Trosglwyddo Alfa Romeo 155
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Alfa Romeo 155 ar gael gyda'r mathau trawsyrru canlynol: Llawlyfr.
Trawsyrru Alfa Romeo 155 wedi'i ail-lunio 1995, sedan, cenhedlaeth 1af
03.1995 - 12.1997
Addasiadau | Math o drosglwyddo |
1.6 l, 120 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
1.7 l, 140 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
2.0 l, 150 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
2.5 l, 125 hp, disel, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
Trosglwyddo Alfa Romeo 155 1992, sedan, cenhedlaeth 1af
03.1992 - 02.1995
Addasiadau | Math o drosglwyddo |
1.7 l, 115 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
1.8 l, 129 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
2.0 l, 144 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
2.0 l, 190 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
2.5 l, 125 hp, disel, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
2.5 l, 165 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |