Y 9 rac to gorau ar gyfer Niva
Cynnwys
- Mathau o raciau to ar gyfer y car "Niva"
- Modelau cyllideb
- Cyfartaledd yn y pris
- 3ydd lle - set o raciau to Inter "Krepysh" (arc "Aero" 130 cm, gyda chlo) ar gyfer rheiliau to ar genhedlaeth 1af Chevrolet Niva (2002-2009)
- 2il le - rac to "Evrodetal", gyda chlymu y tu ôl i'r drws (gyda chlo, arc 125 cm) ar genhedlaeth 1af Chevrolet Niva (2002-2009)
- Lle 1af - rac to "Evrodetal", gyda chlymu y tu ôl i'r drws (arc 125 cm) ar genhedlaeth 1af Chevrolet Niva (2002-2009)
- Boncyffion drud
Ar gyfer gweithgynhyrchu dyfeisiau a ddefnyddir dur, alwminiwm a phlastig. Mae gan bob math o foncyff ceir isrywogaeth (clasurol, aerodynamig, alldaith, platfform, ac eraill). I ddewis dyfais, dylid ystyried nodweddion strwythurol y to a'r pwrpas o'i ddefnyddio.
Yn y farchnad modurol y Ffederasiwn Rwseg, detholiad eang o raciau to Niva. Defnyddir y groesfan ddomestig ar gyfer teithiau i'r goedwig, felly mae'r perchnogion yn ceisio rhoi offer swyddogaethol iddo. Yn ogystal, mae'r gefnffordd car bob amser yn helpu mewn bywyd bob dydd.
Mathau o raciau to ar gyfer y car "Niva"
Yn y cyfnod Sofietaidd, roedd y dewis o ategolion ceir yn gymedrol. Cynhyrchwyd yr un rac to Niva mewn ystod gymedrol (2-3 opsiwn) ac roedd yn addas i'w osod ar unrhyw gar teithwyr Sofietaidd. Yn ein hamser, mae gweithgynhyrchwyr wedi ehangu'r ystod. Heddiw, cyflwynir raciau to Niva 2121 a 2123 (Chevy) mewn 3 math:
- rheiliau to;
- basged llwytho;
- blwch wedi'i selio.
Ar gyfer gweithgynhyrchu dyfeisiau a ddefnyddir dur, alwminiwm a phlastig. Mae gan bob math o foncyff ceir isrywogaeth (clasurol, aerodynamig, alldaith, platfform, ac eraill). I ddewis dyfais, dylid ystyried nodweddion strwythurol y to a'r pwrpas o'i ddefnyddio.
Modelau cyllideb
Mae'r grŵp hwn yn rhestru adrannau bagiau rhad, sy'n costio hyd at 1 rubles. Er gwaethaf y pris isel, profodd y modelau i fod yn ymarferol a chawsant yr adborth mwyaf cadarnhaol gan ddefnyddwyr.
3ydd safle - cefnffordd car Atlant ar Chevrolet Niva steel (8914)
Adeiladu 2 reilen ardraws gyda chlymu ar gyfer drysau. Mae'r gyfres Economi yn addas ar gyfer cludo lumber, rholio metel neu gychod chwyddadwy. Mae rhai perchnogion yn cwyno, oherwydd trwch anghywir y cynhalwyr, bod ffrâm uchaf y drws yn gorwedd yn erbyn y braced, ac, o ganlyniad, mae gwaith paent y corff yn cael ei niweidio. Er mwyn dileu'r anfantais, mae angen malu'r cynheiliaid gyda ffeil, ac ar ôl hynny mae'r diffyg yn diflannu. Ar gyflymder o 80 km / h mae hum. Fel arall, nid oes unrhyw gwynion.
