Olew trosglwyddo ar gyfer trosglwyddo â llaw "Gazpromneft"

Mae trosglwyddiadau llaw clasurol, er gwaethaf y cyflwyniad enfawr o drosglwyddiadau awtomatig, CVTs a robotiaid, yn dal i fod â rhan arwyddocaol wrth gynhyrchu ceir newydd. Ac mae hyn yn eithaf dealladwy. O ran adnoddau, cost a rhwyddineb cynnal a chadw, mae mecaneg ymhell ar y blaen i fathau eraill o drosglwyddiadau.

Olew gêr Gazpromneft yw un o'r cynhyrchion mwyaf diddorol ar y farchnad ireidiau. Yn ogystal ag argaeledd ac ystod eang o gymwysiadau, mae'r ireidiau hyn yn nodedig am eu cost isel.

Gadewch i ni geisio darganfod pa fath o olew ydyw a lle gellir cyfiawnhau ei ddefnydd, a hefyd ystyried y prif fanteision ac anfanteision.

Nodweddion cyffredinol

Mae olew trawsyrru Gazprom ar gyfer trosglwyddiadau â llaw ar gael mewn amrywiol addasiadau. Ystyriwch y tri chynnyrch mwyaf poblogaidd a mwyaf poblogaidd.

Gazpromneft 80W-90 GL-4

Defnyddir y cynnyrch hwn amlaf mewn offer a gynhyrchir yn Ffederasiwn Rwseg. Mae gludedd yr iraid yn sicrhau gweithrediad di-drafferth ar dymheredd amgylchynol i lawr i -26 ° C.

Mae paramedr gludedd yr haf, mewn cyferbyniad â dosbarthiad olewau modur, yn dangos, ar dymheredd gweithredu'r uned drosglwyddo, bod y gludedd cinematig yn amrywio o 13,5 i 24 cSt.

Mae cymeradwyaeth API GL-4 yn nodi bod y saim hwn yn addas i'w ddefnyddio mewn blychau gêr synchromesh a chynulliadau trosglwyddo hypoid eraill sy'n gweithredu o dan lwythi canolig i drwm. Derbyniodd olew "Gazpromneft" 80W-90 gymeradwyaeth AvtoVAZ.

Gazpromneft 80W-90 GL-5

Cynrychiolydd technolegol uwch o'r olew gêr blaenorol. Ar yr un gludedd, cynyddodd y radd API un pwynt: i GL-5. Mae gan saim gradd GL-5 bwysau eithafol uwch a phriodweddau amddiffynnol.

Yn gyffredinol, mae ganddyn nhw'r eiddo arbed ynni ac iro gorau. Yn gallu gwrthsefyll llwythi trwm. Fodd bynnag, mae ei ddefnydd mewn trosglwyddiadau llaw cydamserol, yn enwedig rhai hŷn, yn gyfyngedig.

Os nad oes gan gyfarwyddiadau gweithredu'r cerbyd ganiatâd i weithio gydag iraid GL-5, mae'n well peidio â defnyddio'r iraid hwn. Mae olew 80W-90 GL-5 wedi derbyn cymeradwyaeth labordy gan y gwneuthurwyr ceir canlynol: AvtoVAZ, Scania STO-1.0 a MAN 342 M2.

Gazpromneft 80W-85 GL-4

Olew trawsyrru gyda llai o gludedd haf. Yn gyffredinol, mae ganddo'r un goddefiannau â Gazprom 80W-90 GL-4. Fe'i defnyddir mewn unedau â llai o lwyth, lle mae defnyddio ireidiau â gludedd o'r fath yn dderbyniol, neu mewn rhanbarthau â hinsawdd oerach.

Mae olewau trawsyrru Gazprom yn cael eu creu gan ddefnyddio olew sylfaen hunan-distyllu ac ychwanegion uwch-dechnoleg gan weithgynhyrchwyr tramor.

Gradd gludedd	Isafswm tymheredd, ° C	Gludedd, cSt
75 Mawrth	55-	4.1 / -
75 Mawrth	40-	4.1 / -
75 Mawrth	26-	7,0/—
75 Mawrth	12-	11,0 / -
80	-	7,0 /
85	-	11,0 /
90	-	13,5/24,0
140	-	24,0 / 41,0
250	-	41,0 / -

Mae ganddynt berfformiad gwrth-cyrydu gweddus. Nid yw'n achosi cyrydiad cyflym o elfennau metel anfferrus a ddefnyddir mewn unedau trosglwyddo offer domestig, oherwydd y cynnwys sylffwr isel.

