Y 9 boncyff gorau ar gyfer Mitsubishi mewn gwahanol gategorïau prisiau

Mae arcau aerodynamig yn dawel, yn cario hyd at 75 kg o gargo yn dda. Mae padiau rwber yn y cynheiliaid nad ydyn nhw'n crafu'r to. Yn dod gyda chloeon metel. Mae gan fariau croes alwminiwm amddiffyniad gwrth-cyrydu. Nid yw'r strwythur yn pydru, yn rhydu, yn cracio nac yn plygu rhag dod i gysylltiad â glaw, rhew neu wres eithafol.

Defnyddir systemau rac to, sy'n cynnwys croesfariau, i gludo cargo hir neu drwm (hyd at 75 kg). Mae'r dyluniad yn addas ar gyfer unrhyw fath o gorff: sedan, hatchback, wagen orsaf, coupe. Dylid prynu rac to ar gyfer Lancer neu fodel Mitsubishi arall gan wneuthurwr dibynadwy. Y cwmnïau gorau sy'n cynnig systemau gwreiddiol yw Lux a Yakima. Mae arcau wedi'u gwneud o ddur di-staen, alwminiwm, plastig sy'n gwrthsefyll gwres.

Boncyffion am brisiau rhesymol

Gellir prynu rac to "Lancer", ACX, "Outlander 3" a modelau eraill gyda tho llyfn am ddim ond 3000-4000 rubles. Mae'r opsiwn cyllideb yn addas ar gyfer ceir nad oes ganddynt reiliau to. Mae'r system gyffredinol yn hawdd ei gosod yn y lleoedd a nodir yn y cyfarwyddiadau, neu y tu ôl i'r agoriadau uwchben y drws. Gall bariau croes o alwminiwm wrthsefyll hyd at 80 kg o gargo.

3ydd lle: rac to Lux "Standard" ar gyfer lle rheolaidd Mitsubishi ASX heb reiliau to, 1,3 m

Mae'r rac to safonol "Mitsubishi ACX" o "Lux" wedi'i osod mewn rhai mannau yn y tyllau ffatri. Mae'r affeithiwr yn cael ei osod gan ddefnyddio addaswyr gwrth-dywydd. Mae dwy arc wedi'u gwneud o broffil galfanedig, sydd wedi'i orchuddio â phlastig du. Mae cotio arbennig yn amddiffyn rhag pydru a chorydiad.

Car gefnffordd Lux ​​"Safon" ar gyfer lle rheolaidd Mitsubishi ASX

Gellir cysylltu standiau â'r croesfariau ar y Mitsubishi ASX ar gyfer gosod blychau, cludo beiciau, gwiail pysgota, sgïau ac unrhyw lwyth sy'n pwyso hyd at 75 kg. Mae'r system yn llonydd, felly nid oes unrhyw ffordd i'w symud ar y to. Hefyd, gellir cysylltu'r gefnffordd ag unrhyw fodel Mitsubishi heb reiliau to. Gyda defnydd hirfaith neu gyda chydosod / dadosod y strwythur yn aml, gall crafiadau ffurfio ar y to.

Nodweddion y system bagiau:

Lleoliad gosod	Lleoedd sefydledig (bonion yn y proffil T)
Deunydd	Rwber, plastig, alwminiwm
Pwysau traws-aelod	5 kg
Cynnwys Pecyn	Mae ganddo 2 far croes, dim cloeon diogelwch

2il le: rac to “Standard” Lux ar gyfer Mitsubishi Outlander III (2012-2018), 1,2 m

Mae boncyff car "Safonol" y gwneuthurwr Rwsiaidd adnabyddus "Lux" wedi'i osod gydag addasydd uwchben y drysau. Mae wedi'i osod yn y man a ddisgrifir yn y cyfarwyddiadau, felly mae'r system yn llonydd ac ni ellir ei symud. Mae bwâu "Aero-teithio" yn ddu, mae gan y cynhalwyr badiau arbennig i amddiffyn yr wyneb rhag crafiadau. Ni ddarperir cloeon ar gyfer y dyluniad; pan fydd drysau'r car ar gau, mae'n amhosibl cael gwared ar addaswyr.

Rac to Lux "Standard" Mitsubishi Outlander III

Mae'r model yn gwrthsefyll rhew, nid yw'n ildio i gyrydiad, mae'n cau'n hawdd. Mae gan yr arcau siâp pterygoid clasurol. Argymhellir yr affeithiwr ar gyfer perchnogion Mitsubishi Outlander.

Nodweddion y system bagiau:

Lleoliad gosod	To llyfn, lleoedd rheolaidd
Deunydd	Plastig, alwminiwm
Pwysau traws-aelod	5 kg
Cynnwys Pecyn	Heb gloeon, mae ganddo 2 far croes

Lle 1af: rac to Lux "Aero 52" ar gyfer Mitsubishi Outlander III (2012-2018) heb reiliau to, 1,2 m

Mae'r affeithiwr hwn o "Lux" wedi'i osod ar do'r car, nid oes angen rheiliau to. Mae'r system yn addas ar gyfer y modelau canlynol: Outlander 3, Colt, Grandis. Mae'r bwâu wedi'u gwneud o alwminiwm gwydn, mae'r braced mowntio a'r plygiau proffil wedi'u gwneud o blastig. Mae gan rannau metel orchudd gwrth-cyrydu.

