Gyriant Prawf Hybrid Toyota Yaris: Prawf Hybrid Japaneaidd Bach - Prawf Ffordd
Cynnwys
Toyota Yaris Hybrid: Prawf Hybrid Japaneaidd Bach - Prawf Ffordd
Pagella
|
|
Mae'r cyfuniad o beiriannau gasoline a thrydan yn caniatáu i'r Toyota Yaris Hybrid yfed ychydig iawn a symud mewn ardaloedd traffig cyfyngedig. Fodd bynnag, er mwyn gwneud y gorau o'i rinweddau, mae angen i chi ei arwain yn bwyllog.
La Toyota Yaris Hybrid efallai'r car mwyaf addas ar gyfer y ddinas a gyflwynir ar hyn o bryd: diolch i'r cyfuniad o injan betrol 1.5 ac un trydan, Bach hybrid Mewn gwirionedd, gall y Japaneaid yrru mewn ardaloedd traffig cyfyngedig, ac nid yw'n gyd-ddigwyddiad mai'r car hwn yw'r “segment B” sy'n gwerthu orau ym Milan a Rhufain.
Ar achlysur yr agoriad colur bu rhai newidiadau esthetig (wedi'u hailgynllunio'n ddwfn o'r blaen, cynffon wedi'i hailgynllunio ychydig), gorffen gofalu mwy ataliadau meddalach ac un llywio yn fwy uniongyrchol. Fodd bynnag, y pryderon newyddion mwyaf perthnasol defnydd, hyd yn oed yn is nag o'r blaen (datganwyd 30,3 km / l yn erbyn 28,6 a gollyngiadau CO2 sy'n hafal i 75 g / km yn lle 79). Yn ein prawf ffordd fersiwn Egnïol byddwn yn darganfod a ddaeth y newidiadau hyn â gwelliannau gwirioneddol.
ddinas
Diolch i berfformiad rhagorol mewn adolygiadau isel, oherwydd modur trydan la Toyota Yaris Hybrid Ergyd ddiddorol iawn (11,8 eiliad yn "0-100").
Le ataliadauar y llaw arall, maent yn parhau i fod yn eithaf stiff rhag ofn bod caeadau amlwg, ac mewn llawer parcio, nid yw'r diffyg amddiffyn corff a'r bympar cefn sy'n ymwthio allan yn helpu llawer.
La camera teledu mae'r cefn yn safonol, tra ar gyfer i synwyryddion bydd yn rhaid talu 350 ewro.
Y tu allan i'r ddinas
Ddim hyd yn oed ar ffyrdd y wladwriaeth Bach Mae Japaneaidd tanwydd deuol yn foddhaol iawn: diolch i gyflenwi da yr injan (injan betrol 1.5 HP gyda 75 HP wedi'i chyfuno ag uned drydan sy'n gallu cynhyrchu cyfanswm pŵer o 101 HP a thorque o 111 Nm) ac yn anad dim tiwnio da sy'n gwarantu symudadwy cornelu da.
Mae'r sefyllfa'n newid wrth edrych ar chwaraeon (elfen sydd Toyota Yaris Hybrid ddim eisiau ac ni all awgrymu): pan fyddwch chi'n pwyso pedal y cyflymydd yn galed, nid yw'r llyw yn sensitif iawn o hyd trosglwyddiad awtomatig sy'n newid yn barhaus fel hylif ar gyflymder arferol, gan nad yw'n ddigonol i weithredu ar gyflymder uchel.
briffordd
Nid y lefel sŵn uchel ar 130 km/h a'r gosodiad ychydig yn anystwyth yw'r ateb gorau i'r rhai sydd am deithio. traffordd с hybrid bach del Sol Levante. Dwi yn y breciau ddim yn fodiwlaidd iawn, felly nid ydyn nhw'n cynnig llawer o ddiogelwch ar gyflymder uchel.
La Toyota Yaris Hybridar y llaw arall, mae ganddo wrthwynebiad da i hyrddiau gwynt a thywydd gwael.ymreolaeth rhagorol, er yn bell o'r 1.091 km a ddatganwyd gan y Tŷ.
