Trosglwyddiad Rugger Daihatsu

Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.

Mae Daihatsu Rugger ar gael gyda'r mathau trawsyrru canlynol: Llawlyfr.

Trawsyrru Daihatsu Rugger 2il ail-steilio 1990, jeep / suv 3 drws, 1 genhedlaeth

11.1990 - 12.1995

Addasiadau	Math o drosglwyddo
2.8 l, 115 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD)	MKPP 5

Trawsyrru Daihatsu Rugger 2il ail-steilio 1990, jeep / suv 3 drws, 1 genhedlaeth

11.1990 - 12.1995

Addasiadau	Math o drosglwyddo
2.8 l, 115 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD)	MKPP 5

Trawsyrru Daihatsu Rugger ail-steilio 1987, jeep / suv 3 drws, 1 genhedlaeth

09.1987 - 10.1990

Addasiadau	Math o drosglwyddo
2.8 l, 79 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD)	MKPP 5
2.8 l, 94 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD)	MKPP 5

Trawsyrru Daihatsu Rugger ail-steilio 1987, jeep / suv 3 drws, 1 genhedlaeth

09.1987 - 10.1990

Addasiadau	Math o drosglwyddo
2.8 l, 94 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD)	MKPP 5