Cefn Atlant ar gyfer dur Chevrolet Niva (8914)
Tabl 1. Nodweddion rac to "Chevy Niva" Atlant (8914)
| Datblygwr | "Iwerydd" |
| Deunydd | Steel |
| Pwysau kg | 5,6 |
| Paramedrau proffil, mm | 20 x 30 x 1 |
| Capasiti cario, kg | 75 |
| pris, rhwbio. | 1 350 |
Yn ôl adolygiadau defnyddwyr, mae'r adran bagiau yn gwneud gwaith da o gludo cargo hyd at 125 kg gyda'i ddosbarthiad unffurf ar hyd y rheiliau.
2il safle - boncyff car Atlant y gyfres Economi ar do GAZ, VAZ 2121 Niva (20x30, alwminiwm)
System gyffredinol ar gyfer cludo nwyddau ar geir heb reiliau to. Defnyddir pibellau proffil aloi ysgafn fel rheiliau. Mae'r rac to ynghlwm wrth do'r car Niva 2121 neu GAZ gyda chlipiau metel i ddraeniau, trwy seliau rwber. Cynhalwyr a chlampiau wedi'u gwneud o ddur 2 mm o drwch. Mae dyluniad y system yn caniatáu ichi gludo darnau hir a gosod blychau ceir.
Car cefnffyrdd cyfres Atlant "Economi" ar do GAZ, VAZ 2121 "Niva"
Tabl 2. Nodweddion cludwr car Atlant y gyfres Economi
| Datblygwr | "Iwerydd" |
| Deunydd | Alwminiwm |
| Pwysau kg | 4,9 |
| Paramedrau proffil, mm | 20 x 30 x 1 |
| Capasiti cario, kg | 75 |
| pris, rhwbio. | 1 690 |
lle 1af - rac to cyffredinol yr Atlant Niva, Volga (dur 20x30)
System drafnidiaeth ymarferol rhy fawr ar gyfer cerbydau gyda chwteri. Mae'r dyluniad yn seiliedig ar 2 arc rac. Mae'r ddyfais wedi'i gosod yn ei lle gan ddefnyddio mecanweithiau clampio 2 mm o drwch. Er mwyn amddiffyn yr wyneb metel rhag amgylchedd ymosodol, caiff wyneb yr arcau ei drin â chyfansoddiad polymer du. Mae'r estyll a'r cynheiliaid wedi'u cydgysylltu gan sgriwiau gyda dolenni troellog (ŵyn). Mae'r gefnffordd yn ffitio ar do'r car "Niva", VAZ 2101-21099, "Volga".
Rac to Atlant cyffredinol ar y to "Niva", "Volga" (dur 20x30)
Tabl 3. Nodweddion yr adran bagiau Atlant cyffredinol
| Datblygwr | "Iwerydd" |
| Deunydd | Steel |
| Pwysau kg | 6 |
| Paramedrau proffil, mm | 20 x 30 x 1 mm |
| Capasiti cario, kg | 75-100 |
| pris, rhwbio. | 922 |
Cyfartaledd yn y pris
Roedd modelau mwy diddorol o foncyffion ceir yn mynd i mewn i'r gwerinwyr canol. Mae eu gallu cario yr un fath â'r fersiynau cyllideb. Fodd bynnag, mae'r gost bron i 2 gwaith yn uwch: 2 - 500 rubles. Yn ôl perchnogion ceir, mae'r cynhyrchion yn bodloni'r maen prawf ansawdd pris yn llawn.
3ydd lle - set o raciau to Inter "Krepysh" (arc "Aero" 130 cm, gyda chlo) ar gyfer rheiliau to ar genhedlaeth 1af Chevrolet Niva (2002-2009)
Compact, ysgafn, cynnal llwyth, rhad a chefnffordd dawel. Dyma replica Rwsiaidd o fodel Pwylaidd syml a dibynadwy Amos Futura. Cysur acwstig Inter "Krepysh" yn darparu oherwydd strwythur aerodynamig y rheiliau traws. Mae wedi'i osod ar reiliau gyda chymorth cymorth arbennig. Mae rac y to yn ffitio to Chevy Niva, Lada Granta, Largus, yn ogystal â sawl dwsin o fodelau ceir teithwyr tramor. Yn meddu ar amddiffyniad rhag dwyn.
Pecyn rac to Inter "Krepysh"
Tabl 4. Nodweddion Rhyng "Caer"
| Datblygwr | Rhyng |
| Deunydd | Alwminiwm |
| Pwysau kg | 5 |
| Paramedrau airfoil, mm | 70 x 40 x 1 |
| Capasiti cario, kg | 70 |
| pris, rhwbio. | 2 510 |
2il le - rac to "Evrodetal", gyda chlymu y tu ôl i'r drws (gyda chlo, arc 125 cm) ar genhedlaeth 1af Chevrolet Niva (2002-2009)
Cludwr bagiau gyda rheiliau croes aerodynamig. Mae'r arwyneb cyswllt wedi'i orchuddio â phlastig du fel nad yw'r wyneb yn rhydu ac yn darparu gwell gafael ar y cargo a gludir. Mae'r model rac to hwn yn addas ar gyfer to'r Niva 2131 o'r genhedlaeth gyntaf. Mae wedi'i gysylltu ag ymylon y drws gan ddefnyddio cynheiliaid arbennig (4 pcs.) a set o addaswyr. Mae gan y ddyfais amddiffyniad gwrth-ladrad.
rac to Eurodetal
Tabl 5. Nodweddion y rac to "Eurodetal" ar do'r "Chevy Niva"
| Datblygwr | Ewrodetal |
| Deunydd | Steel |
| Pwysau cynnyrch, kg | 5 |
| Hyd rheilffordd, mm | 1 250 |
| Capasiti cario, kg | 70 |
| pris, rhwbio. | 5 040 |
Lle 1af - rac to "Evrodetal", gyda chlymu y tu ôl i'r drws (arc 125 cm) ar genhedlaeth 1af Chevrolet Niva (2002-2009)
Boncyff car wedi'i wneud o reiliau hirsgwar traws. Mae wyneb yr arcau wedi'i orchuddio â chyfansoddiad polymer i amddiffyn y metel rhag rhwd. Yn cau i'r car ar gyfer drysau ar 4 cromfachau gydag addaswyr. Mae'r boncyff yn ffitio ar do'r Niva 2131. O'i gymharu â'r model blaenorol, nid oes unrhyw ffurfiau aerodynamig. Mae amddiffyniad rhag dwyn. Mae dyluniad symlach wedi lleihau cost y cynnyrch, felly mae perchnogion ceir yn ei brynu'n amlach.
Rac to "Evrodetal" gyda chlymu tu ôl i'r drws
Tabl 6. Nodweddion rac to Eurodetal ar do Chevy Niva (heb glo)
| Datblygwr | Ewrodetal |
| Deunydd | Steel |
| Pwysau kg | 5 |
| Paramedrau proffil, mm | 22 x 32 x 1250 |
| Capasiti cario, kg | 70 |
| pris, rhwbio. | 3 500 |
Mae Eurodetal yn gwmni o Rwseg sy'n datblygu ac yn gweithgynhyrchu systemau bagiau. Mae cyfleusterau cynhyrchu wedi'u lleoli yn St Petersburg a Rostov-on-Don. Profiad gwaith y fenter yw 18 mlynedd.
Boncyffion drud
Mae'r grŵp hwn yn cynnwys systemau bagiau gyda'r pris uchaf y mae'r rhan fwyaf o berchnogion ceir Rwseg yn fodlon ei dalu. Yma gallwch chi eisoes weld y model alldaith.