Manteision ac anfanteision

Mae ireidiau ar gyfer unedau trawsyrru Gazprom yn gynnyrch eithaf dadleuol. Mae'n amhosibl dweud yn ddiamwys a yw'n werth defnyddio neu'n well dewis iraid gwahanol. Yma, mae pob gyrrwr yn penderfynu drosto'i hun, yn dibynnu ar y canlyniad a ddymunir a'r galluoedd ariannol.

Dosbarthiad API

Ystyriwch fanteision olewau ar gyfer trosglwyddo Gazpromneft â llaw.

1. Un o'r costau isaf ymhlith cynhyrchion sydd ag eiddo a goddefiannau tebyg. Pris isel yw'r prif ffactor sy'n pennu'r galw.
2. Yn gyffredinol, set gytbwys o briodweddau nad oes ganddynt ddiffygion amlwg. Mae olew mewn unedau nad ydynt yn destun llwythi eithafol yn gweithio'n berffaith.
3. Argaeledd eang. Gallwch brynu olewau gêr Gazpromneft mewn bron unrhyw siop neu orsaf wasanaeth, hyd yn oed mewn rhanbarthau anghysbell o Ffederasiwn Rwseg. Hynny yw, nid oes unrhyw broblemau gydag ailgyflenwi neu ailwefru.
4. Nid oes unrhyw nwyddau ffug ar y farchnad. Oherwydd cost isel olewau Gazprom gwreiddiol, mae'n amhroffidiol i weithgynhyrchwyr ffugio'r ireidiau hyn.

Mae gan ireidiau "Gazpromneft" hefyd nifer o anfanteision.

1. Yr anallu i amddiffyn unedau trawsyrru ceir modern wedi'u mewnforio sy'n gweithredu o dan lwythi uchel rhag traul carlam. Nid yw sylfaen eithaf syml a thechnoleg isel, er gwaethaf pecyn da o ychwanegion, yn caniatáu i olewau Gazpromneft wrthsefyll llwythi osgled uchel.
2. Oes silff fer fel arfer. Mae'r anfantais hon yn fwy na gwrthbwyso gan gost isel. Ac o ganlyniad, mae newid olew gêr yn ddarbodus, hyd yn oed os caiff yr egwyl rhwng y gwaith cynnal a chadw nesaf ei haneru.
3. Anghydnawsedd â rhai unedau trawsyrru oherwydd gweithgaredd cyrydol. Yn gyntaf oll, mae hyn yn berthnasol i geir wedi'u mewnforio sydd â'r dosbarth API gofynnol ar unedau trosglwyddo GL-5.

Cwmpas ac adborth gan berchnogion ceir

Y prif faes ymgeisio ar gyfer olewau trawsyrru Gazpromneft yw blychau gêr, blychau trosglwyddo ac echelau cerbydau a wnaed yn Rwseg.

Dangosodd yr olew ei hun yn dda mewn blychau gêr ac echelau pob model VAZ. Nid yw'r ireidiau hyn yn ymddwyn yn waeth wrth drosglwyddo ceir domestig eraill, megis GAZ, UAZ a KAMAZ.

Mae adolygiadau am olew Gazpromneft 80W-90 a 80W-85, sydd ar gael mewn ffynonellau agored, yn aml yn gwrth-ddweud ei gilydd.

Ar ôl y dadansoddiad, gellir dod i'r casgliadau canlynol:

• Mae ireidiau Gazprom Neft wedi profi eu hunain yn dda mewn cydrannau cerbydau sydd â chymeradwyaethau SAE ac API priodol, yn ogystal ag argymhellion gan weithgynhyrchwyr ceir;
• os byddwch chi'n newid yr olew yn amlach nag a nodir yn y map iro, yna yn y rhan fwyaf o achosion nid oes unrhyw broblemau;
• ar gyfer unedau trawsyrru sy'n gweithredu mewn amodau difrifol, mae'n well dod o hyd i olew sylfaen synthetig drutach a datblygedig yn dechnolegol.

Mae ireidiau Gazpromneft yn ateb ardderchog ar gyfer ceir domestig a thramor syml. Y prif beth yw monitro lefel a chyflwr yr iraid, ei ddisodli mewn pryd a pheidio â thorri'r safonau o ran goddefiannau.