U0074 Mae modiwl rheoli bws cyfathrebu B i ffwrdd

U0074 Mae modiwl rheoli bws cyfathrebu B i ffwrdd

Taflen Ddata OBD-II DTC

Bws cyfathrebu modiwl rheoli "B" Off.

Beth yw ystyr hyn?

Mae'r cod trafferth diagnostig cyfathrebu hwn fel arfer yn berthnasol i'r mwyafrif o beiriannau pigiad tanwydd domestig a mewnforio a weithgynhyrchwyd er 2004. Mae'r gwneuthurwyr hyn yn cynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, Acura, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, a Honda.

Mae'r cod hwn yn gysylltiedig â'r cylched cyfathrebu rhwng y modiwlau rheoli ar y cerbyd. Cyfeirir at y gadwyn gyfathrebu hon yn fwyaf cyffredin fel cyfathrebu bws Rhwydwaith Ardal y Rheolwyr neu, yn fwy syml, y bws CAN. Heb y bws CAN hwn, ni all modiwlau rheoli gyfathrebu ac efallai na fydd eich teclyn sganio yn gallu cyfathrebu â'r cerbyd, yn dibynnu ar ba gylched sy'n gysylltiedig.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system gyfathrebu, lliw'r gwifrau, a nifer y gwifrau yn y system gyfathrebu. Mae U0074 yn cyfeirio at fws "B" tra bod U0073 yn cyfeirio at fws "A".

symptomau

Gall symptomau cod injan U0074 gynnwys:

• Lamp Dangosydd Camweithio (MIL) wedi'i oleuo
• Diffyg pŵer
• Economi tanwydd wael
• Mae dangosydd yr holl glystyrau offerynnau "ymlaen"
• O bosib dim crancio, dim cyflwr cychwyn

rhesymau

Rhesymau posib dros osod y cod hwn:

• Ar agor yng nghylched bws CAN + "B"
• Agor yn y bws CAN "B" - cylched trydanol
• Cylched fer i bweru mewn unrhyw gylched CAN-bws "B"
• Cylched fer ar y ddaear mewn unrhyw gylched CAN-bws "B"
• Yn anaml - mae'r modiwl rheoli yn ddiffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Gwiriwch yn gyntaf a allwch gyrchu'r codau trafferthion, ac os felly, sylwch a oes codau trafferthion diagnostig eraill. Os yw unrhyw un o'r rhain yn gysylltiedig â chyfathrebu modiwl, gwnewch ddiagnosis yn gyntaf. Mae'n hysbys bod camddiagnosis yn digwydd os yw technegydd yn gwneud diagnosis o'r cod hwn cyn i unrhyw godau system eraill sy'n gysylltiedig â chyfathrebu modiwl gael eu diagnosio'n drylwyr.

Yna dewch o hyd i'r holl gysylltiadau bws ar eich cerbyd penodol. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am scuffs, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn rhydlyd, wedi'u llosgi, neu'n wyrdd o bosib o'u cymharu â'r lliw metelaidd arferol rydych chi wedi arfer ei weld mae'n debyg. Os oes angen glanhau terfynell, gallwch brynu glanhawr cyswllt trydanol mewn unrhyw siop rannau. Os nad yw hyn yn bosibl, dewch o hyd i 91% yn rhwbio alcohol a brwsh gwrych plastig ysgafn i'w glanhau. Yna gadewch iddyn nhw aer sychu, cymerwch gyfansoddyn silicon dielectrig (yr un deunydd maen nhw'n ei ddefnyddio ar gyfer deiliaid bylbiau a gwifrau plwg gwreichionen) a'u gosod lle mae'r terfynellau'n cysylltu.

Os gall eich teclyn sganio gyfathrebu nawr, neu os oedd unrhyw DTCs yn gysylltiedig â chyfathrebu modiwl, cliriwch y DTCs o'r cof a gweld a yw'r cod yn dychwelyd. Os nad yw hyn yn wir, yna mae'n debygol bod problem cysylltu.

Os nad yw cyfathrebu'n bosibl, neu os nad oeddech yn gallu clirio codau trafferthion cyfathrebu modiwl, yr unig beth y gallwch ei wneud yw analluogi un modiwl rheoli ar y tro a gweld a yw'r offeryn sgan yn cyfathrebu neu a yw'r codau'n cael eu clirio. Datgysylltwch y cebl batri negyddol cyn datgysylltu'r cysylltydd ar y modiwl rheoli hwn. Ar ôl ei ddatgysylltu, datgysylltwch y cysylltydd (cysylltwyr) ar y modiwl rheoli, ailgysylltwch y cebl batri ac ailadroddwch y prawf. Os oes cyfathrebu nawr neu os yw'r codau wedi'u clirio, yna mae'r modiwl/cysylltiad hwn yn ddiffygiol.

Os nad yw cyfathrebu'n bosibl, neu os nad oeddech yn gallu clirio codau trafferthion cyfathrebu modiwl, yr unig beth y gellir ei wneud yw ceisio cymorth diagnostegydd modurol hyfforddedig.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• 2015 Astra JU0074?Helo, mae gen i broblem sy'n fy ngyrru'n wallgof. Rhyddhau turbo 2015 Vauxhall Astra 1.4. Cafodd y car ddifrod crog N / S / F. Llithrais ar rew. Amnewid y rhodfeydd, y canolbwynt, braich draws y synhwyrydd abs a'r siafft gwthio. Breuddwydiais am beiriant lindysyn ac roeddwn yn gyrru'n berffaith. Fodd bynnag, daliwch ati i gael y DTC U0074 hwn. “Llywio pŵer gwasanaethu ... 

Angen mwy o help gyda chod u0074?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC U0074, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.