3ydd lle - boncyff gyda chroesfannau aerodynamig 1,3 m ar y Chevrolet Niva
Cefnffordd car Lux "Aero" 52 ar gyfer croesi Chevrolet Niva. Mae'r dyluniad yn seiliedig ar reiliau croes aerodynamig. Mae'r proffiliau ar gau ar y pennau, sydd, ynghyd â'r siâp symlach, yn cynyddu cysur acwstig wrth yrru ar draffordd. Ar ben y proffil mae rhigol T arbennig (slot Ewro) 7 mm o led ar gyfer atodi ategolion ychwanegol. Mae wedi'i gau yn ddiofyn gyda sêl rwber. Mae'r olaf yn darparu gafael o ansawdd uchel gyda'r llwyth ac yn ei atal rhag llithro. Mae wedi'i osod yn nrysau'r car ar 4 cynhalydd mowntio wedi'u gwneud o bolymer atmosfferig.
rac to gyda bariau aerodynamig 1,3 m ar gyfer Chevrolet Niva
Tabl 7. Nodweddion y rac to "Eurodetal" ar do'r "Chevy Niva"
| Datblygwr | lux |
| Deunydd | Alwminiwm |
| Pwysau kg | 5 |
| Hyd/lled rheilffordd, mm | 1/300 |
| Capasiti cario, kg | 75 |
| pris, rhwbio. | 5 700 |
2il le - Rac to alldaith heb rwyll "Evrodetal" ar gyfer cenhedlaeth 1af Chevrolet Niva (2002-2009) (cenhedlaeth 1af "Chevrolet Niva")
Basged llwytho ar gyfer selogion awyr agored: heicio, pysgota a hela. Fe'i lleolir gan y gwneuthurwr fel adran cargo dyletswydd trwm. Mae'n cael ei osod mewn mannau rheolaidd y to ar 4 cefnogi unigryw. Wrth yrru ar ffyrdd anwastad, nid yw'r fasged yn llacio.
Cefnffordd car alldaith heb rwyll "Evrodetal" ar gyfer Chevrolet Niva 1
Tabl 8. Nodweddion Rac To Alldaith Chevrolet Niva
| Datblygwr | Ewrodetal |
| Deunydd | Steel |
| Pwysau kg | 30 |
| Capasiti cario, kg | 150 |
| Dimensiynau, mm | 1 x 700 |
| Opsiynau lliw | Du |
| pris, rhwbio. | 14 250 |
Mae gan y gefnffordd lwyfannau ar gyfer gosod taillights, cromfachau ar gyfer arc gyda phrif oleuadau a mowntiau ar gyfer ymestyn vetkootboynik. Wrth osod archeb, gall y defnyddiwr gysylltu â rheolwr y gwneuthurwr ac ychwanegu grid at y dyluniad.
Lle 1af - rac to "Aero-teithio" ar gyfer Chevrolet Niva SUV 2002 - rheiliau to clasurol
"Aero-teithio" LUX yn strwythur bagiau o 2 rheilen traws siâp adain. Wedi'i osod ar reiliau gyda 4 caewr cynnal wedi'u gwneud o blastig gwydn. Mae proffiliau aerodynamig yn cael eu gwneud o alwminiwm, sy'n sicrhau ysgafnder y dyluniad.
Rac to awyr-deithio ar gyfer Chevrolet Niva SUV 2002-
Tabl 9. Nodweddion "Teithio Awyro"
| Datblygwr | LUX |
| Deunydd | Alwminiwm |
| Pwysau kg | 5 |
| Capasiti cario, kg | 80 |
| Hyd rheilffordd, mm | 1 300 |
| Lled adran adain yr arc, mm | 82 |
| pris, rhwbio. | 5 915 |
Diolch i'r ffurfiau siâp adain, cynhelir cysur acwstig yn y caban wrth yrru ar y briffordd. Mae gan y ddyfais amddiffyniad rhag dwyn. Mae caeadau clo cudd yn cael eu gosod yn lle'r bolltau gosod.
Mae'r dewis o raciau to ar gyfer y clasurol Niva 2121 a Chevy Niva 2123 yn eithaf eang. Wrth ddewis, mae'n werth ystyried bod strwythur y to yn caniatáu ichi osod rheiliau traws neu fasged alldaith. Ac mae angen i chi gofio hefyd, yn ôl y rheolau newydd, y dylid cofrestru boncyffion ceir cartref a theithio gyda'r heddlu traffig.
