Disg brêc: gweithredu a chynnal a chadw

Mae'r disg brêc yn un o gydrannau system frecio eich cerbyd. Diolch i ffrithiant y padiau brêc ar y ddisg, mae'n arafu ac yn atal eich car. O'r herwydd, mae'r disg brêc yn cyfrannu'n fawr at eich diogelwch ar y ffordd a rhaid ei ddisodli o bryd i'w gilydd i gynnal perfformiad brecio.

🚗 Beth yw disg brêc?

Mae yna wahanol systemau brecio ar gyfer ceir: brêc drwm и brêc disg yn sylfaenol. Mae breciau disg wedi cael eu defnyddio mewn cerbydau cynhyrchu ers y 1950au, yn debyg i frêcs beic.

Mae'r system brecio disg yn cynnwys sawl cydran y tu ôl i bob olwyn o'r cerbyd:

• Le Disg brêc ;
• . Padiau brêc ;
• Mae'rstopio cefnogaeth.

Y disg brêc yw rhan ganolog y system frecio hon. Mae hwn yn ddisg metel sydd ynghlwm wrth y canolbwynt olwyn sy'n cylchdroi ag ef. Fe'i defnyddir i arafu'r olwyn i atal eich car. Sylwch fod yr esgid brêc yn sefydlog ac yn clampio ar y disg i arafu ac yna atal yr olwyn rhag nyddu.

A yw'r disg brêc wedi'i awyru neu'n llawn?

Mae disgiau brêc o sawl math:

• . disgiau brêc solet, solet a heb rigolau. Dyma'r disg brêc hynaf a rhataf.
• . disgiau brêc rhigol... Mae eu rhigolau ar yr wyneb yn cynyddu ffrithiant ac felly'n helpu i oeri'r ddisg.
• . disgiau brêc tyllogsydd â thyllau yn yr wyneb. Mae'r tyllau hyn yn gwasanaethu'r un swyddogaeth â'r rhigolau yn y disgiau brêc spline. Maent hefyd yn ei gwneud hi'n hawdd draenio dŵr glaw.
• . disgiau brêc wedi'u hawyrusydd â lle gwag rhwng dwy ochr y ddisg i gynorthwyo awyru.

Mae oeri da o'r disg brêc yn hanfodol oherwydd bod y ffrithiant a achosir gan weithred y padiau brêc wrth frecio yn achosi iddo gynhesu'n sylweddol. Gall y disg brêc fod yn fwy na 600 ° C.

Mae'r disg brêc wedi'i awyru yn well am afradu gwres na disg brêc un darn, sy'n gwneud y breciau yn fwy effeithlon. Fodd bynnag, rhaid i chi barchu'r disgiau brêc gwreiddiol ar eich cerbyd wrth eu disodli.

🔍 Sut mae disg brêc yn gweithio?

Mae'r disg brêc sydd ynghlwm wrth y canolbwynt olwyn hefyd wedi'i gysylltu âstopio cefnogaeth ac i platennau a fydd yn rhwbio'r ddisg ar bob ochr os yw'r mecanwaith yn cael ei actifadu, gan arafu ei gylchdro.

Pan fyddwch chi eisiau arafu'ch cerbyd, rydych chi'n pwyso'r pedal brêc. Mae hyn yn gyrru'r piston, sy'n creu pwysau i mewn hylif brêc. Mae'r olaf yn actifadu'r caliper brêc, sydd wedyn yn pwyso'r padiau yn erbyn y disg brêc. Felly, mae'r broses syrthni wedi'i rhwystro ac mae'r cerbyd yn stopio.

🗓️ Pryd i newid y disg brêc?

Cydrannau system brêc: Gwisgwch rannau yn cael ei ddefnyddio'n aml ac felly mae angen ei ddisodli o bryd i'w gilydd. Mae gwisgo disg brêc yn dibynnu ar bwysau'r cerbyd, ei arddull gyrru a'r math o ffordd rydych chi'n teithio arni.

Yn wir, mae ffyrdd brecio a throellog rheolaidd yn gwisgo disgiau yn gyflymach na defnydd amlach o frecio injan neu deithio ar draffordd.

Dyma'r symptomau i'ch rhybuddio am wisgo disg brêc:

• La pedal brêc yn galed pan fydd eich coes yn pwyso arno;
• La pedal yn feddal neu elastig;
• La pedal brêc cregyn i'r llawr heb wrthwynebiad;
• Mae breciau yn rhoi jerks ;
• Ydych chi'n clywed sŵn brecio ;
• Eich pellteroedd brecio bod â siâp hirgul.

Peidiwch ag aros nes eich bod yn teimlo symptomau disg brêc wedi torri cyn ei newid. Yn wir, bydd eich pellter stopio yn cynyddu'n sylweddol, a bydd eich diogelwch chi a diogelwch defnyddwyr eraill y ffordd yn dibynnu arno. Gallwch wirio gwisgo'r disgiau brêc ar eu trwch.

Mae eich gwneuthurwr yn nodi cwotâu lleiaf dilyn rheolau gyrru'n ddiogel; cyfeiriwch at log cynnal a chadw eich cerbyd. Newid disgiau wrth i chi agosáu at y lefel hon.

⚙️ Amnewid y disg brêc: bob faint o km?

Fe'ch cynghorir i amnewid y disgiau brêc ar eich car. bob 60-80 km O. Yn amlwg, mae hyn yn dibynnu ar y math o gar ac argymhellion y gwneuthurwr, yn ogystal â'ch steil gyrru. Mae angen ichi newid y padiau bob 30-40 km ac mae disgiau'n cael eu newid bob tro mae'r padiau'n cael eu newid.

