Trosglwyddiad Daihatsu Kopen
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Daihatsu Kopen ar gael gyda'r mathau trosglwyddo canlynol: trawsyrru â llaw, CVT, trosglwyddiad awtomatig.
Trosglwyddo Daihatsu Copen 2018, coupe, 2il genhedlaeth
12.2018 - 04.2019
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
| 0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Gyriant cyflymder amrywiol |
Trawsyrru Daihatsu Copen 2014, corff agored, 2il genhedlaeth
06.2014 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
| 0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Gyriant cyflymder amrywiol |
Trawsyrru Daihatsu Copen 2002, corff agored, 1il genhedlaeth
06.2002 - 08.2012
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
| 0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Trosglwyddo awtomatig 4 |