Trosglwyddo Iveco EuroCargo
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Iveco EuroCargo ar gael gyda'r mathau canlynol o drosglwyddiad: trosglwyddiad â llaw, trosglwyddiad awtomatig.
Trosglwyddo Iveco EuroCargo 2015, tractor lori, 4ydd cenhedlaeth
09.2015 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 3.9 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 220 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 220 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 250 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 250 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 280 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 280 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | Trosglwyddo awtomatig 6 |
| 5.9 L, 220 HP, Diesel, RWD (FR) | Trosglwyddo awtomatig 6 |
| 5.9 L, 250 HP, Diesel, RWD (FR) | Trosglwyddo awtomatig 6 |
| 5.9 L, 280 HP, Diesel, RWD (FR) | Trosglwyddo awtomatig 6 |