Trosglwyddo Nissan Skyline GT-R
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Nissan Skyline GT-R ar gael gyda'r mathau trosglwyddo canlynol: Llawlyfr.
Trosglwyddo Nissan Skyline GT-R 1999 Coupe 10fed cenhedlaeth R34
01.1999 - 08.2002
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 2.6 L, 280 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 6 |
Trosglwyddo Nissan Skyline GT-R 1997 sedan 9fed genhedlaeth R33
10.1997 - 12.1998
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 2.6 L, 280 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 5 |
Trosglwyddo Nissan Skyline GT-R 1995 Coupe 9fed cenhedlaeth R33
01.1995 - 12.1998
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 2.6 L, 280 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 400 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 5 |
Trosglwyddo Nissan Skyline GT-R 1989 Coupe 8fed cenhedlaeth R32
08.1989 - 12.1994
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 2.6 L, 280 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 5 |