Trosglwyddo Alfa Romeo 145

Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.

Mae Alfa Romeo 145 ar gael gyda'r mathau trawsyrru canlynol: Llawlyfr.

Trawsyrru Alfa Romeo 145 wedi'i ail-lunio 1999, hatchback 3 drws, 1 genhedlaeth, 930A

04.1999 - 05.2000

Addasiadau	Math o drosglwyddo
1.4 l, 103 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
1.6 l, 120 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
1.7 l, 144 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
1.9 l, 105 hp, disel, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
2.0 l, 155 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5

Trosglwyddo Alfa Romeo 145 1994 Hatchback 3 drws 1 cenhedlaeth 930A

09.1994 - 03.1999

Addasiadau	Math o drosglwyddo
1.4 l, 103 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
1.4 l, 90 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
1.6 l, 103 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
1.6 l, 120 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
1.7 l, 129 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
1.7 l, 140 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
1.9 l, 90 hp, disel, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
2.0 l, 150 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5