Trosglwyddo Mitsubishi Sapporo
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Mitsubishi Sapporo ar gael gyda'r mathau trosglwyddo canlynol: trosglwyddo â llaw, trosglwyddiad awtomatig.
Trosglwyddo Mitsubishi Sapporo 1987, sedan, 2il genhedlaeth
06.1987 - 08.1990
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 2.4 l, 124 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Trosglwyddo awtomatig 4 |
Trosglwyddo Mitsubishi Sapporo 1978, coupe, cenhedlaeth 1af
04.1978 - 09.1984
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 1.6 L, 75 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 111 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 170 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 102 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Cefn (FR) | Trosglwyddo awtomatig 3 |