Rael to Lux "Aero 52" Mitsubishi Outlander III

Mae arcau wedi'u gwneud o broffil alwminiwm gwydn yn debyg i adain yn allanol, ac mae ganddyn nhw adran siâp hirgrwn. Diolch i'r plygiau sydd wedi'u gosod ar yr ochrau, nid oes sŵn pan fydd y peiriant yn symud. Ar ben y croesfariau, mae'r gwneuthurwr wedi darparu euroslot (11 mm), sydd wedi'i gynllunio i osod amrywiaeth o ategolion.

Nodweddion y system bagiau:

Lleoliad gosod	to llyfn
Deunydd	Plastig, metel, rwber
Pwysau traws-aelod	5 kg
Cynnwys Pecyn	Heb gloeon, mae ganddo 2 far croes, caewyr gyda mewnosodiadau rwber

Segment pris canol

Yn y segment pris canol, mae'r gwneuthurwr yn cynnig modelau y gellir eu gosod ar y to, gwter neu reiliau to integredig. Gall y pecyn gynnwys addaswyr, cloeon diogelwch, gasgedi rwber. Cynhwysir cyfarwyddiadau manwl ar gyfer gosod boncyff y car.

3ydd lle: rac to Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (adain 82 mm) ar gyfer Mitsubishi Lancer IX [ailsteilio], sedan (2005-2010) / sedan (2000-2007)

Cynghorir perchnogion Mitsubishi i brynu rac to cadarn a hawdd ei osod, mae'r Lancer yn edrych yn dda gyda model BK1 AERO-TRAVEL Lux. Mae'r dyluniad hwn yn wagen orsaf, felly mae'n addas ar gyfer y Mitsubishi L200, y Galant clasurol o 1996.

Cefnffordd car Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (adain 82 mm) ar gyfer Mitsubishi Lancer IX

Mae bwâu siâp adenydd wedi'u gwneud o broffil aerodynamig. Mae'r dyluniad yn hawdd i'w osod ar y to, mae ganddo faint cyffredinol. Daw'r pecyn gyda set sylfaenol o leoedd rheolaidd gydag addaswyr sy'n ei gwneud hi'n haws atodi'r bwâu i'r car.

Nodweddion y system bagiau:

Lleoliad gosod	to llyfn
Deunydd	Plastig, alwminiwm
Pwysau traws-aelod	5 kg
Cynnwys Pecyn	Heb gloeon, mae ganddo 2 far croes, wedi'i osod ar gyfer lleoedd rheolaidd "LUX" gydag addaswyr 941

2il le: rac to gyda chroesfannau aerodynamig ar reiliau to integredig Mitsubishi Outlander III

Roedd modurwyr profiadol yn gwerthfawrogi rac to y Mitsubishi Outlander 3 gyda rheiliau to safonol o Lux. Mae'r cwmni o Rwseg yn cynhyrchu strwythurau rhad, ond o ansawdd uchel y gellir eu gosod yn hawdd.

Rac to lux gyda chroesfariau aerodynamig ar gyfer rheiliau to integredig Mitsubishi Outlander III

Mae arcau aerodynamig yn dawel, yn cario hyd at 75 kg o gargo yn dda. Mae gan y cynhalwyr badiau rwber nad ydyn nhw'n crafu'r to. Yn dod gyda chloeon metel.

Mae gan farrau croes alwminiwm amddiffyniad gwrth-cyrydu. Nid yw'r strwythur yn pydru, yn rhydu, yn cracio nac yn plygu rhag dod i gysylltiad â glaw, rhew neu wres eithafol.

Nodweddion y system bagiau:

Lleoliad gosod	Ar reiliau integredig (gerllaw'r to).
Deunydd	Plastig, alwminiwm
Pwysau traws-aelod	5 kg
Cynnwys Pecyn	Cloeon metel, mae ganddo 2 far croes

Lle 1af: rac to Lux "Travel 82" ar gyfer Mitsubishi Outlander III heb reiliau to (2012-2018), 1,2 m

Mae'r rac to "Mitsubishi Outlander 3" ar frig y brig yn y categori pris canol. Mae siâp adenydd ar y bariau croes, sy'n gwneud y dyluniad yn dawel. Ar y proffil (82 mm) gall beic, blwch bagiau, sgis, stroller ffitio'n hawdd. Mae'r system wedi'i gosod ar y to neu y tu ôl i ddrysau.

Rac to Lux "Travel 82" ar do Mitsubishi Outlander III

Mae addaswyr 941 wedi'u cynnwys yn y pecyn i osod y bwâu mewn mannau rheolaidd.Pan fyddant yn gwisgo allan neu'n newid y peiriant, mae'n ddigon i brynu cydrannau newydd, a defnyddio'r hen fariau croes alwminiwm.

