Trosglwyddiad Vortex Tingo
Cynnwys
Beth i'w ddewis wrth brynu car: awtomatig, â llaw neu CVT? Ac mae yna robotiaid hefyd! Mae trosglwyddiad awtomatig yn ddrytach, ond am yr arian hwn mae'r modurwr yn cael cysur ac nid yw'n nerfus mewn tagfeydd traffig. Mae trawsyrru mecanyddol yn rhatach, ei fantais yw rhwyddineb cynnal a chadw a gwydnwch. O ran y newidyn, ei bwynt cryf yw economi tanwydd, ond nid yw dibynadwyedd yr amrywiadau hyd at yr un lefel eto. Fel rheol, nid oes neb yn siarad yn dda am robot. Mae robot yn gyfaddawd rhwng peiriant awtomatig a mecaneg, fel unrhyw gyfaddawd mae ganddo fwy o anfanteision na manteision.
Mae Vortex Tingo ar gael gyda'r mathau canlynol o drosglwyddiad: trosglwyddiad â llaw, trosglwyddiad awtomatig.
Trawsyrru Vortex Tingo ail-steilio 2012, jeep/suv 5 drws, cenhedlaeth 1af
05.2012 - 01.2014
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 1.8 l, 132 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
| 1.8 l, 132 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Trosglwyddo awtomatig 5 |
Trosglwyddiad Vortex Tingo 2010, drws SUV/5, cenhedlaeth 1af
07.2010 - 05.2012
| Addasiadau | Math o drosglwyddo |
| 1.8 l, 132 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | MKPP 5 |
| 1.8 l, 132 hp, gasoline, gyriant olwyn flaen | Trosglwyddo awtomatig 5 |