Gwiriwch y disg brêc yn rheolaidd am wisgo. Nodir y trwch lleiaf ar bob disg. Os yw'n is, mae angen amnewid disg. Bydd eich mecanig yn gwirio'r gwisgo ar eich disgiau brêc bob tro y bydd eich cerbyd yn cael ei wasanaethu.

🚘 Pam newid disgiau brêc?

O ystyried pwysau cynyddol cerbydau, defnyddir brecio fwy a mwy... O ganlyniad, mae'r disg brêc yn gwisgo allan yn gyflymach. Mae ei ddiraddiad hefyd yn dibynnu ar y ffordd o yrru a'r ffyrdd a ddefnyddir. Mae hyn oherwydd bod y disg brêc yn gwisgo allan yn gyflymach ar ffyrdd gyda llawer o droadau nag ar briffyrdd.

Mae monitro gwisgo disg brêc yn bwysig gwybod pryd i'w disodli: po fwyaf difrodi disg y brêc, y lleiaf effeithiol fydd y brecio. Mae eich pellter stopio yn cynydduperyglu eich diogelwch a diogelwch eraill. Felly byddwch yn ofalus i beidio ag esgeuluso newid disgiau brêc!

🔧 Sut ydych chi'n gwybod a yw disg brêc wedi cynhesu?

Un disg brêc warped yn golygu bod wyneb y ddisg wedi mynd yn anwastad. O ganlyniad, mae brecio yn dod yn gyflymach ac yn llai effeithiol. Gellir adnabod disg brêc anffurfiedig yn hawdd gan y canlynol:

• Le sŵn : y disg wedi'i gynhesu yn ystod brecio;
• Mae'rarogl : Gall arogli fel rwber wedi'i losgi wrth frecio;
• . dirgryniadau yn y pedal brêc: Dyma brif symptom disg brêc sgiw.

Rhowch sylw i sut rydych chi'n teimlo wrth frecio. Gallwch chi adnabod disg brêc wedi'i warped yn hawdd yn ystod brecio llym ac anghyson gyda theimlad dirgryniad pan fydd y pedal brêc yn isel ei ysbryd.

🔨 Sut i newid disgiau brêc?

Mae angen newid disgiau brêc o bryd i'w gilydd, tua bob 60-80 cilomedr. Wrth ailosod, rhaid ailosod y padiau brêc hefyd. Dylech hefyd amnewid y disgiau brêc os ydynt wedi'u difrodi neu eu dadffurfio.

Deunydd:

• cysylltydd
• Canhwyllau
• Offer
• Piston piston
• Hylif brêc

Cam 1. Gyrrwch y cerbyd ar jaciau.

Llaciwch y cnau olwyn heb eu tynnu: mae'n haws gwneud hyn ar lawr gwlad na phan fydd eich car yn yr awyr. Yna codwch y cerbyd a'i roi ar jaciau er mwyn iddo weithredu'n ddiogel. Yna tynnwch y cnau lug a thynnwch y lug.

Cam 2: Tynnwch y system brêc

Mae cael gwared ar yr olwyn yn rhoi mynediad i'r system brêc. Dylech ddechrau trwy gael gwared ar y caliper brêc: tynnwch y cnau sy'n ei ddal yn y cyfrwng, yna tynnwch y sgriwiau mowntio caliper. Byddwch yn ofalus i beidio â difrodi'r pibell brêc na gadael iddi hongian: ei chlymu wrth y ffrâm fel ei bod yn aros yn uchel.

Llaciwch y sgriwiau gan sicrhau'r disg brêc i'r canolbwynt a'u tynnu, yna tynnwch y canolbwynt o'r cardan. Gwahanwch ddwy ran y canolbwynt, gan ryddhau'r disg brêc, y gallwch chi ei dynnu o'r diwedd.

Cam 3: Gosodwch y disg brêc newydd

Gosodwch y disg brêc newydd ar y canolbwynt. Amnewid ail ran y canolbwynt a'i gyfeiriant, yna tynhau'r sgriwiau cadw. Mae croeso i chi gymhwyso ychydig o glo edau i'w gadw rhag cwympo ar wahân dros amser.

Rhowch y canolbwynt ar y siafft gwthio a gosod y cnau gyda'r torque a bennir gan y gwneuthurwr. Yna cydosod y caliper brêc. Yma hefyd rhowch glo edau ar y sgriwiau ac arsylwch y torque a argymhellir gan y gwneuthurwr.

Cam 4: cydosod yr olwyn

Ar ôl ailosod y system brêc, gallwch chi roi'r olwyn wedi'i symud yn ôl yn ei lle. Dadsgriwio'r cnau, yna gosod y peiriant yn ôl ar y jac i gael gwared ar y standiau jac. Ewch â'r car yn ôl a theimlwch yn rhydd i wirio'ch system brêc i sicrhau bod popeth wedi'i osod yn gywir. Bydd gan eich disgiau brêc gam rhedeg i mewn pan fydd eich brecio yn llai effeithiol: byddwch yn ofalus ar y ffordd.

Nawr rydych chi'n gwybod popeth am ddisg brêc! Fe welwch nhw ym mlaen y car, y tu ôl i bob olwyn. Efallai y bydd breciau disg neu breciau drwm... Ymhob achos, arsylwch amlder y breciau, oherwydd mae angen amnewid yn rheolaidd er eich diogelwch ar y ffordd.