Trosglwyddo Mitsuoka Ryugi
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Mitsuoka Ryugi ar gael gyda'r mathau canlynol o drosglwyddiad: Trosglwyddo â llaw, CVT.
Trosglwyddo Mitsuoka Ryugi 2016, wagen orsaf, cenhedlaeth 1af
01.2016 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 1.5 l, 109 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
| 1.5 L, 103 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | Gyriant cyflymder amrywiol |
| 1.5 l, 109 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Gyriant cyflymder amrywiol |
| 1.5 L, 74 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Blaen, Hybrid | Gyriant cyflymder amrywiol |
Trosglwyddo Mitsuoka Ryugi 2014, sedan, cenhedlaeth 1af
06.2014 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 1.5 l, 109 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
| 1.5 L, 103 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | Gyriant cyflymder amrywiol |
| 1.5 l, 109 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Gyriant cyflymder amrywiol |
| 1.5 L, 74 HP, Gasoline, Gyriant Olwyn Blaen, Hybrid | Gyriant cyflymder amrywiol |