Trosglwyddiad Ferrari 360
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Ferrari 360 ar gael gyda'r mathau canlynol o drosglwyddiad: Llawlyfr, Robot.
Trosglwyddo Ferrari 360 2000, corff agored, cenhedlaeth 1af
03.2000 - 03.2005
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 3.6 l, 400 hp, gasoline, gyriant olwyn gefn (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 hp, gasoline, gyriant olwyn gefn (MID) | RKPP 6 |
Trosglwyddo Ferrari 360 1999 coupe cenhedlaeth 1af
03.1999 - 03.2005
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 3.6 l, 400 hp, gasoline, gyriant olwyn gefn (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 425 hp, gasoline, gyriant olwyn gefn (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 hp, gasoline, gyriant olwyn gefn (MID) | RKPP 6 |