Nodweddion y system bagiau:

Lleoliad gosod	to llyfn
Deunydd	Plastig, alwminiwm
Pwysau traws-aelod	5 kg
Cynnwys Pecyn	Heb gloeon, mae ganddo 2 far croes, wedi'i osod ar gyfer lleoedd rheolaidd "Lux" gydag addaswyr 941

Opsiynau Premiwm

Ystyrir mai systemau bagiau gan y gwneuthurwr Americanaidd Yakima yw'r affeithiwr gorau. Mae arcau wedi'u gwneud o alwminiwm o ansawdd uchel nad yw'n destun cyrydiad a rhwd. Mae gan y proffil riciau unigryw, fel ar adain awyren, sy'n cyfrannu at symudiad tawelaf y car.

Mae'r rac to cyffredinol ar gyfer Lancer, Pajero, ac Outlander o'r cwmni hwn yn hawdd ei osod ar reiliau to, cwteri, mannau rheolaidd neu arwyneb to llyfn. Mae'r dyluniad yn addas ar gyfer cludo beiciau, blychau a llwythi hir eraill.

3ydd Lle: Yakima Roof Rack (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 5 Drws SUV o 2015

Mae'r gwneuthurwr Americanaidd Yakima wedi creu system bagiau unigryw gydag effaith aerodynamig nad yw'n cynyddu'r defnydd o danwydd. Mae rac to'r Pajero Mitsubishi wedi'i osod ar reiliau to sy'n ffitio'n glyd yn erbyn y to. Nid yw'r dyluniad gwreiddiol yn ystod y reid yn creu sŵn yn y caban, nid yw'r croesfariau yn ymestyn y tu hwnt i'r to. Diolch i'r caeadau cyffredinol, gellir gosod unrhyw ategolion a chargo ar yr arcau.

Rack To Yakima (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 5 Drws SUV ers 2015

Mae'r model wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer Mitsubishi Pajero Sport 5, a ryddhawyd ar ôl 2015. Daw'r gefnffordd gyda chloeon SKS ac allweddi i'w hagor. Bydd y system ddiogelwch yn atal dwyn y strwythur.

Nodweddion y system bagiau:

Lleoliad gosod	To llyfn, rheiliau to integredig
Deunydd	Alwminiwm, plastig
Pwysau traws-aelod	5 kg
Cynnwys Pecyn	Mae ganddo gloeon SKS, allweddi diogelwch, 2 far croes

2il le: Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 5 Drws SUV ers 2015

rac to Lancer neu Outlander wedi'i osod ar reiliau to integredig. Gwneir y model ar ffurf bwâu dur cryf y gellir eu gosod heb sgriwiau i'w cau a'u symud ar hyd y to. Mae Yakima yn cynnig dewis cynllun lliw y strwythur: dur neu ddu.

Rack To Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 5 Drws SUV ers 2015

Nid yw cynheiliaid rwber yn crafu nac yn niweidio wyneb y to. Gall y bariau croes wrthsefyll llwythi hyd at 75 kg, sy'n ei gwneud hi'n bosibl defnyddio'r rac to ar gyfer cludo llwythi trwm.

Nodweddion y system bagiau:

Lleoliad gosod	Agoriadau ffatri uwchben y drws, lleoedd safonol, rheiliau to integredig
Deunydd	Dur, plastig
Pwysau traws-aelod	5 kg
Cynnwys Pecyn	2 croesfar

Lle 1af: rac rac Yakima Mitsubishi Outlander XL

Gwneir y model mewn dur neu ddu, ac yn allanol mae'r proffil yn debyg i adain awyren. Mae'r bwâu yn addas iawn ar gyfer ceir dosbarth busnes newydd (Mitsubishi Outlander XL, Toyota Land Cruiser). Gall modurwr ail-wneud dyluniad clasurol ar gyfer un alldaith. Gellir gosod sawl set o fwâu ar un peiriant ar unwaith, gan addasu'r pellter rhyngddynt yn annibynnol.

Rac rheilffordd ar gyfer rheiliau Yakima Mitsubishi Outlander XL

Mae'r boncyff ynghlwm wrth y rheiliau to trwy glampio'r cynheiliaid. Mae'r clo diogelwch yn atal y system bagiau rhag cael ei ddwyn. Mae'r gwneuthurwr yn darparu gwarant am 5 mlynedd o weithrediad parhaus y strwythur.

Gweler hefyd: Gwresogydd tu mewn car "Webasto": yr egwyddor o weithredu ac adolygiadau cwsmeriaid

Nodweddion y system bagiau:

Lleoliad gosod	Rheiliau to
Deunydd	Dur, plastig
Pwysau traws-aelod	5 kg
Cynnwys Pecyn	2 croesfars, mae clo diogelwch

Rheseli safonol o 2 fwa a 4 cynheiliad yw'r rhai mwyaf amlbwrpas ac ymarferol. Gyda'u cymorth, gallwch gludo cargo nad yw'n ffitio yn y car. Ategolion amrywiol, mae blychau ynghlwm wrth y croesfariau. Mae strwythurau siâp adain yn edrych yn gain ac nid ydynt yn effeithio ar gyflymder y car.

Y gefnffordd berffaith ar gyfer adolygiad a gosodiad Mitsubishi Outlander: Turtle Air 2