Trosglwyddo Daihatsu Tanto Exe

Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.

Mae Daihatsu Tanto Exe ar gael gyda'r mathau canlynol o drosglwyddiad: CVT, trosglwyddiad awtomatig.

Transmission Daihatsu Tanto Exe ail-steilio 2011, hatchback 5 drws, cenhedlaeth 1af

10.2011 - 10.2014

Addasiadau	Math o drosglwyddo
0.7 l, 52 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	Gyriant cyflymder amrywiol
0.7 L, 52 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD)	Gyriant cyflymder amrywiol
0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	Gyriant cyflymder amrywiol
0.7 L, 64 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD)	Gyriant cyflymder amrywiol

Trosglwyddo Daihatsu Tanto Exe 2009, hatchback 5 drws, cenhedlaeth 1af

12.2009 - 10.2011

Addasiadau	Math o drosglwyddo
0.7 L, 58 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD)	Trosglwyddo awtomatig 4
0.7 l, 52 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	Gyriant cyflymder amrywiol
0.7 L, 52 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD)	Gyriant cyflymder amrywiol
0.7 l, 58 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	Gyriant cyflymder amrywiol
0.7 L, 58 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD)	Gyriant cyflymder amrywiol
0.7 l, 64 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen	Gyriant cyflymder amrywiol
0.7 L, 64 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD)	Gyriant cyflymder amrywiol