdd i'w prynu heb adael eich cartref. Mae'r un peth yn wir am beiriannau poblogaidd eraill. Nid oes gan berchnogion ceir unrhyw broblemau gyda chydosod a gosod, ac nid yw modelau gwahanol o systemau bagiau yn wahanol yn hyn o beth. Mae mor hawdd ymgynnull a gosod rac to Nexia ag ar unrhyw gar arall, ac nid yw'r dyluniad modern yn difetha'r edrychiad o gwbl, sy'n eich galluogi i adael raciau to ar geir hyd yn oed pan nad ydynt yn cario unrhyw beth.
