Toyota bZ4X: sut mae'r gyriant pob olwyn trydan newydd SUV o frand Japan yn gweithio

Cynnwys

Pa nodweddion sydd gan bZ4X?
Dyluniad unigryw a chyffrous

Yn seiliedig ar y platfform e-TNGA newydd a ddatblygwyd ar y cyd â Subaru, mae'r Toytota bZ4X yn addo gofod mewnol da, system gyriant pob olwyn a fydd yn sefyll allan yn ei gylchran, a chodi tâl solar.

Mae'r byd modurol yn anelu at ddisodli pob cerbyd injan hylosgi â cherbydau trydan cyfan. Hyd yn hyn, ni waeth sut rydych chi'n teimlo amdano, mae'n amlwg y bydd mwy o gerbydau trydan, ac mae Toyota wedi datgelu cysyniad SUV trydan newydd o'r enw Toyota bZ4X.

Dywed y gwneuthurwr ceir fod y cerbyd yn rhan o'i ymrwymiad byd-eang i gyflawni niwtraliaeth carbon erbyn 2050.

Erbyn y flwyddyn 70, mae Toyota yn bwriadu ehangu ei bortffolio cynnyrch i tua 2025 o fodelau ledled y byd. Bydd y rhif hwn yn cynnwys 15 o gerbydau trydan batri newydd, a bydd saith ohonynt yn fodelau bZ. Mae Toyota yn dweud bod "bZ" yn golygu "tu hwnt i sero".

Mae Toyota hefyd wedi cadarnhau ei fod yn bwriadu trydaneiddio ei loriau, gan gynnwys trenau pŵer hybrid a thrydan cyfan.

Pa nodweddion sydd gan bZ4X?

Cyd-ddatblygwyd y Toyota bZ4X gyda Subaru a'i adeiladu ar y platfform BEV e-TNGA pwrpasol newydd. Mae Toyota yn addo y bydd y cysyniad yn cyfuno ansawdd chwedlonol, gwydnwch a dibynadwyedd â gyriant pob olwyn y mae Subaru yn adnabyddus amdano.

Mae gan y car sylfaen olwynion hir gyda bargodion byr, sy'n creu dyluniad nodedig gyda digon o le y tu mewn.

Dyluniad unigryw a chyffrous

Mae'r tu mewn yn gysyniad dylunio agored sydd wedi'i gynllunio i wella cysur a hyder gyrwyr ar y ffordd. Dywed Toyota fod pob manylyn o'r car wedi'i ddylunio'n arbennig, gan gynnwys gosod synwyryddion uwchben y llyw, i roi ymdeimlad o le i'r car, gan helpu i wella gwelededd ar gyfer gyrru'n ddiogel.

Fodd bynnag, mae SUV trydan newydd Toyota wedi'i ddadorchuddio fel model cysyniad, er yn seiliedig ar ei ddyluniad traddodiadol, gellir dweud y bydd y newidiadau y bydd y model yn eu hwynebu cyn ei fforio i linellau cynhyrchu yn niferus. .

Mae'r bZ4X newydd yn dangos cyfaint blaen llawer mwy hirfaith nag a awgrymwyd yn y delweddau brandio a'r ymlidiwr. SUV trydan segment D-segment yw hwn, ac o'r herwydd, mae'n arddangos dimensiynau cymharol swmpus, er nad oedd Toyota yn eu cyfyngu.

Mae llinellau Toyota bZ4X yn ddyfodolaidd ond yn gyfarwydd wrth iddynt barhau i gynrychioli naid ymlaen yn unol â modelau diweddaraf y cwmni Siapaneaidd. Er bod ei flaen yn edrych yn fwy arloesol, mae'r cefn yn atgoffa rhywun o SUV arall y cwmni, y .

Yn y golwg proffil, mae dwy elfen yn sefyll allan yn arbennig. Un ohonynt yw eu bod wedi troi at fath to arnofio, wedi'i orffen mewn du, sy'n rhoi dynameg penodol iddo. Yr ail elfen sy'n tynnu sylw yw bwâu'r olwyn flaen, maent wedi'u gorffen mewn du sgleiniog ac yn ymestyn o'r tu blaen, lle maent yn gweithredu fel cymeriant aer aerodynamig, gan lapio grŵp o lampau blaen ar ei waelod, a'r un olwyn. cam.

Ac mae'r tu mewn, a barnu yn ôl y delweddau a ddarparwyd gan Toyota, yn ymddangos yn hynod ymarferol, yn yr arddull Siapaneaidd puraf. Mae consol y ganolfan yn integreiddio'r rhan fwyaf o'r rheolyddion, gan gynnwys ffon reoli tebyg i roulette ar gyfer y dewisydd gêr a touchpad i reoli'r sgrin ganolog enfawr. O dan yr olaf mae'r rheolaethau hinsawdd a chysur.

Ceir y newydd-deb mwyaf dadleuol yn ei llyw. Roedd Toyota, o leiaf, dyma'r model cysyniad a ddangoswyd ganddynt, wedi osgoi confensiynoldeb llyw ymyl llawn a throi at yr hyn a allai fod yn llyw awyren.

Bydd Toyota bZ4X yn cael ei gynhyrchu yn Japan a Tsieina. Mae Toyota yn bwriadu dechrau gwerthu'r model yn fyd-eang yng nghanol 2022, gyda manylion cynhyrchu'r UD i'w rhyddhau yn ddiweddarach.

O ran dyluniad, mae'r car yn sicr yn ddeniadol iawn y tu mewn a'r tu allan, ond erys dirgelion mawr o amgylch y car trydan. Hynny yw, nid yw Toyota eto wedi nodi ystod, amser codi tâl, pris na pherfformiad.

*********