E-CVT Hybrid Toyota CH-R – Prawf Ffordd

E-CVT Hybrid Toyota CH-R – Prawf Ffordd

Fe wnaethon ni brofi SUV cryno Toyota mewn fersiwn hybrid gyda 122 marchnerth. gyda CVT trosglwyddo awtomatig.

Pagella

DINAS 8/ 10 YN Y GWLAD 7/ 10 briffordd 6/ 10

BYWYD AR Y BWRDD 7/ 10 PRIS AC ESBONIADAU 7/ 10 DIOGELWCH 8/ 10

Mae gan y Toyota C-HR arddull chwaraeon ac unigol sy'n plesio. Mae'n cynnwys defnydd isel o danwydd ac mae ganddo offer safonol cyfoethog iawn. Mae digon o le ar y bwrdd i bedwar o bobl, ond nid yw'r boncyff yn tywynnu. Hyblyg ac ymatebol: ei hoff diriogaeth yw'r ddinas, lle mae'r injan hybrid a'r CVT yn gweithio orau, gan sicrhau taith dawel a llyfn. Ar y llaw arall, pan fyddwch chi'n chwilio am ysbrydoliaeth, mae C-HR yn dioddef, yn enwedig ar ffyrdd mynyddig.

La Toyota C-HR SUV trefol disglair, dyfodolol a chyhyrog. OND dylunio iawn Jeppe yr ydym ni yn Ewropeaid hefyd yn ei garu y tro hwn. Mae bwâu olwyn crwm, ffenestr wedi'i thorri'n denau a phen ôl wedi'i arlliwio a'i cherflunio yn rhoi golwg chwaraeon yn ogystal â thwyllo iddo. Enaid Toyota C-HR Hybrid mae'n lân ac yn wyrdd mewn gwirionedd: mae'r mecaneg yr un peth â'r Toyota Prius, gyda'r un silindr 1,8-litr pedair litr yn naturiol wedi'i gyfuno â modur trydan a Newidydd trosglwyddo awtomatig anfeidrol amrywiol, hylif, ond ddim yn adweithiol iawn. Pwer ymddangosiadol di 122 CV, dim ond gyda gyriant olwyn flaen.

DINAS

La Hybrid Toyota CH-R mae'r ddinas yn ei chynefin naturiol. Oherwydd ei grynoder (hir 436 cm ac yn llydan 180 cm) gellir eu parcio'n hawdd hyd yn oed mewn gwelededd gwael yn y cefn.

Mae'n braf iawn bod mewn tagfa draffig. Mae'n symudol, yn dawel ac yn grwm i hances. YN trosglwyddiad hybrid mae ganddo torque da, ond Newid newidydd nid yw'n hoffi taith hapus: mae angen i chi gadw'r saeth yn y parth "eco" er mwyn iddo weithio ar ei orau. Mae'r dangosydd tachomedr newydd mewn gwirionedd yn bwynt cyfeirio pwysig ac yn eich helpu i yrru'ch cerbyd mor effeithlon â phosibl. Os gwnewch eich dyletswydd yn dda, byddaf defnydd yn isel iawn: mae'r Tŷ'n datgan ar gyfartaledd 26 km / l yn y cylch cyfun ac wrth yrru bob dydd, gallwch chi aros yn uwch yn gyffyrddus 20 km / h, sydd ddim yn ddrwg o gwbl.

YN Y GWLAD

La Toyota C-HR mae'n ystwyth ac yn fanwl gywir wrth gornelu, hyd yn oed os yw'r llywio'n ysgafn ac yn deithiol. Mae'n drueni am yr injan ddiffygiol sy'n pylu'r hwyliau pan fydd y ffordd yn gwyntio. pŵer cyffredinol CV 122, ac wedi'i seilio o'r olwynion blaen drwyddo CVT trosglwyddo awtomatig sy'n newid yn barhaus, sy'n gweithio fwy neu lai fel sgwter. Nid yw'r syniad yn ddiddorol: mae'r tŷ yn cyhoeddi llun o 0-100 km / awr mewn 11 eiliad e 170 km / awr cyflymder uchaf.

briffordd

In traffordd la Toyota C-HR Hybrid bob amser yn dioddef o newid. Nid yw'r injan hybrid yn perfformio'n dda ar gyflymder mordeithio ac mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu hyd yn oed os yw'n dal yn bosibl aros ymlaen. 15 km / l ar gyfartaledd. Ond inswleiddio sain da.

BYWYD AR Y BWRDD

ei 436 cm o hyd caniatáu swm mawr i chi sedd ar fwrdd, hyd yn oed os yw golygfa'r rhai sy'n eistedd y tu ôl wedi'i chyfyngu gan ffenestri tenau a bwlch o'r enw'r ffenestr gefn. Mae'r gefnffordd 377-litr hefyd yn ddigonol, ond mae yna rai yn y gylchran hon sy'n llawer gwell.

Rydyn ni'n dod i y tu mewn, hefyd yn bersonol, ond nid fel pobl o'r tu allan.

Mae'r effaith weledol yn dda, er mai plastig caled sydd amlycaf. YN sgrin o 8 modfedd Mae'r system infotainment yn wirioneddol fawr ac yn weladwy iawn yn ogystal â hawdd ei defnyddio. Mewn gwirionedd, mae popeth o fewn cyrraedd ac wedi'i ystyried yn ofalus.

PRIS AC ESBONIADAU

Price Hybrid Toyota CH-R rhan o 28.550 ewro, ac mae'r addasu yn wirioneddol gyfoethog iawn o'r fersiwn sylfaenol y mae'n ymfalchïo ynddo Olwynion 17 modfedd, do Rhedeg LED yn ystod y dydd, la frenata awtomatig gyda chydnabyddiaeth cerddwyr, rhybudd gadael lôn, trawstiau uchel awtomatig, rheoli mordeithio addasol a chydnabod arwyddion traffig.

DIOGELWCH

La offer panta Toyota C-HR yn cynnwys ategolion diddorol ar gyfer cysur a diogelwch fel rheoli mordeithio addasol, ailadrodd arwyddion ffyrdd ar y dangosfwrdd, cadw lôn a brecio brys awtomatig.

DISGRIFIAD TECHNEGOL

DIMENSIYNAU

Hyd	436 cm
lled	180 cm
uchder	156 cm
pwysau	1455 kg
Cefnffordd	377-1500 litr

TECHNIQUE

yr injan	1798 cm
Pwer	CV 122
cwpl	144 Nm
darlledu	variator awtomatig di-gam

GWEITHWYR

0-100 km / awr	Eiliadau 11
Velocità Massima	170 km / awr
defnydd	3,8 l / 100 km
allyriadau	86 g / km CO2