Tiwnio ataliad SUV a char
Cynnwys
Mae tiwnio car teithwyr yn awtomatig yn aml yn gofyn am newidiadau i'r ataliad hefyd. Mae hyn yn hanfodol i'r rhai sy'n cymryd rhan mewn rasys rasio neu yn union fel gyrru cyflym.
Mae tiwnio awtomatig yn boblogaidd. Mae yna rai sydd am newid ymddangosiad neu du mewn y car, ei wneud yn fwy pwerus ac yn gyflymach. Ond mae tiwnio ataliad y car hefyd yn berthnasol, sy'n gwella ei berfformiad gyrru.
Tiwnio hongiad car
Mae tiwnio car teithwyr yn awtomatig yn aml yn gofyn am newidiadau i'r ataliad hefyd. Mae hyn yn hanfodol i'r rhai sy'n cymryd rhan mewn rasys rasio neu yn union fel gyrru cyflym. Gall ailosod elfennau atal hefyd weithiau roi golwg steilus a modern i gar VAZ newydd. Mae angen trawsnewid y nod hwn hefyd ar gyfer drifftio.
Nawr mae tri phrif gyfeiriad ar gyfer tiwnio ataliad ceir: dampio, cynyddu anystwythder a newid yr anystwythder onglog. Gadewch i ni eu hystyried yn fwy manwl.
dampio ataliad
Mae tampio ataliad wedi'i anelu at gynyddu ei anhyblygedd. Ar yr un pryd, mae'n helpu i atal sythu cyflym y ffynhonnau sy'n digwydd ar ôl treigl afreoleidd-dra.
Ataliad sgriw ar gyfer Opel Vectra
Mae gosod siocleddfwyr llymach yn helpu i frwydro yn erbyn y broblem hon ac yn gwella'r ffordd y mae'r car yn cael ei drin. Gall rhannau o'r fath fod yn ddrud ac yn fforddiadwy. Wrth eu gosod, rhaid cofio y bydd cysur y car yn dirywio'n amlwg. Ni fydd ei symudiad mwyach yn llyfn ac yn feddal, fel o'r blaen.
Mwy o anystwythder hongiad
Mae tiwnio ataliad car fel arfer yn golygu cynyddu ei anhyblygedd. Cyflawnir hyn nid yn unig trwy osod siocleddfwyr llymach, ond hefyd trwy ailosod ffynhonnau a blociau tawel. Yn lle rhai rheolaidd, rhaid gosod rhannau o anhyblygedd cynyddol. At y diben hwn, bydd angen ailosod yr olwynion. Mae angen codi disgiau o radiws mwy, yn ogystal â phrynu teiars proffil isel. Bydd hyn i gyd yn gwneud yr ataliad yn fwy anystwyth a'i drin yn well. Bydd car o'r fath yn haws i'w yrru ar gyflymder uchel, yn cymryd tro sydyn.
Newid ongl yr olwynion
Mae newid ongl anystwythder yr olwynion yn bwysig ar gyfer troadau tynn ar gyflymder uchel. Mewn amodau o'r fath, mae llawer o geir ag ataliad confensiynol yn profi rôl amlwg. Nid yw'n ddiogel. Felly, mae'n rhaid i chi arafu cyn troi.
Mae bariau gwrth-rholio, sydd wedi cynyddu anhyblygedd, yn gallu atal y peiriant rhag rholio yn ei dro. Gallwch hefyd osod sefydlogwyr deuol. Mae'r eitemau hyn fel arfer yn ddrud.
Uwchraddio Atal Dros Dro SUV
Yn wahanol i gar teithwyr, nid yw tiwnio ataliad SUV wedi'i anelu at gynyddu anhyblygedd, ond at wella gallu traws gwlad. Wedi'r cyfan, mae moderneiddio o'r fath yn cael ei wneud ar gyfer teithiau oddi ar y ffordd mewn jeeps. Yn aml, mae Niva Rwseg yn cael trawsnewidiadau o'r fath.
Offer a deunyddiau angenrheidiol
Er mwyn gwella'r gallu traws gwlad bydd angen teiars ac olwynion newydd o radiws mwy, offer gwahanu olwynion. Hefyd angen:
- grinder a llif ar gyfer metel ar gyfer torri adenydd a bwâu olwyn;
- paent car o'r cysgod a ddymunir;
- farnais;
- pwti;
- paent preimio ac asiant gwrth-cyrydu.
Proses uwchraddio ataliad awtomatig
Gallwch brynu ffynhonnau o wahanol faint i gynyddu clirio tir neu ffynhonnau newydd a bag aer bach i gynyddu clirio tir. Mae rhai modurwyr yn disodli'r ffynhonnau â ffynhonnau aer. Ond mae'r rhannau hyn yn ddrud. Felly, mae'n gwneud synnwyr eu prynu ar gyfer cefnogwyr go iawn oddi ar y ffordd yn unig.
Camau tiwnio
Dylai tiwnio hongiad oddi ar y ffordd ddechrau gyda gosod olwynion mawr a bylchwyr. Weithiau mae hyn yn ddigon i gynyddu'r cliriad i'r maint gofynnol. Yn yr achos hwn, mae angen tocio bwâu olwyn ac adenydd yn aml, ac yna paentio'r elfennau hyn. Gall y rhai sy'n dilyn gyrru oddi ar y ffordd o bryd i'w gilydd gael eu cyfyngu i'r trawsnewidiadau hyn.
Ond bydd yn rhaid i'r rhai sy'n hoff o anturiaethau oddi ar y ffordd osod bagiau aer a ffynhonnau aer. Bydd angen disodli cydrannau atal eraill hefyd. Nawr cynigir nifer fawr o opsiynau ar gyfer tiwnio o'r fath, yn dibynnu ar anghenion a galluoedd ariannol y modurwr.
Cyfreithlondeb tiwnio
Nawr yn Rwsia, nid yw unrhyw diwnio ataliad car yn gyfreithlon. Wrth gwrs, efallai na fydd arolygwyr traffig yn sylwi ar osod olwynion gyda radiws ychydig yn fwy. Ond bydd trawsnewidiadau mwy difrifol yn gofyn am gofrestru gyda'r heddlu traffig. Cyn hyn, mae angen pasio prawf car a chael barn arbenigol ar ddiogelwch newidiadau o'r fath. Mae hyn yn gofyn am gostau ariannol ac amser sylweddol. Ac ymhell o bob amser mae'n helpu i gyfreithloni newidiadau o'r fath yn nyluniad y cerbyd.
