AGB Trosglwyddo e6
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Cynhyrchir BID e6 gyda'r mathau canlynol o drosglwyddiad: Reducer.
Trosglwyddo BYD e6 2011, jeep/suv 5 drws, 1 genhedlaeth
01.2011 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 101 hp, gyriant olwyn flaen | Blwch gêr |
| 122 hp, gyriant olwyn flaen | Blwch gêr |
| 155 hp, gyriant pedair olwyn (4WD) | Blwch gêr |
| 163 hp, gyriant olwyn flaen | Blwch gêr |
| 215 hp, gyriant olwyn flaen | Blwch gêr |
| 269 hp, gyriant pedair olwyn (4WD) | Blwch gêr |
Trosglwyddo BYD e6 2011, jeep/suv 5 drws, 1 genhedlaeth
01.2011 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 101 hp, gyriant olwyn flaen | Blwch gêr |
| 122 hp, gyriant olwyn flaen | Blwch gêr |
| 155 hp, gyriant pedair olwyn (4WD) | Blwch gêr |
| 161 hp, gyriant olwyn flaen | Blwch gêr |
| 215 hp, gyriant olwyn flaen | Blwch gêr |
| 269 hp, gyriant pedair olwyn (4WD) | Blwch gêr |