Trosglwyddo Subaru Levorg
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Subaru Levorg ar gael gyda'r mathau trosglwyddo canlynol: CVT.
Transmission Subaru Levorg 2020, wagen orsaf, 2il genhedlaeth, VN
08.2020 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 1.8 L, 177 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | Gyriant cyflymder amrywiol |
| 2.4 L, 275 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | Gyriant cyflymder amrywiol |
Transmission Subaru Levorg restyling 2017, wagen orsaf, cenhedlaeth 1af, VM
08.2017 - 06.2020
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 1.6 L, 170 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | Gyriant cyflymder amrywiol |
| 2.0 L, 300 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | Gyriant cyflymder amrywiol |
Transmission Subaru Levorg 2014 wagen genhedlaeth 1af VM
06.2014 - 07.2017
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 1.6 L, 170 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | Gyriant cyflymder amrywiol |
| 2.0 L, 300 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | Gyriant cyflymder amrywiol |