Trosglwyddo Infiniti Ku 30
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Infiniti Ku 30 ar gael gyda'r mathau canlynol o drosglwyddiad: Robot, trosglwyddiad â llaw.
Transmission Infiniti Q30 2015 Hatchback 5 drws 1 genhedlaeth
03.2015 - 05.2019
Addasiadau | Math o drosglwyddo |
1.6 l, 149 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | RKPP 7 |
2.0 L, 211 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | RKPP 7 |
Transmission Infiniti Q30 2015 Hatchback 5 drws 1 genhedlaeth
03.2015 - 03.2020
Addasiadau | Math o drosglwyddo |
1.5 l, 109 hp, disel, gyriant olwyn flaen | MKPP 6 |
1.6 l, 122 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 6 |
1.5 l, 109 hp, disel, gyriant olwyn flaen | RKPP 7 |
1.6 l, 156 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | RKPP 7 |
2.0 l, 211 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | RKPP 7 |
2.0 L, 211 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | RKPP 7 |
2.1 l, 170 hp, disel, gyriant olwyn flaen | RKPP 7 |
2.1 l, 170 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | RKPP 7 |