Trosglwyddo Daihatsu Lisa

Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.

Mae Daihatsu Lisa ar gael gyda'r mathau trosglwyddo canlynol: trawsyrru â llaw, trosglwyddiad awtomatig.

Trosglwyddo Daihatsu Leeza 1991, corff agored, cenhedlaeth 1af

11.1991 - 12.1991

Addasiadau	Math o drosglwyddo
0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	Trosglwyddo awtomatig 3

Trosglwyddo Daihatsu Leeza 1986 Hatchback 3 drws 1 genhedlaeth

11.1986 - 12.1991

Addasiadau	Math o drosglwyddo
0.5 l, 32 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 4
0.5 l, 50 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
0.5 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
0.7 l, 50 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	MKPP 5
0.5 l, 32 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	Trosglwyddo awtomatig 2
0.5 l, 50 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	Trosglwyddo awtomatig 2
0.7 l, 50 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	Trosglwyddo awtomatig 3
0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	Trosglwyddo awtomatig 3