Trosglwyddo Daihatsu Midjet 2

Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.

Mae Daihatsu Midjet 2 ar gael gyda'r mathau trosglwyddo canlynol: trawsyrru â llaw, trosglwyddiad awtomatig.

Trawsyrru Daihatsu Midget II 1997, hatchback 3 drws, 2il genhedlaeth

01.1997 - 07.2001

Addasiadau	Math o drosglwyddo
0.7 L, 31 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR)	MKPP 4
0.7 L, 33 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR)	MKPP 4
0.7 L, 31 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR)	Trosglwyddo awtomatig 3
0.7 L, 33 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR)	Trosglwyddo awtomatig 3

Trawsyrru Daihatsu Midget II 1996 pickup 2il genhedlaeth

04.1996 - 07.2001

Addasiadau	Math o drosglwyddo
0.7 L, 31 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR)	MKPP 4
0.7 L, 33 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR)	MKPP 4
0.7 L, 31 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR)	Trosglwyddo awtomatig 3
0.7 L, 33 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR)	Trosglwyddo awtomatig 3