Trosglwyddiad Toyota Blade
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Toyota Blade ar gael gyda'r mathau canlynol o drosglwyddiad: Trosglwyddiad awtomatig, CVT.
Ail-lunio llafnau Toyota trawsyrru 2009, hatchback 5 drws, cenhedlaeth 1af, E150
12.2009 - 04.2012
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 3.5 l, 280 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Trosglwyddo awtomatig 6 |
| 2.4 l, 167 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Gyriant cyflymder amrywiol |
| 2.4 L, 167 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | Gyriant cyflymder amrywiol |
Trawsyrru Toyota Blade 2006, hatchback 5 drws, cenhedlaeth 1af, E150
12.2006 - 11.2009
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 3.5 l, 280 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Trosglwyddo awtomatig 6 |
| 2.4 l, 167 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Gyriant cyflymder amrywiol |
| 2.4 L, 167 HP, gasoline, gyriant pedair olwyn (4WD) | Gyriant cyflymder amrywiol |