Toyota yn mynd i mewn i'r farchnad cerbydau trydan: bydd 30 o gerbydau trydan ar gael erbyn 2030, gan ddod â hwb aruthrol o $100 biliwn

Mae Toyota yn paratoi ar gyfer dyfodol trydan.

Efallai nad hwn oedd y cwmni cyntaf i lansio car trydan cyfan, ond ni fydd y cawr o Japan, Toyota, yn cael ei adael allan ychwaith: heddiw datgelodd y brand gynlluniau i lansio 30 o gerbydau trydan newydd erbyn 2030.

Gan bwysleisio nad yw hon yn weledigaeth “freuddwydiol” sydd ddegawdau i ffwrdd o gael ei gwireddu, dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Akio Toyoda yn lle hynny y bydd y rhan fwyaf o’r modelau newydd yn cael eu rhyddhau “yn yr ychydig flynyddoedd nesaf” ac y byddant yn denu buddsoddiad enfawr o bron i $ 100 biliwn. .

Rhagolwg o gyfanswm o 16 o gerbydau newydd, gan gynnwys model sy'n ymddangos yn debyg iawn i'r Toyota FJ Cruiser, yn ogystal â dangos llun o lori codi sy'n edrych fel y Toyota Tundra newydd neu'r genhedlaeth nesaf Toyota Tacoma. yn dweud y bydd yn buddsoddi'n drwm mewn technoleg batri ac effeithlonrwydd ynni i wireddu ei freuddwydion trydan, gan gynnwys gwerthiannau cerbydau trydan o 3.5 miliwn y flwyddyn erbyn 2030.

Mae'r cyflwyniad hwn yn dechrau gyda'r SUV canolig BZ4X, wedi'i ddatblygu ar y cyd â Subaru, ac yna mae'r llinell gynnyrch yn ehangu i gynnwys SUV tair rhes mawr, man croesi trefol cryno, SUV canolig newydd a sedan newydd. Mae Akio Toyoda yn addo "cwrdd â disgwyliadau cwsmeriaid o'r car cyntaf."

Ond ni fydd yn dod i ben yno: mae'r brand wedi addo trydaneiddio modelau presennol yn ei lineup er mwyn cyflawni ei nod uchel.

Bydd Lexus hefyd yn cael uwchraddio cerbyd trydan: bydd y SUV trydan RZ newydd, sy'n rhannu'r hanfodion â'r BZX4, yn wawr i gyfnod newydd o gerbydau trydan ar gyfer brand premiwm a fydd yn defnyddio technoleg batri fel conglfaen ei fusnes. symud ymlaen .

“Nid yn unig y byddwn yn ychwanegu opsiynau cerbydau trydan batri at fodelau cerbydau presennol, ond byddwn hefyd yn cynnig llinell lawn o fodelau cynhyrchu am bris rhesymol fel y gyfres bZ i ddiwallu anghenion amrywiaeth eang o gwsmeriaid,” meddai Mr Toyoda. .

“Gallwn leoli batris a moduron trydan i roi mwy o ryddid i gerbydau trydan. Bydd y rhyddid hwn yn ein galluogi i fod wedi'u teilwra'n well i'n cwsmeriaid, er enghraifft, diwallu anghenion gwahanol ranbarthau gwahanol, gwahanol ffyrdd o fyw ein cwsmeriaid, a phan ddaw i gerbydau masnachol, popeth o gludiant pellter hir i ddosbarthu milltir olaf. ”

Mae'n ymddangos bod Toyota hefyd wedi cadarnhau y bydd y car perfformiad MR2 wedi'i adfywio ymhlith y modelau newydd, gyda char melyn wedi'i barcio y tu ôl i arddangosfa'r model newydd, ynghyd ag addewid y bydd prif yrrwr a rheolwr Toyota Akio Toyoda yn hapus. gyda chanlyniadau. Nid yw Toyota wedi cadarnhau beth fydd enw'r model.