Trosglwyddo Ferrari 599 GTO
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Ferrari 599 GTO ar gael gyda'r mathau canlynol o drosglwyddiad: Robot.
Trawsyrru Ferrari 599 GTO 2010, corff agored, cenhedlaeth 1af
10.2010 - 01.2012
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 6.0 L, 670 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR) | RKPP 6 |
Trosglwyddo Ferrari 599 GTO 2010, coupe, cenhedlaeth 1af
04.2010 - 01.2012
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 6.0 L, 670 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR) | RKPP 6 |