Trosglwyddo SsangYong Corando Turismo

Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.

Mae SsangYong Korando Turismo ar gael gyda'r mathau trosglwyddo canlynol: trosglwyddo â llaw, trosglwyddo awtomatig.

Trosglwyddo SsangYong Korando Turismo 2013 minivan cenhedlaeth 1af A150

02.2013 - 01.2018

Addasiadau	Math o drosglwyddo
2.0 L, 155 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 6
2.2 L, 178 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 6
2.0 l, 155 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD)	Trosglwyddo awtomatig 5
2.0 L, 155 HP, Diesel, RWD (FR)	Trosglwyddo awtomatig 5
2.2 l, 178 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD)	Trosglwyddo awtomatig 7
2.2 L, 178 HP, Diesel, RWD (FR)	Trosglwyddo awtomatig 7