Trosglwyddiad Ural Ural-M
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Cynhyrchir Ural-M gyda'r mathau canlynol o drosglwyddiad: Llawlyfr.
Трансмиссия Урал-М 2014, шасси, 1 поколение
06.2014 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 6.6 l, 238 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 273 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 310 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 311 hp, nwy, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 328 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, автобус, 1 поколение
06.2014 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 6.6 l, 238 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 5 |
Трансмиссия Урал-М 2014, седельный тягач, 1 поколение
06.2014 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 6.6 l, 310 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 328 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, бортовой грузовик, 1 поколение
06.2014 - yn bresennol
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 6.6 l, 273 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 310 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 311 hp, nwy, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 328 hp, disel, gyriant pedair olwyn (4WD) | MKPP 9 |