Bywyd ar fwrdd y llong
argaeledd cronni ni chosbodd y gallu cefnffordd: adran (286 litr, sy'n dod yn 950 pan fydd y seddi cefn yn cael eu plygu), fodd bynnag, yn llai ac yn llai cyfforddus na'r cystadleuydd uniongyrchol Hybrid Jazz Honda.
Cab Toyota Yaris Hybrid – sydd â bylchau o hyd gorffen er gwaethaf gwelliannau a wnaed ar brydiau colur – ond yn cynnig digon o le i goesau i deithwyr cefn. Ond fe allai'r rhai talach gwyno am y diffyg centimetrau yn ardal y pen.
Pris a chostau
Il pris di 19.250 евро o Toyota Yaris Hybrid Gweithredol nid yw'n uchel o'i gymharu â'r cynnwys a awgrymir: Bach Mae'r Siapaneaid yn gyfoethog o ran technoleg, tâl Stamp dim ond ar gyfer yr uned pŵer thermol (fel pe bai ganddo 75 hp yn unig), mae ganddo eisoes Ewro 6, wedi un gwarant tair blynedd neu 100.000 km ac yn dosbarthu defnydd anhygoel o isel. Mae'n amhosibl cyrraedd y datganedig 30,3 km / l, ond gydag arddull yrru gymedrol iawn, mewn rhai achosion mae'n bosibl cyrraedd uchder o 25.
La offer safonol, sy'n golygu ei fod yn hollol gyflawn: derbynnydd car CD Aux-in Bluetooth USB gyda rheolyddion olwyn lywio, blwch gêr awtomatig, rheolaeth hinsawdd awtomatig parth deuol, goleuadau niwl e Camera Gweld Cefn... Er mwyn ei gyfoethogi, rydym yn argymell Pecyn edrych (EUR 500: olwynion aloi ie 15 ”e golau dydd a LED) AC Pecyn cysur (€ 750: ffenestri pŵer cefn, Rheoli mordeithio, synwyryddion glaw a gwyll, system mynediad a chychwyn di-allwedd a drych golygfa gefn electrochromig y tu mewn).
diogelwch
La offer diogelwch o Toyota Yaris Hybrid Gweithredol yn cynnwys popeth sydd ei angen arnoch: bag aer blaen, ochr, llen ac ar gyfer pengliniau'r gyrrwr, dechreuwch gynorthwyo, atodiadau Isofix a monitro pwysau teiars. Heb anghofio pum seren i mewn Prawf damwain Ewro NCAP.
La daliad ffordd и sefydlogrwydd maent yn ddi-ffael tra daw'r nodiadau poenus gwelededd (gellir gwella'r cefn) ac o brecio (ddim yn effeithlon iawn).
Спецификация
Techneg
| yr injan | hybrid gasoline |
| gogwydd | 1.497 cm |
| pŵer mwyaf | 74 kW (101 hp) |
| Torque uchaf | 111 Nm |
| cymeradwyaeth | Ewro 6 |
| Blwch gêr / tyniant | awtomatig / blaen amrywiol sy'n barhaus |
Power
| Cefnffordd | 286 / 950 litr |
| Tanc | Litr 36 |
Perfformiad a defnydd
| cyflymder uchaf | 165 km / awr |
| Acc. 0-100 km / awr | Eiliadau 11,8 |
| Urb. / Est. / Llawn Defnydd | 32,3 / 30,3 / 30,3 km / l |
| Rhyddid | 1.091 km |
| Allyriadau CO2 | 75 g / km |
Costau defnydd
аксессуары
| Bagiau awyr blaen, ochr, llen a phen-glin | cyfresol |
| Autoradio CD Bluetooth USB Aux-in | cyfresol |
| Trosglwyddo awtomatig | cyfresol |
| Olwynion aloi 15 modfedd | 550 евро |
| Bws cyflyrydd aer. dau barth | cyfresol |
| Goleuadau niwl | cyfresol |
| Llywiwr lloeren | 700 евро |
| Post parktronics. | 350 евро |
| Camera Gweld Cefn | cyfresol |
| Paent metelaidd | 600 евро |
