Trosglwyddo KAVZ 3976
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae 3976 ar gael gyda'r mathau trawsyrru canlynol: Llawlyfr.
Trawsyriant 3976 1989, bws, cenhedlaeth 1af
01.1989 - 01.2008
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 3.5 L, 70 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR) | MKPP 4 |
| 4.2 L, 116 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 120 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 hp, nwy, gyriant olwyn gefn (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 125 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 125 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR) | MKPP 4 |
| 4.7 L, 130 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 4 |
| 4.8 L, 117 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 122 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |