Trosglwyddo Daewoo VS106
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Daewoo BS106 ar gael gyda'r mathau canlynol o drosglwyddiad: Trosglwyddo â llaw.
Trawsyrru Daewoo BS106 2012, bws, 2il genhedlaeth, BS106
02.2012 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 7.6 l, 300 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |
Trawsyrru Daewoo BS106 ail-steilio 2007, bws, cenhedlaeth 1af, BS106
01.2007 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 7.6 l, 300 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |
Trawsyrru Daewoo BS106 1991, bws, 1il genhedlaeth, BS106
01.1991 - 03.1998
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 11.1 l, 230 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, disel, gyriant olwyn gefn (RR) | MKPP 5 |